El banco alemán BayernLB, acusación de Bernie Ecclestone en el juicio por el caso Gerhard Gribkowsky, no está satisfecho con los 25 millones de euros que el magnate les había ofrecido a modo de compensación. Quiere más.
Giancarlo Minardi está convencido cuando habla del futuro profesional de Sebastian Vettel, que en 2014 ha pasado de ser el tetracampeón más joven de la historia a vivir en la sombra de un Daniel Ricciardo que ha dinamizado la imagen de Red Bull.
Giedo van der Garde está a un paso de asegurarse un volante titular para la próxima temporada en el equipo Sauber, donde actualmente ejerce de piloto probador.
Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, sale en defensa de Lewis Hamilton tras el desastre de Spa-Francorchamps, donde las dos flechas de plata colisionaron en la segunda vuelta mientras luchaban por el liderato.
Sebastian Vettel cambiará de ingeniero de pista en 2015, según ha confirmado su escudería, Red Bull, que con esta noticia también deja entrever que la continuidad del alemán en la división de Milton Keynes está garantizada.
Mercedes estudia replantear su filosofía e implantar las órdenes de equipo para evitar que se vuelvan a repetir episodios como el de Spa-Francorchamps, donde Nico Rosberg y Lewis Hamilton arruinaron un más que probable doblete con una colisión en la segunda vuelta.
Lewis Hamilton y Nico Rosberg son los dos protagonistas del Gran Premio de Bélgica, no por un doblete, sino por su toque en Les Combes. Las flechas de plata coinciden: ese accidente arruinó un más que probable doblete. Toto Wolff está furioso, pues insiste en que sus pilotos han superado la única norma que les impone su equipo: no entorpecerse entre compañeros de equipos.
Los comisarios de Spa-Francorchamps han cerrado su investigación sobre Fernando Alonso y Kevin Magnussen, protagonistas hoy de una lucha espectacular por la quinta posición en la fase final de la carrera. Han decidido penalizar al piloto de McLaren.
Lewis Hamilton ya ha dado su particular visión del accidente que ha protagonizado con Nico Rosberg en la segunda vuelta de Spa-Francorchamps, un accidente del que ha salido con un pinchazo y con las posibilidades de victoria reducidas a cero.
Polémica en Mercedes tras una carrera catastrófica en la que han saltado todas las alarmas, y es que Nico Rosberg ha pinchado un neumático de Lewis Hamilton en su intento por arrebatarle el liderato, en la segunda vuelta.
Fernando Alonso ha terminado octavo en Spa-Francorchamps, un resultado que sabe a poco para el asturiano, que está convencido que habría terminado en el podio de no haber tenido ningún problema mecánico en la salida.
Brembo y Mercedes han publicado un comunicado conjunto para anunciar la causa del accidente de Lewis Hamilton en la Q1 del Gran Premio de Alemania, donde el británico se fue contra los muros de la zona del estadio por el fallo mecánico de uno de sus frenos.
Red Bull pasa a la acción para cerciorarse de que Renault solvente todos sus problemas a tiempo para el comienzo de la próxima temporada, y es por eso que los austríacos han asumido el desarrollo de su parte electrónica.
Los dos pilotos de McLaren coinciden: prefieren una carrera sobre seco que una pasada por agua. En palabras de Jenson Button, Spa-Francorchamps se convierte en un "caos" cuando se abren los cielos. Hoy tanto Button como Kevin Magnussen han superado con creces las expectativas de su escudería y han llegado hasta la Q3.
El equipo Toro Rosso lamenta no haber entrado en la Q3 de Spa-Francorchamps, pues estaba seguro de tener potencial suficiente para hacerlo. Daniil Kvyat se ha quedado fuera por tan sólo una fracción de segundo, pero opina que, de haber rodado sobre seco, habría accedido sin ningún problema. Jean-Éric Vergne, por su parte, ha tenido un fallo mecánico en su escape.
Dicen que cuando Niki Lauda fichó por Ferrari y visitó por vez primera Maranello se sorprendió al ver los medios de que disponía la Scuderia. "¿Cómo es posible que con estos medios no ganen siempre?".
Los dos últimos pilotos que han sido despedidos de sus actuales equipos de Fórmula 1 llegaron a la parrilla como debutantes. Desde el inicio de 2023, Nyck de Vries y Logan Sargeant son los únicos que han perdido su asiento, aunque otros más que pilotan actualmente en la categoría reina, dirán también adiós a la misma al término del presente ejercicio.
Williams ha especificado cuál es la distancia, en términos de simulador, entre Franco Colapinto y Alex Albon. James Vowles ha advertido que se reduce a una décima. Así pues, desde el equipo han alabado el
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
