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Kimi Räikkönen está en un lugar muy deseado por muchos pilotos. El estado de forma del finlandés deja muchas dudas y su futuro es incierto. Eso fomenta las llamadas telefónicas, las conversaciones fugaces que sirven para comentar por encima posibilidades y, sobretodo, la opinión del paddock sobre la continuidad del campeón de 2007. Uno de los que da un voto de confianza a Kimi es su compañero, Sebastian Vettel.

Fabio Leimer está a la espera de hacer su debut con Manor este viernes durante el Gran Premio de Inglaterra. El nuevo piloto reserva del equipo más modesto de la parrilla quería estrenarse en el GP de Austria, pero se informó de que no concluyó sus acuerdos de patrocinio a tiempo.

Martin Winterkorn ha insistido una vez más en que el grupo Wolkswagen no está interesado en entrar en la Fórmula 1 en un futuro próximo. Los últimos rumores especulaban con una posible entrada en el deporte por parte de las marcas que compiten actualmente en Le Mans, Audi y Porsche.

Los rumores sobre la posible marcha de Renault de la Fórmula 1 se han multiplicado en las últimas semanas tras los malos resultados de sus equipos cliente, Red Bull y Toro Rosso. En su visita a la última carrera de la Fórmula E, el director ejecutivo de la marca francesa, Carlos Ghosn, ha dejado entrever que se plantean dejar el Gran Circo para centrarse, plenamente, en las competiciones 100% eléctricas.

Ferrari debería amenazar con abandonar la F1 con el fin de salvar el Gran Premio de Italia. Esta es la opinión del presidente regional de Lombardía, Roberto Maroni, mientras la incertidumbre sobre la carrera de Monza persiste. El italiano comentó a La Gazzetta dello Sport: "(Bernie) Ecclestone debe darse cuenta de que puede hacer lo que quiera, excepto tocar Monza. El Gran Premio en Monza no se puede perder, y estamos listos para ir a la guerra por ello", aseguró Maroni.

La pesadilla de Honda y McLaren continuó en el pasado Gran Premio de Austria y entramos en una semana clave para la formación de Woking. La carrera de casa se disputará este fin de semana en Silverstone y McLaren quiere que, de una vez por todas, Honda dejé aparcados todos los problemas de fiabilidad.

Las críticas hacia Felipe Massa eran una constante hasta el pasado Gran Premio de Austria, donde el piloto brasileño sumó su primer podio de la temporada. La prensa especializada ha mostrado un claro favoritismo hacia un Valtteri Bottas mucho más joven y prometedor ante un Felipe Massa que, pese no lograr ningún campeonato del mundo, se merece que le traten como un piloto de primera línea, según Rob Smedley.

La cadena británica Sky estudia comprar una parte importante de los derechos de la Fórmula 1, según informa el diario Sunday Times. Gracias a una inversión cercana a los nueve millones de euros, Sky truncaría así la oferta conjunta del consorcio catarí y Stephen Ross por adquirir el control de la categoría reina del automovilismo una vez que Bernie Ecclestone decida ceder el monopolio comercial que ostenta desde hace ya más de tres décadas junto a la empresa CVC.

El equipo Red Bull ya empieza a planificar la temporada 2016, y para ello exigen a Renault solucionar cuento antes los problemas de fiabilidad en su unidad de potencia y ofrecer datos convincentes que apunten a unas mejores prestaciones a lo largo de los próximos años. En este sentido, Helmut Marko reconoce que tomarán una decisión al respecto antes del parón veraniego coincidiendo con el Gran Premio de Hungría, fecha señalada en rojo para anunciar una renovación de su contrato con la marca francesa o apostar finalmente por continuar su trayectoria en la Fórmula 1 de la mano de otro fabricante de motores. 

Bernie Ecclestone y Max Verstappen se reunieron en el pasado Gran Premio de Austria y hoy, una semana después de aquel encuentro, el contenido de aquella charla ha salido a la luz.

Williams se ha convertido en uno de los equipos más respetados de la Fórmula 1 a lo largo de las últimas temporadas. Tras cosechar una exitosa década de los 90 y plantarse en el nuevo siglo como uno de las fuerzas más competitivas de la parrilla, atravesaron posteriormente una grave crisis económica y deportiva que, sin embargo, han logrado solventar gracias al sacrificio y la inteligencia de su emblemático dueño Sir Frank, quien deposita ahora en su hija Claire la responsabilidad de devolver sus monoplazas al olimpo de la categoría gracias a la potencia del motor Mercedes y una legión de prestigiosos ingenieros.

Christian Horner ha aprovechado su visita al Festival de Goodwood en el Reino Unido para confirmar que seguirá ocupando el puesto de jefe de equipo de Red Bull durante los próximos años tras acordar una renovación de su contrato junto a Dietrich Mateschitz, presidente de la marca de las bebidas energéticas. El británico ha querido zanjar de esta forma los rumores que apuntaban a un posible adiós a la que ha sido su escudería durante más de una década como consecuencia de la falta de competitividad del RB11.