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Para la Scuderia Ferrari, el Gran Premio de Singapur será el primer evento desde que el ya expresidente de la compañía Luca di Montezemolo anunció su renuncia, y después de las decepciones de Monza, tanto Fernando Alonso como Kimi Räikkönen podrán disputar una carrera mucho más positiva en el circuito urbano de Marina Bay. 

Bernie Ecclestone alimenta los rumores que sugieren que en 2015 sólo habrá ocho escuderías en el Pit-Lane y también abre la puerta a la posibilidad de que estas alineen un tercer monoplaza.

La FIA no hará oídos sordos a la polémica suscitada por la limitación de las comunicaciones por radio, y es por eso que Charlie Whiting estudiará las preocupaciones del paddock y anunciará en las próximas horas si la Federación decide echarse atrás.

Daniel Ricciardo tiene sentimientos encontrados acerca de la decisión de Red Bull de no utilizar órdenes de equipo en su favor, pues eso implicaría que sus victorias sobre Sebastian Vettel carecerían de mérito. Tras el Gran Premio de Italia, en el que Ricciardo amplió a 60 puntos la distancia con su compañero de equipo, el australiano pidió al equipo que le respaldara en su casi imposible lucha por el título.

El jefe de McLaren, Ron Dennis, dice que puede que no haya que esperar hasta el final del próximo año para que su equipo sea capaz de juzgar si su reestructuración ha sido lo suficientemente buena o no. 

El controvertido fichaje de Max Verstappen por Red Bull no ha dejado a nadie indiferente, y a pesar de que el anuncio se produjo hace casi un mes, la noticia sigue dando sus coletazos. Entre los damnificados por la prematura llegada del belga a la F1 están los Sainz, y el cabeza de familia ha expresado su opinión.

Bernie Ecclestone ha defendido públicamente la implantación de la norma que regulará a partir de este fin de semana la información en los mensajes de radio entre equipos y pilotos, e incluso ha admitido considerar la posibilidad de establecer un flujo de comunicación aún más limitado entre ambas partes de cara al futuro.

Fernando Alonso se ha mostrado realmente molesto en el tradicional encuentro de la prensa los jueves de Gran Premio. El español ha sido uno de los focos de atención del mundo de la F1 esta semana tras unos rumores lanzados por Sky Italia que lo situaban fuera de Ferrari en un trueque de la Scuderia con Red Bull. 

Fernando Alonso no está de acuerdo con la medida que ha tomado la FIA de prohibir algunos mensajes de radio durante las sesiones de Gran Premio, a pesar de que muchos de sus compañeros en la parrilla de la Fórmula 1 sí aplaudan la decisión.

La prohibición de mensajes técnicos por la radio ha generado mucho revuelo. La FIA implementa una medida drástica que puede cambiar el devenir del mundial, y como no podía ser de otra forma, es el tema estrella en las declaraciones de los pilotos.

Una neblina se cierne sobre el cielo de Singapur antes de la carrera nocturna del domingo. La agencia ambiental de la ciudad-estado dijo que la contaminación del aire ha alcanzado niveles "poco saludables" en los últimos días, debido a los incendios de bosques tropicales que se han activado en las cercanías de Indonesia. 

La salida de Luca di Montezemolo de Ferrari es una buena noticia para Marc Surer. Para el expiloto de Fórmula 1 suizo, los primeros pasos de Sergio Marchionne como presidente de la entidad italia han sido positivos y honestos.

La FIA ha mantenido las mismas zonas para la utilización del DRS en el circuito de Marina Bay, para el Gran Premio de Singapur que se celebra este fin de semana. De esta forma, mantiene dos sectores para adelantar con el alerón móvil, uno más que en 2012.

El líder de la Fórmula Renault 3.5 insiste en que aún puede tener futuro con Red Bull, a pesar de no haber entrado en los planes de la marca de bebidas energéticas para tener un asiento en F1. El español se encontraba primero en la lista de espera para subirse al Toro Rosso, pero la inesperada decisión de contratar a Max Verstappen como sustituto de Jean-Eric Vergne acabó con sus esperanzas. Sin embargo, las puertas aún no están cerradas, pues los jefes de Red Bull Motorsport se reunieron en Austria con el madrileño una semana antes de la confirmación de Verstappen, y en palabras del propio Carlos Sainz, las conversaciones fueron fructíferas.