Brawn marchará de Mercedes a finales de esta semana
Paddy Lowe parece que tiene el camino llano para convertirse en el nuevo jefe de equipo de Mercedes AMG. Todo apunta a que Ross Brawn marchará del equipo de forma inminente.
Paddy Lowe parece que tiene el camino llano para convertirse en el nuevo jefe de equipo de Mercedes AMG. Todo apunta a que Ross Brawn marchará del equipo de forma inminente.
Antes de su campaña de novato con McLaren en 2007, Lewis Hamilton fue sometido a un intenso proceso de aprendizaje para asegurarse de que estaba listo para los desafíos de la Fórmula 1. En 2013, tras una campaña en la que siente que no ha estado a su mejor nivel, el de Mercedes quiere empezar de nuevo para asegurarse que aprovecha al máximo las oportunidades de la era V6 Turbo.
Con el apoyo de PDVSA, el gigante estatal venezolano del petróleo y el gas, Pastor Maldonado puede ofrecer a Lotus el dinero que necesita, lo que descarta a Nico Hülkenberg para este puesto. Por ello, todo parece apuntar a que Force India anunciará en un futuro cercano al alemán y a Sergio Pérez como sus pilotos para 2014, lo cual dejaría fuera a Paul di Resta y Adrian Sutil.
El jefe de equipo de Ferrari ha hecho un balance relativamente positivo del final de año de la Scuderia, relativamente positivo porque pese a mostrarse satisfecho por el resultado de Fernando Alonso en Sao Paulo, es consciente de que algo ha fallado en Maranello para que Red Bull se les haya escapado en esta segunda mitad de año.
Día de muchas despedidas el de ayer en Sao Paulo. Una de las más sonadas, y de las menos esperadas hace un par de meses, fue la de Sergio Pérez con McLaren. El mexicano se subió por última vez al monoplaza de Woking y para dejar constancia de ello, y de lo que podía haber hecho si le hubieran dejado, realizó su mejor carrera de la temporada remontando nada menos que trece posiciones: desde la 19ª hasta la sexta plaza.
Ya está, se acabó la temporada de 2013 y con ella la carrera de Mark Webber en la Fórmula 1, un hombre respetado en el paddock y querido por la afición, por eso su marcha dejará huella en más de uno. Tras doce temporadas en el Mundial, el Gran Premio de Brasil hizo justicia y nos permitió despedir al australiano desde donde se merecía, en uno de los tres cajones del podio, algo que hizo más satisfactoria su última actuación a lomos del Red Bull.
Honda regresa a la Fórmula 1, lista para impulsar a McLaren con un propulsor V6 Turbo que podría revolucionar la categoría reina. Sin embargo, los japoneses aún no han acabado de configurar el equipo humano que se encargará de perfeccionar estas unidades, y ahora buscan mano de obra en el mejor mercado posible: la competencia.
El Gran Premio de Brasil ha puesto el broche a la temporada como viendo siendo tradición desde 2004 excepto contadas ocasiones. Eso sí, está carrera en Interlagos no será como las demás, pasará a la historia como la última vez que vimos a los motores V8 rugiendo en la pista. Cuando pasen los años y echemos la vista atrás, será fácil que asociemos a los ocho cilindros con Renault, el auténtico dominador de esta era. Sus cinco títulos dobles en ocho temporadas son una muestra evidente de ello. Pero, comencemos por el principio.
Felipe Massa deja la Scuderia Ferrari después de casi una década en el equipo. Ayer disputó su última carrera vestido de rojo y el brasileño quiso hacer balance de su tiempo en Maranello, pero también del futuro de quien lo sustituye, Kimi Räikkönen, junto con su -hasta ahora- compañero de fatigas, Fernando Alonso.
Aki Hintsa, el doctor del equipo McLaren, ha decidido dejar la F1 para concentrarse en su clínica de Ginebra (Suiza), los constantes viajes derivados de este deporte han motivado su decisión.
La temporada 2013 a llegado a su fin. Lotus escogió a Heikki Kovalainen para sustituir a Kimi Räikkönen en las últimas dos carreras, pero los decepcionantes resultados del finlandés -no puntuó ni en Austin ni en Interlagos- compromete las opciones del piloto de 32 años de regresar a la parrilla de salida en 2014 como piloto titular.
Ferrari termina la temporada 2013 entre despedidas. Felipe Massa deja la Scuderia después de tener que cumplir un drive through en su gran premio en casa, algo "injusto" para el brasileño, pues el pitlo podría haber terminado "cuarto o tercero". Sin embargo, Fernando Alonso ha tenido más suerte y ha podido subir al podio en esta carrera, aunque si Massa hubiera ido justo por detrás de él, el bicampeón español ha asegurado que le hubiera cedido el puesto.
McLaren se despide de la temporada de 2013 con el mejor resultado del año. Sus dos coches han terminado en buenas posiciones de puntos tras unas actuaciones de nota. Saliendo desde la decimocuarta y decimonovena plaza, Button y Checo han sacado su mejor pilotaje para remontar hasta la cuarta y sexta posición. Habrán terminado unos de los peores campeonatos de su historia y no habrán probado el champán del podio, pero esta forma de acabar les ha reforzado mucho de cara al año que se avecina.
Mark Webber ha sido el gran protagonista del día en Brasil, y es que hoy ha sido la última vez que el australiano ha competido en Fórmula 1. Webber, que arrancaba cuarto en la parrilla, ha avanzado hasta la segunda posición antes de quitarse el casco en la vuelta de honor para despedirse de un deporte que lo ha acogido durante la última década. Por su parte, Sebastian Vettel ha prolongado aún más su racha de resultados al cosechar la novena victoria consecutiva de la temporada en Interlagos.
Romain Grosjean ha bromeado al abandonar la última carrera de la temporada 2013. El francés ha comentado que su motor ha decidido tomarse las vacaciones más pronto que los demás. El sustituto en estas últimas carreras de Kimi Räikkönen ha vuelto a defraudar y no ha pasado de la 14ª posición.
El Gobierno Autonómico de Madrid ha querido enviar un ‘mensaje tranquilizador’ sobre el proyecto del Gran Premio de Fórmula 1 que la capital tiene previsto albergar a partir de 2026, después de que a principios de semana saltaran todas las alarmas ante la falta de inversores privados.
Los calendarios de MotoGP y Fórmula 1volverán a chocar la próxima temporada. El Campeonato Mundial de Motociclismo ha anunciado hoy su calendario para la temporada 2025, la primera en la que Liberty Media será propietaria de la competición, y nueve citas coinciden con un gran premio de Fórmula 1.
Lawrence Stroll tiene prisa. Le ha costado ir juntando todas las piezas del puzle. Las dos últimas, la nueva fábrica, mejor dicho el túnel de viento. y Adrian Newey están al caer. Falta una tercera, la la unidad de potencia de Honda.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.