Carlos Sainz se va sin puntos del GP de Canadá. El español ha tenido que abandonar antes de tiempo en un fin de semana para el olvido, tanto para él como para Ferrari. Primer doble cero de la Scuderia en el presente ejercicio y en más de un año, un duro golpe de realidad tras subir al podio con sus dos coches hace dos semanas en Mónaco.
Fernando Alonso y Aston Martin se han agenciado una buena cantidad de puntos en el GP de Canadá, marcado por la lluvia, los coches de seguridad y la complejidad de ser rápido sobre un asfalto tan delicado. El bicampeón del mundo admite que se marcha "contento", pues sexto y séptimo "es un buen botín después de las últimas carreras".
Héroe el sábado, 'sabor agridulce' el domingo. Ésa es la historia de George Russell en el GP de Canadá, quien al igual que todos los demás, hoy ha sufrido mucho para mantenerse en pista y sacar provecho de las situaciones de coche de seguridad. El británico partía desde la Pole y finalmente ha acabado tercero por detrás de Max Verstappen y Lando Norris. Es por ello que el de Mercedes siente que han "perdido una oportunidad".
Lewis Hamilton ha conseguido su mejor resultado en una carrera en 2024, un cuarto lugar. El británico, de cualquier forma, está muy descontento consigo mismo, pues sostiene que la de este domingo ha sido una de sus peores actuaciones de su trayectoria.
Max Verstappen es actualmente el mejor piloto de la Fórmula 1. Sus tres títulos consecutivos son buenas pruebas de ello, pero lo que hace en condiciones cambiantes o cuando su coche no parece el mejor es aún más impresionante. En el Gran Premio de Canadá ha vuelto a quedar claro: siempre hay que tener en cuenta el ‘factor Verstappen’.
Lando Norris se ha quedado, una vez más, muy cerca de su segunda victoria en Fórmula 1. El joven británico ha sido segundo en Canadá tras haber liderado unas cuantas vueltas, pero la fortuna no ha estado de su lado esta vez, como en Miami. De cualquier forma, buen resultado para él, con el que se afianza en el tercer puesto del Mundial.
Max Verstappen ha ganado el GP de Canadá pese a las condiciones cambiantes que han desatado la 'locura' en el circuito Gilles Villeneuve esta tarde. El piloto de Red Bull asegura que se ha divertido bastante y cree que ésta ha sido "de esas carreras que necesitas de vez en cuando".
Max Verstappen ha vuelto a ser el 'rey' en las condiciones cambiantes. El piloto de Red Bull ha conseguido una nueva victoria en un GP de Canadá F1 2024 que ha empezado con el asfalto muy mojado e incluso ha habido lluvia, pero ha terminado sobre seco. Lando Norris y George Russell han completado el podio, mientras que Fernando Alonso ha sido sexto. Abandonos de Carlos Sainz y Sergio Pérez.
Una de las grandes sorpresas de la Clasificación de Montreal ha sido ver como George Russell marcaba la pole pero Max Verstappen, que le acompañará en primera fila, hizo el mismo crono, milésima a milésima. Pole para Russell porque marcó ese crono antes, de acuerdo con lo que marcan las reglas.
Una de las grandes claves que nos dejó la sesión de clasificación fue el gran descalabro que tuvieron en Ferrari. Pasaron, en apenas dos semanas y con el mismo coche, ya que no han declarado cambios para esta carrera, de estar haciendo la Pole en Mónaco a no poder entrar en la ronda final. Un resultado sorprendente, pero que tuvo algunas causas relevantes detrás de él.
George Russell y Max Verstappen tuvieron una lucha muy cerrada en sus vueltas que les acabó dando el mismo tiempo final, algo que hacía mucho tiempo que no sucedía. Una gran batalla que ofreció una gran igualdad entre los coches. Veamos cómo fueron sus vueltas y dónde estuvo la clave de esta posición final.
Todo indica que la lluvia no faltará a la cita en este Gran Premio de Canadá. Su presencia pueda alterar significativamente lo visto en los ensayos y clasificación. Esta era la previsión meteorológica hace hora y media para la jornada de hoy.
LAS FUERTES LLUVIAS DEL VIERNES originaron alguna filtración de agua en las instalaciones. Algunas cabina de televisión sufrió las consecuencias de la tormenta.
La sesión de clasificación del GP de Canadá nos dejó una sesión muy especial, que seguro que será recordada durante mucho tiempo, al tener a dos coches empatados a la milésima por la Pole, entre George Russell y Max Verstappen. Sólo hacer el tiempo antes le dio al británico la oportunidad de poder salir en primera posición, al lado del neerlandés. Alonso pudo ser sexto y los Ferrari tuvieron muchos problemas y no llegaron a la ronda final.
La FIA anunció un avance de las reglas de Fórmula para 2026. Unas reglas aparentemente consensuadas con los equipos o al menos discutidas con ellos y que recogen los primeros datos de ‘presimulaciones’ efectuados tanto por FIA como por los equipos.
Carlos Sainz se ha fijado uno de sus objetivos principales antes de que se acabe 2024. El madrileño, que pondrá rumbo a Williams a principios del año que viene, tiene claro que "lo primero en mi lista es intentar ganar al menos una vez más con Ferrari antes de irme".
La FIA vuelve a ser protagonista después de que dos altos cargos del organismo, Luke Skipper, Director de Comunicaciones, y Jacob Bangsgaard, Secretario general de movilidad hayan dimitido. Dos dimisiones que se unen a una larga lista de bajas a las que ha tenido que hacer frente el presidente, Mohammed Ben Sulayem.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
