Red Bull desarrollará la electrónica del motor Renault de 2015

Los problemas de la marca del rombo han exasperado a los de Milton Keynes. Se llegó a hablar de una posible ruptura, pero los actuales campeones del mundo saben muy bien que no existe ningún otro fabricante al que recurrir: Ferrari y Mercedes son dos rivales directos, y Honda ya ha confirmado que en 2015 sólo venderá sus unidades a McLaren.

En lugar de diseñar un tren motriz propio desde cero, Red Bull ha forzado una reestructuración en Renault y el retorno de Cyril Abiteboul a su dirección. No sólo eso, sino que ahora ha decidido cargar con el desarrollo de su electrónica y de los elementos de recuperación de energía, según apuntan los últimos rumores.

¿V6 PROPIO?

Algunos creen que éste es solo el primer paso hacia la creación del primer Red Bull V6, pues la escudería busca personal especializado de "todas las áreas" involucradas en el desarrollo del motor, según informa la revista Auto Motor und Sport.

Esta posibilidad cobró fuerza en Silverstone, donde Andy Palmer, jefe de Infiniti, se reunió con los responsables de Red Bull para tratar la posibilidad de fabricar un motor propio.

Rob White, de Renault Sport, negó la posibilidad de que sus clientes contrataran a un especialista en propulsores.

"(Para Renault) es más fácil contratar a personal en Inglaterra que en Francia, y el nuevo Red Bull Technology Centre también necesita ingenieros".