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Carlos Sainz: Audi y Williams, el plazo es la cuestión

Carlos Sainz en Mónaco
Carlos Sainz en Mónaco
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24 Mayo 2024 - 14:55

Carlos Sainz está a la espera. Espera que las cosas se aclaren en Red Bull, tanto la continuidad de Sergio Pérez como la posibilidad de que Max Verstappen decida cambiar de aires. Espera a que Toto Wolff decida quién ocupará el puesto dejado vacante por Lewis Hamilton y que el austriaco quisiera ofrecer a Kimi Antonelli en una maniobra al estilo Hamilton-McLaren 2007, pero sin ganar la Fórmula 2.

Todo ello, mientras Audi aprieta, pero no ahoga. Al menos no todavía.

El ‘mercado’, la ‘realidad’, parece empujar a Carlos hacia Hinwil, donde Andreas Seidl, que ya fue su jefe en McLaren, le espera con los brazos abiertos. Algunos medios alemanes o británicos ya dan el contrato entre las partes como acordado, incluso firmado, a falta del anuncio oficial. Nosotros creemos que se han anticipado a la realidad.

Audi quiere un piloto líder, de experiencia, rápido, trabajador, que se integre en el equipo, que trabaje duro con los ingenieros. Seidl sabe que Carlos responde a ese perfil. Y que, con sus 29 años, está en el momento de ofrecer la máxima madurez y tiene una trayectoria por delante lo suficientemente amplia como para ayudar a Audi a llegar a la cima. No sólo eso, sino que sabe que es el único piloto disponible que encaja de forma óptima en el perfil que buscan y necesitan.

La marca de los cuatro aros ofrece a Carlos la oportunidad de liderar un proyecto ambicioso y solvente. Audi ha triunfado en todas las especialidades en las que ha participado –rallies, resistencia, GT, Turismos, Fórmula E, Dakar–; es garantía de competitividad a largo plazo.

Por eso, Audi ha dejado pasar el primer ‘ultimátum’ que dio a Carlos para que firmara un contrato que, desde hace tiempo, está en manos del madrileño. Pero tampoco parece dispuesta la marca a esperar de forma indefinida, porque el baile de pilotos está en pleno apogeo estos días.

Lo que también está claro es que, a corto plazo, firmar  con Audi implicaría para Carlos un 2025 de sufrimiento, todavía como Sauber o Kick si lo prefieren, simple transición. Y un 2026 probablemente complicado también por ser el debut oficial de Audi en F1 y, en los tiempos que corren, ‘llegar, ver, vencer’ no es precisamente sencillo… ni siquiera cuando entre en juego un cambio radical de reglas… aunque esto ayude y pueda hacer más corto el periodo de transición.

Carlos ya ha dicho varias veces que "como piloto quiero estar en el coche más rápido disponible". Pero ir a Red Bull o Mercedes parece complicado en 2025.

Max se acabará quedando en 2025 y, para el neerlandés, Sainz no es el compañero más deseable. En Toro Rosso no le puso las cosas fáciles a Max y en el equipo tampoco pueden permitirse otra lucha interna, como las que han protagonizado en los últimos meses por motivos bien distintos. Sergio Pérez acabará por aceptar las condiciones que le ofrece Red Bull, porque cualquier otra posibilidad significaría pérdida de competitividad.

Mercedes sería mucho más lógico para Carlos. Pero Toto Wolff se pilló los dedos al no fichar en su día a Max Verstappen cuando Jos se lo ofreció antes de ir a Red Bull. Y el austriaco ahora no quiere que esto vuelva a sucederle con Kimi Antonelli, en el que quiere ver el nuevo Verstappen. 

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Con Audi, Sainz sabe que le espera un 2025 de perfil bajo, una transición como la que hizo Fernando Alonso al dejar McLaren en 2007 para recalar en Renault porque la abrupta ruptura no le permitía saltar a Ferrari.

Pero también sabe que en Audi no faltarán medios, tendrá todo lo necesario, para un 2026 mejor y con grandes perspectivas más allá. Y además será el líder del equipo, algo que ha demostrado saber hacer y merece. Pero no es tan sencillo.

En las últimas horas ha surgido el interés de Williams por Sainz. James Vowles, de repente, se ha tornado muy ambicioso: ha fichado a Pat Fry como director técnico, ha hecho -dice- una oferta espectacular a Adrian Newey y ahora quiere convencer a Carlos Sainz. 

La prensa británica defiende esta opción para Carlos como posiblemente mejor para Carlos a corto plazo, incluso quizás a medio, pese a la sólida oferta de Audi.

Parece que los propietarios de Williams están decididos a invertir, lo estarían haciendo ya y sobre todo cuenta con un motor Mercedes, suficientemente bueno en la actualidad, pero sobre todo del que se hablan maravillas cara a 2026… claro que cuando no vendes presente debes vender futuro.

Es muy probable que en 2025 en Williams pueda ser mejor que un 2025 en el que todavía será Sauber. No está tan claro que ello sea así en 2026.

Sainz  se encuentra así en un momento importante de su carrera. Él mismo reconoce que lo es "Voy a hacer 30 años. Así que necesito un proyecto que funcione. Quiero tener todas las cartas encima de la mesa para elegir".

Y en esta elección entran muchos factores. Dinero, claro, pero no es el único ni siquiera el determinante. Pero también potencial técnico. Y el plazo. Audi es una oferta a largo plazo. Con Williams podría ser a corto plazo con visos a esperar nuevos movimientos cada a 2026.

¿El desenlace? No debería tardar. Puede darse en cualquier momento. No será en Mónaco; pero imaginen que fuera en Barcelona… En todo caso, debería ser antes del parón veraniego. Las cosas siguen su curso y lo hacen de forma rápida. Fernando Alonso se apresuró a renovar con Aston Martin. Alexander Albon lo ha hecho con Williams. Son dos claros indicadores de que nadie quiere quedarse ‘compuesto y sin novia’.

14 comentarios
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25 Mayo 2024 - 09:47
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#12 AUDI iría de piloto experimentado, años en plan FA en AS en modo págame para crear algo que funci ... Ver comentario
puff para no pasar calamidades después de los 40 dice....te creerás que esto es como Argentina o Colombia.
25 Mayo 2024 - 09:06
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No entiendo, desde los medios de comunicacion se decía de Sainz que tenia expectativas laborales altamisas porque blablabla y o Sauber(Audi) o Williams, no se si es un echo aislado. Bueno, lo de Audi podria ser un proyecto a largo plazo, lo de Williams parece mas una intencion a largo plazo(es decir, humaco) pero lo que esta claro es que ninguno es RedBull o Mercedes.
Vamos, que no debe ser tan bueno.

25 Mayo 2024 - 03:46
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AUDI iría de piloto experimentado, años en plan FA en AS en modo págame para crear algo que funcione; ganar perras y tal, que el pibe tendrá asesores que le coloquen la pasta para no pasar calamidades a partir de los 40. Y William a luchar por no quedar el 15. UNA GRA M PARA el 55.

24 Mayo 2024 - 21:42
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#7 Más de una ves recibí insultos en el pasado de fans de Sainz cuando dije que había una puerta en ... Ver comentario
Si, pero no era por convicción. Como todo lo que escribes. pretendes darle un sentido totalmente distinto al real que piensas/deseas.
24 Mayo 2024 - 20:55
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#4 Que espera Sainz para ir a Audi?. Le va a suceder lo mismo que Alonso al rechazar a RedBull. Cual es ... Ver comentario
Yo veo claro que es sauber, hace tiempo.
24 Mayo 2024 - 18:56
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#6 @#4 Los especialistas ingleses no piensan lo mismo, con Williams tiene mejores posibilidades que con ... Ver comentario
Audi siemore ha aplastado a los ingleses... Audi tien la tecnologia bien desarrollada en cundo a unidad de potencia sino mira el Dakar. Si obviamente que hay un pipeline en cuanto a desarrollo... No dudo del motor pero si el chasis va a ser algo que les costara pero seguro sera el ultimo de los fabricantes mejor que los demas clientes,
24 Mayo 2024 - 18:20
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Sainz - Hulk en Audi… trabajo rápido consistente y con puntos
Sainz - Albon en Williams… Mucho potencial con en ese coche y proyecto

24 Mayo 2024 - 17:39
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Más de una ves recibí insultos en el pasado de fans de Sainz cuando dije que había una puerta en Williams para él.

24 Mayo 2024 - 17:36
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#4 Que espera Sainz para ir a Audi?. Le va a suceder lo mismo que Alonso al rechazar a RedBull. Cual es ... Ver comentario
Los especialistas ingleses no piensan lo mismo, con Williams tiene mejores posibilidades que con Audi, a este le va a costar, de entrada no van a tener el mejor motor, que se atribuye a Mercedes y a Ferrari como los más fuertes.
24 Mayo 2024 - 16:25
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vamos que como al nano patada de todos los grandes y a disfrutar lo que le quede de la
mitad d la parrilla 🤣🤣🤣

24 Mayo 2024 - 16:24
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Que espera Sainz para ir a Audi?. Le va a suceder lo mismo que Alonso al rechazar a RedBull. Cual es su apuro?. Se le va al edad si su padre comoiten con 60 años y seguira compitindo.... Audi no es un cliente es un fabricante con todas las armas nucleares que tiene que empezar a desarrollar y aprender a usarlas. No es un gatito como Williams, AM y el resto. Audi va a entrar a matar a todos. No conocen la marca que en donde se mete gana?.

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24 Mayo 2024 - 15:53
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#1 Cuánto hace que algunos decíamos que lo de Williams podía ser... Ver comentario
Lo de Willams, lo de sustituir a Alonso, lo de Mercedes, lo de Red Bull, lo de Haas, lo de Alpine... Un reloj roto tambien acierta la hora 2 veces al dia
24 Mayo 2024 - 15:44
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#1 Cuánto hace que algunos decíamos que lo de Williams podía ser... Ver comentario
Casi tanto como decía usted que Sainz ya había firmado con Audi y el anuncio era cuestión de unos días...
24 Mayo 2024 - 15:20
Comment

Cuánto hace que algunos decíamos que lo de Williams podía ser...

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