¿Por qué los Ferrari cayeron en la Q2 de Canadá?

La segunda ronda de la clasificación, que fue el momento en que los Ferrari acabaron fuera de la sesión, nos dejó estas posiciones

Los dos Ferrari eran eliminados al no poder bajar del 1'12''6 con ambos coches, con el que podrían haber entrado en la ronda final. Fue una eliminación por cuestión de centésimas, pero que le condenó y les dejó sin poder ir a la ronda final. Aston Martin fue el equipo que marcó el límite y con ellos se vio que el tiempo estuvo sobre todo en la primera parte de la vuelta, con un 20''4 y 20''3 que fue demasiado duro, y definitivo para Leclerc, no para Sainz que se dejó otra décima en la parte final de la vuelta. 

Si tomamos en consideración las vueltas de Leclerc y de Sainz nos encontramos las causas de su eliminación:

Leclerc se dejó casi todo el tiempo en la primera parte de la vuelta, donde se fue a dos décimas, sobre todo por la frenada en la curva 1-2. Paró el coche antes de tiempo y cedió algo más de una décima, que no pudo recuperar en tracción al salir antes de la curva. Pese a todo pudo frenar mejor en la curva 3, un poco más tarde y poder ir más rápido al gas en la salida, pero de nuevo la frenada de la curva 6 volvió a ser decisiva para él. La segunda parte de la vuelta fue muy parecida, y aunque recuperó en la frenada de la curva 10 al frenar más tarde y menos que Alonso la recta y frenar más tarde en la última curva le volvió a condenar y no le sirvió para mejorar el tiempo.

Sobre Sainz esta fue la situación:

Sainz perdió todo en la parte final de la vuelta. En las dos primeras partes estuvo dentro de la décima con Alonso, haciendo un paso que fue muy parecido y que en algunos momentos incluso le llevó a estar por delante, aunque la tracción de la curva 3 le dejaba atrás. La frenada de Alonso en la horquilla le daba opciones de poder meterse en la parte final pero fue el extra de velocidad que tuvo Alonso en recta y sobre todo la salida de la chicane, donde tuvo que acelerar más tarde al perder la parte trasera, le condenaron. 

Dos problemas diferentes pero unidos por la misma causa, un coche que no fue capaz de encontrar el grip. Para Leclerc en la parte inicial de la vuelta, con la frenada de la curva 1 y de la 3, y con Sainz al perder el coche en la salida de la chicane, que les acabó condenando y dejando sin opciones para llegar al final de la sesión.