Jean-Eric Verge clasificó sexto y su nuevo compañero de equipo, Daniil Kvyat, octavo. Así pues, el piloto francés señaló que se trata de una buena forma de comenzar la temporada, ya que ambos consiguieron entrar en la Q3. Además, aseguró que esta temporada cuentan con un buen coche.
La pésima pretemporada de Lotus se ha traducido en un primer fin de semana de Gran Premio para olvidar para los de Enstone. Después de 4 horas de entrenamientos libres tiradas a la basura, Romain Grosjean y Pastor Maldonado llegaban a la clasificación sin ninguna referencia. Las malas sensaciones se han confirmado y se han quedado a la cola de la parrilla. Gracias a la sanción de 5 puestos a Esteban Gutiérrez, saldrán por delante del mexicano.
El RB10 es rápido, más rápido y aparentemente más fiable de lo que intuimos en pretemporada, pero hoy Sebastian Vettel no ha podido descubrirlo por sí mismo dado que ha caído eliminado en la Q2 del Gran Premio de Australia.
La sucesión de diferentes averías en el segundo día de actividad del Gran Premio de Australia se ha saldado con dos prematuras sustituciones de la caja de cambios por parte de Valtteri Bottas y Esteban Gutiérrez. Por ello, ambos pilotos han sido sancionados con cinco puestos en la parrilla de mañana.
Fernando Alonso estuvo abonado a la quinta posición de la cronometrada en 2013, y el asturiano se ha mantenido fiel a la tradición en el arranque de la nueva era. El bicampeón ha sido el quinto piloto más rápido del día y ha sido cauto en sus palabras a la hora de describir la carrera que le espera mañana.
Por si era poca la incertidumbre que había para la primera calificación de la temporada, la lluvia quiso hacerla aún más imprevisible deparando sorpresas que de otra forma no se hubieran producido. Ahora bien, la más importante, la pole, ha cumplido los pronósticos. Todo el mundo tenía en la boca a Mercedes cuando se hablaba de favoritos y Hamilton se ha asegurado de no faltarles a la palabra. Eso sí, no ha ido ni mucho menos sobrado.
Lotus y Marussia han empezado la temporada con el pie izquierdo, y hoy ha trascendido que anoche ambas escuderías rompieron el toque de queda para tener preparados sus coches a tiempo para la tercera sesión de entrenamientos libres, que ha concluido esta mañana con un flamante Nico Rosberg en lo más alto.
Pirelli ha negado haer sido conservadora en este 2014, año en el que ha endurecido sus gomas después de las continuas críticas que recibieron la pasada temporada, cuando palabras como 'degradación', 'delaminación' o 'explosión' estaban de moda en el paddock.
La amistad y la rivalidad de Lewis Hamilton y Nico Rosberg se remonta a infancia en las categorías inferiores. Sin embargo, su relación podría ser puesta a prueba este año ante la perspectiva de una lucha fratricida por el título de 2014.
Viernes muy productivo para Toro Rosso. No han hecho tiempos muy destacados pero han acumulado un buen kilometraje, 128 vueltas, entre los dos coches, algo que seguro levantará la moral de los de Faenza después de tener una pretemporada delicada. Vergne ha finalizado en mitad de la tabla con cronos muy cercanos a los equipos con motor Mercedes, y Kvyat ha estado un poco más discreto en su primer día oficial de curso quedando a 1.5 segundos del francés.
Día muy positivo para McLaren. Dejando de lado a los Mercedes, ha sido el equipo más fuerte con el propulsor de la marca de la estrella, sobre todo con el coche de Jenson Button. El británico ha secundado a Alonso en la primera sesión de libres y ha terminado quinto tras los Mercedes, Fernando y Vettel en la segunda, mostrando una mejoría evidente del MP4-29. Mientras, Magnussen ha tenido una jornada de adaptación en la que ha rendido decentemente, de hecho, solo le ha separado medio segundo de su compañero.
Los pilotos de Mercedes tendrán libertad para competir por la victoria en Albert Park, a pesar del dominio de la marca de la estrella.
El Williams FW36 se mantiene fiel a la fama que se labró en pretemporada. Rápido y fiable, el coche de Grove inspira grandes sensaciones a un Felipe Massa y un Valtteri Bottas que coinciden al afirmar que hoy ha sido un buen día en la oficina. Aun así, creen que todavía hay margen de mejora antes de la sesión de clasificación de mañana.
Renault ha mejorado su motor, y Red Bull ha hallado la forma de resurgir y dejar a un lado los problemas que han sufrido en pretemporada. Pero Lotus no ha compartido la misma suerte, y tanto Pastor Maldonado como Romain Grosjean han sufrido una jornada plagada de fallos mecánicos que no augura nada bueno para mañana. La escudería esperar sobreponerse a tiempo para la clasificación, pero las sensaciones iniciales no son nada buenas.
Valtteri Bottas está motivado. En su segundo año en la categoría parece que los resultados le sonríen y la situación en Williams es muy diferente a 2013. De hecho, en la primera jornada del GP de Australia ha terminado en tercero y octavo lugar en las sesiones de entrenamientos libres que se han celebrado hoy.
Pepe Martí ha atendido a SoyMotor.com en la presentación del Red Bull Pit Lane, que tendrá lugar en Madrid este mismo fin de semana con motivo del Gran Premio de Brasil. Ya recuperado de su fuerte accidente en Bakú, hace algo más de un mes, el joven ha dejado clara su intención de continuar el año que viene en Fórmula 2, donde ha competido esta temporada con Campos Racing. Y todo apunta a que, aunque no está confirmado, lo podría seguir haciendo de la mano de Red Bull. ¿El objetivo? Llegar a la F1... y para eso, el 2025 es fundamental.
Christian Horner nos regaló un momento muy curioso tras el Gran Premio de México 2024. El jefe de Red Bull sacó la telemetría y todos los datos posibles para dejar claro que Lando Norris, en su pelea con Max Verstappen de la curva 4, no podría haber hecho la curva a esa velocidad.
La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.
Sergio Pérez criticó la conducción de Liam Lawson. Aparte de sus problemas de frenos, el mexicano sostiene que Lawson le arruinó la carrera. El toque entre ambos dejó el fondo plano de Sergio dañado… y la moral del mexicano a ras de suelo como mucho y el cabreo, mayúsculo.
