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Lando Norris ha revelado qué carrera de 2024 supuso un cambio de enfoque por su parte y la de McLaren. El británico señala a su Gran Premio de 'casa' en Silverstone como punto de inflexión, pues cree que "no salió como debía haber salido" y reconoce que, a partir de entonces, tanto él como el equipo adoptaron una mentalidad distinta.

La Comisión Europea no investigará la posible violación de las normas sobre competencia por parte de Liberty Media. Recordemos que varios diputados habían expresado su solicitud en este sentido.

Renault dejará de ser motorista en 2026. Una decisión que ha despertado mucho debate pero que la FIA ha querido aclarar: ellos no tenían pensado forzar a nadie. Nikolas Tombazis recuerda que la inversión es muy alta y que la posibilidad de retirarse, como ha hecho el fabricante francés, siempre ha estado sobre la mesa. Incluso, y a pesar, de tener un compromiso inicial que cumplir. 

Continúan los cambios en el calendario para los próximos años. El Gran Premio de Canadá pasará a celebrarse el tercer o cuarto fin de semana del mes de mayo. Así lo ha hecho oficial la Fórmula 1, en lo que consideran un paso adelante en términos de sostenibilidad. Tras el cambio de fecha de Mónaco –que ahora se celebrará a partir de la primera semana de junio–, se confirma ahora esta nueva modificación, que facilitará que la gira europea sea consecutiva. 

El futuro de Franco Colapinto es uno de los temas centrales del paddock. En el horizonte, con casi toda la parrilla cerrada, todavía no está definido si podrá, o no, encontrar un asiento para 2025. Pero los rumores se han disparado. Max Verstappen, ante esto, se ha deshecho en elogios hacia el argentino. Cree que merece una oportunidad, pero tiene claro que será muy complicado. 

La revolución interna de Aston Martin sólo tiene un objetivo: luchar por la victoria. Algo que este año ha estado muy lejos de producirse. Por lo que quieren ponerle remedio y puede que el primer paso sea mirar al futuro, pero dando un paso atrás en la filosofía aerodinámica. El pensamiento pasa ahora por volver al concepto de baja velocidad. 

Lewis Hamilton ha sido testigo, desde su asiento en Mercedes, del crecimiento de Ferrari. El año que viene, el británico llegará a Maranello con la ilusión de convertirse en campeón del mundo con la Scuderia. Y, en vista de los últimos resultados, ha querido analizar el crecimiento del que será su equipo la próxima temporada. "Ha sido increíble verlo", ha deslizado. 

Andy Cowell llegó a Aston Martin hace ya varias semanas para asumir el papel de CEO. Su fichaje fue uno de los más importantes del año para la escudería de Silverstone y, dado su pasado en Brackley, ha querido 'comparar' a la estructura liderada por Lawrence Stroll con Mercedes en 2014. "Reunió a un grupo de impresionantes directores técnicos, y les funcionó bien en ese camino hacia 2014", ha subrayado. 

La Fórmula 1 vuelve a entrar en semana de carreras tras otro 'parón' de dos semanas. El 'Gran Circo' afronta a partir de este viernes la vigesimosegunda ronda de la temporada 2024, la primera del último 'triplete' del año. ¿A qué hora es el GP de Las Vegas de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.

Lewis Hamilton cree que la segunda edición del renovado GP de Las Vegas será incluso mejor que la primera de 2023. El británico aplaude los cambios llevados a cabo en el trazado de la ciudad del juego y recuerda que ver a 20 coches de Fórmula 1 rodando de noche en esas calles es algo icónico.

Guenther Steiner considera el regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1 como uno de los grandes éxitos en los últimos tiempos. El italiano sostiene que el asturiano ha desafiado a la lógica desde que volvió a la parrilla, con actuaciones increíbles ya pasados sus 40 años, un rendimiento que no muchos esperaban que fuese posible.

Eddie Jordan ha explotado contra los coches de Fórmula 1 actuales y cree que están yendo por un camino que podría no tener vuelta atrás. El británico, de hecho, ha dejado claro que "odia profundamente" a las personas que han ido en esta dirección con los monoplazas y desearía con toda su alma el regreso de los V10.

¿Sabes lo que es F1 Arcade? Posiblemente no, Es algo que está comenzando a su andadura, de momento en Estados Unidos, pero que cuando llegue aquí quizás cambies tus visitas a McDonald 's por F1 Arcade.

El rumor más potente de este fin de semana sin GP ha sido el de la llegada de Guanyu Zhou a Ferrari como piloto reserva para 2025. El chino suena para volver a Maranello, donde ya trabajó en el programa de jóvenes pilotos en 2018. Un movimiento sorprendente y posible a partes iguales, y aprovechando esta especulación, analizaremos los puntos fuertes y débiles de la misma.

La Fórmula 1 ha desmentido los rumores procedentes de Países Bajos que aseguraban que Stefano Domenicali iba a dejar su puesto de CEO. El italiano seguirá al frente del Gran Circo y toda esta historia que se ha creado en torno a él en las últimas horas no es completamente falsa.