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ASTON MARTIN

Krack analiza el crecimiento de Aston Martin en los últimos años: "Lo único que es igual es el color"

El jefe de equipo ha hecho balance de todo lo que ha crecido el equipo desde que él llegó
Asegura que está satisfecho con lo conseguido, pero no se conforma
Fernando Alonso en Bakú
Fernando Alonso en Bakú
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03 Oct 2024 - 19:19

Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.

Mike Krack ha repasado su trayectoria como jefe de equipo de Aston Martin, un rol que ocupa desde la temporada 2022 y que califica de "una oportunidad única en la vida". "Es un trabajo fantástico. Me lo han pedido. Estuve en BMW Motorsport antes y cuando me contactaron, pensé que era para un puesto técnico porque había desempeñado puestos técnicos durante muchos, muchos años. Me sorprendió bastante que surgiera este puesto. Pero luego no tuve que pensarlo mucho", ha recordado el jefe de equipo sobre sus inicios en Aston Martin en una entrevista con el portal web GPBlog. 

"Sabía cuáles eran las ambiciones de Lawrence.  En muchos, muchos equipos o en muchas, muchas áreas, entras y te dicen 'esto no lo tenemos o esto no lo hacemos', y con Lawrence es simplemente una apuesta segura. La razón principal por la que quería hacer esto es que es una oportunidad única en la vida. En una estructura así, con ese momento, creo que es algo que tienes que hacer", ha señalado. 

Desde que llegó, el equipo ha estado inmerso en un gran proceso de crecimiento, un proyecto de crecimiento en el que la figura de Lawrece Stroll es clave, especialmente fuera de pista, con la construcción de una nueva fábrica y un nuevo túnel del viento. En pista, la temporada 2023 empezó de forma brillante, consiguiendo hasta ocho podios, sin embargo, el AMR24 no ha podido replicar el rendimiento de su predecesor y ahora trabajan con vistas al futuro para conseguir llegar a lo más alto. 

"Obviamente, en la pista hay altibajos y seguirá habiendo altibajos. Pero en general, como dije, es una oportunidad única en la vida. Esa es la palabra mágica. Tenemos a alguien con una visión que no se detiene. Simplemente pone todo su empeño en tener éxito. Y es muy emocionante ser parte de eso", ha señalado. 

Krack es consciente de todo lo que ha evolucionado el equipo, pero no es conformista y confía en seguir progresando. "Cuando me incorporé, todavía estábamos en el edificio antiguo, la antigua fábrica de Jordan. La construcción de del campus ni siquiera estaba lista todavía, pero teníamos grandes planes. A principios de 2022, teníamos un coche que no rendía. Todo el proceso de creación de un equipo lleva tiempo y eso también es motivador", ha expresado. 

"Hemos mejorado el coche, hemos ampliado el equipo y hemos incorporado cada vez más infraestructuras. Hace dos semanas, los edificios dos y tres cobraron vida. Son cosas que no se ven en la pista, obviamente, y hay que trabajar al mismo tiempo. Al mismo tiempo, el equipo está aumentando su plantilla. Hay que reestructurarse, hay que cambiar la forma de trabajar. La comunicación es muy importante...", ha valorado el jefe de equipo.

"Todavía tenemos mucho trabajo por delante. Es el trabajo diario, el desarrollo del equipo, el desarrollo del coche, el desarrollo de la estructura, la infraestructura también. Eso es un gran desafío. De principios de 2022 a finales de 2024 son tres años. Vaya. ¿Qué hemos hecho en esos tres años en términos de desarrollo de este equipo? Lo único que es igual es el color. Todo lo demás ha cambiado enormemente durante ese tiempo. Pero eso es muy, muy gratificante. No estoy seguro de si orgullo es la palabra correcta, pero es algo de lo que realmente estoy feliz de ser parte", ha añadido. 

Para Krack, el factor diferencial son las personas que trabajan en el equipo y cómo trabajan. En los últimos meses se han incorporado importantes nombres como Andy Cowell o, el más esperado de todos, Adrian Newey, que empezará a trabajar el próximo mes de marzo.  "Lo importante para mí es que consigas que la gente trabaje en equipo. Eso es mucho más difícil de lo que parece. Tienes una plantilla de trescientas o cuatrocientas personas que estás duplicando o incluso más. Pones en funcionamiento nuevos edificios. Y no es que todo el mundo sonría todos los días y los ponga en marcha. Estás trabajando con seres humanos, no con máquinas. Así que tienes que intentar comprender realmente dónde hay muchos cambios y a los seres humanos no les gusta el cambio. No gustar o no amar el cambio es algo que impide a las personas dar lo mejor de sí mismas", ha detallado. 

"Necesitamos crear un ambiente en el que la gente pueda hablar de cosas, reírse, pasar un buen rato y que a la gente le guste estar allí. No digan 'tengo que irme a casa ahora o quiero irme a casa ahora'. Son las cinco en punto. Necesito irme a casa como en la oficina de Hacienda o en la oficina de Correos. Este es el ambiente que queremos crear, en primer lugar con una buena infraestructura. Pero luego hay que llenarla de personas, hay que llenarla de vida y esta es una gran tarea que aún no hemos terminado. Es algo en lo que estamos trabajando muy duro y creo que esa una de las claves para que sea un éxito", ha comentado para cerrar. 

 

3 comentarios
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05 Oct 2024 - 02:40
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Y la posición real del coche en pista. Hoy son 6º/7ºs luchando con Haas y VisaRB. Como cuando llegó Alonso, vaya.

ElBarónRojo
03 Oct 2024 - 20:41
Comment

y las nanoexcusas.

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03 Oct 2024 - 20:13
Comment

El color y los que están desarrollando el coche.

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