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Christian Horner no parece extrañado, ni tampoco sorprendido, a la hora de analizar la cercanía de McLaren y Ferrari. Ambos equipos han conseguido recortar terreno a Red Bull, que el año pasado sólo perdió una carrera contra Carlos Sainz. El jefe de equipo, de hecho, lo ha calificado como "inevitable", y ha recordado que ya es el tercer año con la misma normativa. Así que, ha explicado, es complicado que a estas alturas la competencia no sea fuerte. 

Charles Leclerc ha sido el claro dominador de la jornada de viernes del Gran Premio de Mónaco. El piloto local ha dado hasta miedo con el rendimiento mostrado en los Libres 2, pero Lewis Hamilton o Fernando Alonso han querido sumarse a la fiesta al final. Sabiendo que Max Verstappen siempre ‘llega’, la clasificación de mañana se antoja espectacular.

Paul Monaghan renueva con Red Bull. El equipo de las bebidas energéticas continúa apuntalando su futuro y amplía el contrato de su ingeniero jefe, pieza fundamental en el organigrama. 

Carlos Sainz está a la espera. Espera que las cosas se aclaren en Red Bull, tanto la continuidad de Sergio Pérez como la posibilidad de que Max Verstappen decida cambiar de aires. Espera a que Toto Wolff decida quién ocupará el puesto dejado vacante por Lewis Hamilton y que el austriaco quisiera ofrecer a Kimi Antonelli en una maniobra al estilo Hamilton-McLaren 2007, pero sin ganar la Fórmula 2.

De los diez pilotos de la parrilla actual de Fórmula 1, Guanyu Zhou es uno de los que más papeletas tiene de quedarse fuera en 2025. El chino, cuya renovación con Sauber es altamente improbable, sólo tiene la opción de Alpine para la próxima temporada y sino, podría pensar en un futuro en la Fórmula E.

No, no es broma. Es algo serio, muy serio, una experiencia ‘vip y prestige’, aunque no al alcance de muchos. 

Sergio Perez continúa siendo el favorito de Red Bull. El mexicano, que termina contrato en 2024, está el primero en la lista, al menos de acuerdo con las palabras de Helmut Marko. El asesor del equipo ha asegurado que "Checo' sigue siendo nuestra primera opción", y pone fecha 'límite' para tomar una decisión, pues quieren tenerlo claro "antes de las vacaciones de verano". 

La FIA ha abandonado el proyecto de los ‘cubre ruedas’ para evitar el spray lanzado por las mismas cuando llueve o hay agua en la pista.

Lewis Hamilton llega con más confianza a Mónaco y con la esperanza de conseguir un buen resultado en las calles del Principado. El británico remarca que el W15 camina en la dirección correcta y pese al duro comienzo de 2024, lo ve como un coche más sólido que los dos anteriores, con los cuales no disfrutó en absoluto.

Mario Andretti ha desvelado una corta conversación que mantuvo con Greg Maffei. De acuerdo con su versión, el consejero delegado de Liberty Media habría amenazado los planes de Andretti para entrar próximamente en la Fórmula 1. "Haré todo lo que esté en mi mano para Michael nunca entre en la F1", ha rememorado el campeón que le dijo en un intercambio de palabras. 

Carlos Sainz mira a la victoria en el GP de Mónaco. El español recuerda que este circuito es de todo menos convencional y eso les dará una oportunidad este fin de semana. La clasificación es trascendental vista la dificultad para adelantar en pista, por lo que con una buena vuelta de Q3 y una buena estrategia, se puede soñar con cualquier cosa.