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Ferrari se despide de la actual temporada para poner sus esfuerzos en el año que viene. Con la introducción de la nueva normativa y de los motores V6 Turbo, los de Maranello esperan que la brecha que les separa de Red Bull desaparezca. Fernando Alonso ha hablado del curso actual y de cómo el cambio de neumáticos a mitad de campaña supuso el punto de inflexión que condenó sus opciones en el campeonato actual.

Una pieza clave del área técnica de la Scuderia, el diseñador jefe adjunto Simone Resta, ha sido el encargado de anunciar que el túnel de viento de Ferrari volverá a estar operativo a finales del próximo mes de octubre. En Maranello son optimistas, pues confían en que las obras de actualización realizadas den sus frutos en la pista.

Bernie Ecclestone ha admitido que trabaja sin descanso, al igual que Nicolas Todt, mánager de Felipe Massa, para asegurar un asiento en la Fórmula 1 de 2014 para el brasileño, actual piloto de Ferrari que dejará el equipo de Maranello a finales de este año para dejar paso a Kimi Räikkönen.

A pesar de que Lewis Hamilton le gustaría ganar más carreras y tener más títulos mundiales, el inglés ha dicho que no quiere dominar este deporte como Sebastian Vettel. Hamilton afirma que prefiere luchar cuerpo a cuerpo por el mundial, ya sea con el alemán o con otro piloto. Además, ha comentado la gran polémica de los abucheos y ha defendido a Vettel. 

Mark Webber todavía no ha olvidado las reprimendas que los comisarios les adjudicaron a él y a Fernando Alonso tras sus maniobras al terminar la carrera del GP de Singapur. Por ello, el australiano se ha mostrado visiblemente enfadado a través de su perfil en Twitter.

El equipo Caterham todavía no ha anunciado quiénes serán sus pilotos para 2014. Con un Charles Pic que cada vez se afianza más en su asiento por su fuerte respaldo económico y por su contrato existente, es Giedo Van der Garde quien pende de un hilo, con la presión de que Tony Fernandes está dispuesto a proporcionarle un asiento a Heikki Kovalainen la próxima temporada.

Los abucheos en la ceremonia del podio no es algo nuevo en la F1. Sin embargo, cada vez suenan más cuando Sebastian Vettel está en él por delante de Fernando Alonso. Sin embargo, Helmut Marko cree que los fans del asturiano no son los únicos que abuchearon al tricampeón alemán en Singapur.

Kimi Räikkönen corrió este fin de semana con dolor de espalda. Aunque el domingo apenas tuvo molestias durante la carrera, para la clasificación del sábado estuvo a punto de no subirse al E21. Las malas lenguas del paddock relacionan esta supuesta lesión con la complicada relación que tiene ahora mismo con su actual equipo, Lotus. 

Kimi Räikkönen consiguió subirse al podio en Singapur a pesar de salir desde la decimotercera posición en parrilla. Sin duda, el GP de Singapur fue un fin de semana duro para el piloto finlandés, aunque no solo por la remontada que tuvo que hacer el domingo, sino por la relación con su equipo.

La tercera reprimenda a Mark Webber este año no ha gustado en el paddock. Muchos pilotos consideran que recoger a un compañero al finalizar la carrera es un acto de deportividad totalmente respetable; sin embargo, otros han criticado lo peligroso de la maniobra.

El acuerdo que tenía Fernando Alonso con el equipo Euskaltel Euskadi se "ha roto", según ha confirmado el propio equipo ciclista. La situación se ha complicado en las últimas semanas y el piloto español baraja la posibilidad de crear un nuevo equipo en la categoría ProContinental. 

Bernie Ecclestone ha desmentido que la mitad de la parrilla esté preocupada por sus problemas financieros. Para el jefe de la Fórmula 1, tan solo dos o, como mucho, tres equipos de la actual temporada están al borde de la desaparición. Sin embargo, el británico piensa que se mantendrán de cara a la temporada que viene. 

Un dominio aplastante. Eso fue lo que mostró ayer Sebastian Vettel en Singapur. Pole, vuelta rápida, líder de principio a fin y victoria sacando un mundo a sus rivales. Tercer triunfo consecutivo que le lleva a una distancia de 60 puntos sobre Alonso que se antoja difícil de recortar. Todo salió a pedir de boca para el aléman, día de ensueño, pero… La celebración de su memorable actuación se volvió a ver empañada en la ceremonia del podio.
 

Fernando Alonso mantiene la distancia con Sebastian Vettel, máximo rival en este mundial y con 60 puntos de ventaja sobre el asturiano. El piloto de Ferrari tiene esperanzas en conseguir su tercer campeonato este año, aunque es realista sobre sus posibilidades.

Pirelli descartó las sugerencias de que su cambio de especificaciones de neumáticos llevó a la falta de acción en las últimas carreras de Fórmula 1. La decisión de la empresa italiana de volver a su construcción de 2012 tras las vacaciones de verano coincidió con un retorno a la dominación de Sebastian Vettel, cuyas victorias en Bélgica, Italia y Singapur lo han dejado a un paso de su cuarto título mundial consecutivo. Sin embargo, Paul Hembery, director Pirelli Motorsport, no cree que las modificaciones de los neumáticos hayan hecho las carreras más aburridas.