Carlos Sainz invita a soñar a la afición española con el mejor tiempo en los Libres 3 de Barcelona. El madrileño ha marcado el mejor tiempo antes de la hora de la verdad, con los cuatro primeros separados por 74 milésimas. Fernando Alonso ha sido noveno y estará en la batalla por entrar en la Q3 esta tarde. Algo más, será complicado.
El hospitality de McLaren ha sufrido un incendio durante la mañana del sábado del Gran Premio de España. El equipo ha tenido que ser evacuado y los bomberos trabajan en la extinción del incendio, el cual se ha originado aparentemente por un fallo eléctrico.
Visiblemente cariacontecido, Esteban Ocon mira a 2026 y confía en una segunda oportunidad para mantenerse en la Fórmula 1. Viste los colores de Alpine, pero ya sabe que la temporada que viene no seguirá en el equipo y los últimos hechos –la reacción al accidente de Mónaco contra su compañero, las órdenes de Canadá– evidencian su soledad en las filas de Enstone. Ocon se siente en forma, pero su discurso ya no es el de otros años y su lenguaje corporal delata el mal momento que atraviesa.
¡ROTACIÓN DE CHASIS EN ALPINE! Habías oído hablar de rotación de motores, pero Alpine va más lejos. Rotará los chasis entre Pierre Gasly y Esteban Ocon. Sólo tiene un chasis ligero, que ha usado Gasly en los últimos Grandes Premios. En Barcelona lo lleva Ocon y a partir de ahora se irán turnando en disfrutarlo.
McLaren podría dar la 'campanada' en este GP de España si las cosas siguen igual o parecidas a como han ido en el día de hoy. Tanto Lando Norris como Oscar Piastri tienen muy claro que "va a estar todo bastante reñido", ¿pero lograrán superar a Red Bull?
Las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de España nos han dejado pocas conclusiones, ya que Red Bull, en teoría principal fuerza de la parrilla en este circuito, no ha tenido su mejor día. Aun así, Sergio Pérez espera poder "encontrar el ritmo" para la clasificación de mañana en base a la gran cantidad de cambios que han hecho en el coche durante la jornada de hoy.
Lewis Hamilton ha sido el más rápido este viernes en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El británico ha liderado los Libres 2 y reafirmado las buenas sensaciones que tiene los viernes, las cuales suelen cambiar por completo cuando llega la hora de la clasificación. Es consciente de que Mercedes ha progresado y está feliz de que tengan una clara dirección en la que caminar próximamente.
La jornada de viernes del GP de España de Fernando Alonso no ha sido la mejor dentro de lo que se podía llegar a esperar del bicampeón del mundo y el equipo Aston Martin. Asegura que ha sido un día "difícil" dado el poco equilibrio del coche y el exiguo agarre del asfalto, por lo que es consciente de que deben "encontrar algo esta noche" de cara a la clasificación de mañana.
Carlos Sainz, tras los Libres del GP de España, ha dejado claro que su objetivo es mejorar el SF-24 en tanda larga de cara al domingo. El madrileño revela que a una vuelta van bien, pero esos problemas en cuanto a ritmo de carrera que tuvieron el año pasado, parecen haberse repetido este viernes.
Un correo electrónico anónimo en el que se acusa a Mercedes de estar saboteando a Lewis Hamilton ha 'revolucionado' el paddock. Toto Wolff, jefe y director ejecutivo de la escudería, ha revelado que "la policía ya está investigando el caso" e insiste en que no se pueden tolerar este tipo de situaciones de abuso en línea.
Carlos Sainz ha cuajado una gran jornada de viernes en el GP de España F1 2024 y se ha presentado como uno de los candidatos a la victoria. La pelea en la zona noble está muy ajustada y hay varios pilotos en cuestión de milésimas, pero Carlos está ahí.
La Fórmula 1 ha aterrizado en casa, en el GP de España, en el Circuito de Barcelona-Cataluña y tanto aficionados como periodistas, equlipos y pilotos esperan el veredicto de esta pista. A pesar de que ya no cuenta con la chicane final, el trazado tiene todavía curvas de velocidad media, alta y una larga recta para ver cómo va cada montura en un circuito, quer pese a los cambios en el calendario, no deja de ser una pista media que te dirá cómo está el orden real de fuerzas en la parrilla. Así que es el momento de certificar si McLaren, Ferrari e incluso Mercedes están tan cerca de Red Bull como pudiera parecer.
Lewis Hamilton ha sido el líder de unos apretados Libres 2 del GP de España F1 2024. El británico ha batido a Carlos Sainz por 22 milésimas y a Lando Norris por 55 milésimas. Los nueve primeros están separados por medio segundo y Fernando Alonso ha sido decimocuarto.
Lando Norris ha sido el más rápido en los Libres 1 del GP de España, con Max Verstappen en segundo lugar, a 24 milésimas. Sesión de muchas pruebas, en la que Carlos Sainz ha sido el más rápido con el neumático medio. Muchos experimentos en Aston Martin, quienes han acabado en noveno lugar con Fernando Alonso este mediodía.
Haas ha recibido un revés legal. El Tribunal de Arbitraje de Suiza ha sentenciado que el equipo americano debe devolver a Uralkali -el gigante de fertilizantes ruso- 13 millones de dólares, unos 12,2 millones de euros. La cantidad que la empresa rusa pagó por el patrocinio del equipo y que llevaba aparejada la inclusión de Nikita Mazepin como piloto.
Carlos Sainz se ha fijado uno de sus objetivos principales antes de que se acabe 2024. El madrileño, que pondrá rumbo a Williams a principios del año que viene, tiene claro que "lo primero en mi lista es intentar ganar al menos una vez más con Ferrari antes de irme".
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.
La FIA vuelve a ser protagonista después de que dos altos cargos del organismo, Luke Skipper, Director de Comunicaciones, y Jacob Bangsgaard, Secretario general de movilidad hayan dimitido. Dos dimisiones que se unen a una larga lista de bajas a las que ha tenido que hacer frente el presidente, Mohammed Ben Sulayem.
