Verstappen 'aboga' por la continuidad de Colapinto en F1

¿Seguirá Liam Lawson en RB el año que viene? Esa parece ser la incógnita central para cerrar el puzzle en el que se ha convertido el mercado de fichajes para 2025 en la Fórmula 1. Aunque el neozelandés llegó pasado el ecuador de la temporada para sustituir a Daniel Ricciardo –que no había conseguido los objetivos marcados por la familia Red Bull–, todavía no se ha confirmado cuál va a ser su futuro el año que viene. Cuando se anunció que se sentaría en el asiento del australiano, el comunicado sólo se refería a las siete carreras que faltaban para cerrar la temporada. Ahora quedan tres, con el triplete de Las Vegas, Catar y Abu Dabi, pero todavía no se ha cerrado el asunto. 

Hay muchos rumores en el horizonte. Incluso algunos sitúan en la cuerda floja la continuidad de Sergio Pérez el año que viene, al lado de Max Verstappen, tras los resultados de este curso. Pero lo cierto, lo que ya está confirmado, es que tiene contrato en vigor para 2025. Así que las opciones de Colapinto se reducen en ese sentido, al menos con lo que hay ahora mismo sobre el papel. 

¿Qué opina Max Verstappen al respecto de los rumores que relacionan al argentino con Red Bull? Lo ha dejado en que es algo "complicado". 

"Es complicado responder a eso porque todavía tiene contrato con Williams", ha rehuido en declaraciones que recoge Racing News 365. 

"Está haciendo un gran trabajo. Creo que también en Williams probablemente estén pensando qué hacer con Franco", ha señalado. 

Dada la situación, Verstappen ve el mercado en un momento difícil. Pero, para él, y después de ver sus primeras actuaciones a bordo de un F1, tiene claro que merece encontrar un hueco. 

"Es complicado. Sea lo que sea que él o su equipo de gestión decidan, ¿merece un lugar en la parrilla? Creo que con lo que ha mostrado hasta ahora, sí. Pero no es fácil encontrar un asiento en este momento", ha analizado. 

Para el neerlandés, la buena actuación de Colapinto en las últimas semanas es una prueba de que las nuevas generaciones están bien preparadas. Sólo hay que ver, de hecho, que en el 2025 habrá, como mínimo, tres debutantes: Oliver Bearman, Andrea Kimi Antonelli y Gabriel Bortoleto. 

"En mi opinión, esto demuestra que los equipos en general deberían estar más abiertos a dar oportunidades a los jóvenes talentos y confiar en ellos", ha sopesado. 

"Porque ahora tienes esta situación en la que es un junior de Williams y potencialmente tiene que irse o buscar suerte en otro lugar, cuando podrían haberlo puesto en el coche", ha insistido.