Hamilton analiza el crecimiento de Ferrari antes de su llegada

El heptcampeón ve con buenos ojos el ascenso de Ferrari, que se ha llevado cinco victorias este año –tres de Charles Leclerc, en Mónaco, Monza y Austin, y otras dos de Carlos Sainz, en Australia y México–. Es la mejor temporada de los de Maranello desde 2018, y no quieren parar ahí. El piloto monegasco ya ha dejado claro que la Scuderia es aspirante a la victoria en Las Vegas, y encarar el último triplete del año en la segunda posición del campeonato de Constructores. 

Lo cierto es que el crecimiento de Ferrari –y también de McLaren, líder de la clasificación por equipos– le ha puesto el picante necesario a este final de año. Hay tres escuderías que se postulas como firmes candidatas al título, junto con Red Bull, en tercera posición pero con un Max Verstappen lanzado a por el campeonato de pilotos. De hecho, este fin de semana en Las Vegas ya puede ser campeón del mundo. Y desde la organización ya le han preparado un 'fiestón', si es que llega a producirse.  

Mercedes se mantiene sólido en la cuarta posición. Ese será su resultado a final de temporada, y son conscientes de ello. Así que Lewis Hamilton, que se ha llevado dos victorias esta temporada, en Silverstone y Spa, ha visto el ascenso de su futura escudería desde lejos. A lo largo del año, y a pesar de que su futuro ya estaba confirmado y escrito, el heptacampeón ha rehuido de hacer comentarios al respecto de lo que será para él el próximo curso. Pero sí ha querido valorar de forma positiva el aumento de rendimiento de Ferrari. 

"A lo largo del año, al inicio, si miras lugares como, quizás, China, ya sabías que el Red Bull tenía como un segundo de ventaja. Ha sido bastante increíble ver el ascenso de McLaren y luego el de Ferrari en las últimas carreras, observar su progreso e intentar analizar los coches, qué están cambiando y qué están añadiendo", ha deslizado en declaraciones que recoge Racing News 365. 

Se ha mantenido en ese tono de cautela que lleva utilizando todo 2024, desde que se anunció que se iba a mudar a Maranello –y que Carlos Sainz debía buscarse su futuro en otra parte, de ahí su paso a Williams–. Aunque todavía habrá que esperar para ver su debut, porque el primer test no será ya hasta 2025, con el F1-75.

Ese 'distanciamiento' a la hora de hablar de Ferrari se debe al respeto que todavía le guarda a Mercedes. Han sido 12 años en Brackley y seis títulos los que se ha llevado en el bolsillo. Pero no todo han sido buenos momentos –a pesar de que probablemente los recuerdos que se lleven tengan la influencia de las 84 victorias que han conseguido juntos–. Esta temporada, las cosas no han salido a su gusto. Aunque se mantiene casi a la par de su compañero de equipo, las clasificaciones han sido su mayor pesadilla. Y lo cierto es que el equipo liderado por Toto Wolff no ha podido seguir la estela de McLaren, Ferrari y Red Bull, a pesar de haber ganado tres carreras en total, si se cuenta la de George Russell en Austria. 

Una circunstancia que Hamilton ha sufrido y que nunca ha negado. Es más, se ha mostrado muy claro al respecto siempre que ha podido. Y eso le ha hecho mantenerse alerta a cualquier movimiento de sus rivales más próximos, a los que ha ido estudiando a lo largo del año, lo que le da una mejor visión de lo que será su futuro el próximo curso. O, al menos, un dibujo de ello. 

"Todos vemos los videos, todos los pilotos, revisamos las vueltas a bordo y siempre intentamos ver dónde podemos ganar tiempo", ha revelado. "Y hay algunos coches que simplemente reaccionan de forma diferente, mejor o peor, en ciertas áreas", ha recordado. 

"Tratas de entender cómo puedes encontrar eso ya sea ajustando el equilibrio o haciendo que el equipo desarrolle el coche en esa dirección", ha sentenciado el británico.