La polémica del Gran Premio de Abu Dabi ya se ha resuelto, y lo ha hecho en beneficio de los intereses de Fernando Alonso, pues el asturiano ha sido eximido de toda responsabilidad en la investigación que los comisarios han efectuado sobre el adelantamiento que el Ferrari ha completado sobre el Toro Rosso de Jean-Éric Vergne después de la segunda ronda de pit stops.
Fernando Alonso ha terminado el Gran Premio de Abu Dabi en una meritoria quinta posición tras imponerse por estrategia a su compañero de equipo, Felipe Massa, e inventarse una sólida remontada en las últimas vueltas que le ha permitido dejar atrás a Lewis Hamilton y minimizar daños en la clasificación de constructores.
Sebastian Vettel ha exhibido un dominio incontestable con otra victoria aplastante en el Gran Premio de Abu Dabi. El tetracampeón suma así su séptimo triunfo consecutivo de la temporada tras cruzar la línea de meta treinta segundos por delante de su compañero de equipo, Mark Webber, quien no ha sido capaz de peligrar la exhibición del piloto alemán. Nico Rosberg ha acompañado a ambos Red Bull en el podio, mientras que Fernando Alonso ha protagonizado una magífica remontada desde la mitad de la tabla que le ha servido para terminar en quinta posición.
Daniel Ricciardo se ha mostrado optimista de cara a la nueva temporada en Red Bull como compañero del tetracampeón Sebastian Vettel. El australiano ha elogiado las características del alemán y no cree que vaya a tener presión dentro del equipo.
Bernie Ecclestone y Jacques Villeneuve han respaldado la amenaza de Kimi Räikkönen de no disputar los grandes premios de Estados Unidos y Brasil si prosigue la inestabilidad financiera dentro de Lotus y no recibe el salario que el equipo le debe.
El calendario de Fórmula 1 para el próximo año ya es oficial a falta de una última ratificación en diciembre por el Consejo Mundial de la FIA; sin embargo, cabe la posibilidad de que las citas de Nueva Jersey y México, programadas para junio y noviembre respectivamente, queden fuera de la temporada y volvamos a tener 20 carreras en lugar de las 22 previstas para 2014.
No se lo podían creer. Era inaudito. Todos aquellos marinos mercantes juntos sumaban siglos de navegación por todos los mares que circundan el planeta, pero aquello era demasiado. Habían visto olas de 30 metros, contenedores a la deriva contra los que casi chocan, emerger submarinos nucleares, y puede que hasta el kraken, pero aquello era nuevo.
El Lotus de Kimi Räikkönen no ha superado todas las comprobaciones técnicas posteriores a la sesión de clasificación, pues los comisarios del Yas Marina han detectado una flexión anormal en la parte delantera del fondo plano de su monoplaza. Como consecuencia, el finlandés saldrá desde la última posición de la parrilla de salida, aunque se había clasificado en quinto lugar.
Ferrari se centra en el lado positivo del problema: Fernando Alonso es undécimo, pero saldrá desde la parte limpia de la pista y con neumáticos nuevos, una oportunidad que le ha brindado no clasificarse en la Q3 por primera vez esta temporada. Felipe Massa, en cambio, sacó el máximo provecho a su F138 y mañana partirá desde la octava posición.
Sesión de calificacion complicada para Williams. Pastor Maldonado tuvo que lidiar con el tráfico en la pista de Yas Marina y sólo pudo ser decimoquinto, mientras que su compañero Valtteri Bottas consiguió el decimosexto mejor tiempo, aunque esperaba luchas "por un lugar en la Q3". Aun así, creen que han dado un paso adelante con el ritmo del FW35 y mañana intentarán obtener un "buen resultado".
Sentimientos encontrados dentro del box de Sauber. Por un lado, Nico Hülkenberg saldrá sexto mañana desde la parrilla del GP de Abu Dhabi, puesto que consiguió con una "vuelta perfecta" al circuito de Yas Marina. Sin embargo, su compañero Esteban Gutiérrez no corrió la misma suerte por un error en la estreategia de la calificación.
Sábado de sensaciones contradictorias para el equipo McLaren: mientras que Sergio Pérez profesa las bondades de su monoplaza, Jenson Button se queja de la inestabilidad del mismo, y explica que ha optado por renunciar a carga aerodinámica para remediar los problemas de temperatura de sus neumáticos.
Como suele ser habitual, en Mercedes han vuelto a celebrar un buen sábado de calificación. Ambos monoplazas de la estrella han copado la segunda fila por detrás de los Red Bull, que han sido inalcanzables a una vuelta, pero que no estarán tan lejos en carrera. Eso sí, hoy se irán del circuito de Abu Dabi un poco mosqueados porque Hamilton podría haber sido capaz de asaltar la segunda plaza de Webber si no hubiera trompeado en su vuelta buena. Lo importante para ellos es que están muy por delante de Ferrari e intentarán darles un mazazo en el Mundial de Constructores.
Lotus no ha podido superar a Mercedes en la sesión de clasificación de Abu Dabi, pero eso no desespera a la institución de Enstone, que confía en la superioridad del E21 en condiciones de carrera. El objetivo de los británicos para mañana es ambicioso: alcanzar el podio y dejar atrás a las dos flechas plateadas.
La situación por la que pasa actualmente Kimi Räikkönen en Lotus es límite. El finlandés no se presentó en Abu Dabi hasta los primeros entrenamientos del viernes y a punto estuvo de no ir porque no ha cobrado ni un euro en toda la temporada. Si esto continúa así, Kimi considera muy seriamente no presentarse a los dos últimos grandes premios de la temporada en Austin y Brasil. Pero parece que se solucionará a tiempo.
El director ejecutivo de Mercedes-Benz AG, Ola Källenius, ha expresado públicamente su interés en fichar a Max Verstappen. El sueco, máximo responsable de la empresa que atesora un tercio de la propiedad del equipo Fórmula 1, cree que al vigente campeón del mundo le quedaría bien el plateado.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, revela que tiene muy claro que Max Verstappen va a seguir con ellos en 2025. El directivo británico ignora los rumores de un posible fichaje del vigente campeón del mundo por Mercedes, quienes por activa y por pasiva, están expresando su interés en hacerse con sus servicios.
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