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Carlos Sainz deberá cambiar el motor, el chasis y la batería tras el golpe que ha sufrido con una alcantarilla durante los Libres 1 del Gran Premio de Las Vegas. Unas consecuencias que Frédéric Vasseur considera "inaceptables" y por las que la Scuderia ha pedido una excepción respecto a las sanciones en parrilla, algo que la FIA ha rechazado. 

Ni 10 minutos han durado los primeros libres del Gran Premio de Las Vegas. La Fórmula 1 se ha visto obligada a cancelar los Libres 1 después de que Carlos Sainz haya tenido un problema en su SF-23 debido al golpe que ha sufrido al encontrarse con una tapa de alcantarilla. 

El estreno del Gran Premio de Las Vegas es una cita muy especial y bien lo saben equipos y pilotos que no han dudado en 'vestirse de gala' para la ocasión. Son muchos los que han decidido cambiar la decoración de sus monoplazas y también sus cascos, entre ellos Ferrari quienes no han dudado de 'customizarse' para la ocasión. 

Si Alex Palou, Colton Herta, Josef Newgarden o Pato O’Ward hubieran estado ayer en Las Vegas, habrían estado en su elemento. Están acostumbrados a IndyCar así que los desfiles, espectáculos, giras de promoción, forman parte de su día a día.

Las Vegas quiere discutirle a Mónaco la capital del ‘glamour’. Pero el concepto ‘glamour’ no es el mismo en el desierto de Nevada que a orillas del Mediterráneo, del clima desértico al [todavía] benigno de nuestro mar.

La película protagonizada por Brad Pitt sobre Fórmula 1 no ha terminado de rodarse. Los actores de Hollywood estuvieron en huelga y es por ello que en los últimos meses apenas ha habido movimiento respecto a la grabación. Sin embargo, Lewis Hamilton asegura que en 2024 continuarán con ella, por lo que veremos de nuevo en los circuitos a todo el equipo de producción del largometraje.

La gran esfera de Las Vegas será una estructura muy presente en los planos televisivos del GP de Las Vegas durante este fin de semana. En ella se proyectarán todo tipo de imágenes, aunque la Fórmula 1 ha tomado medidas para garantizar que no distraiga a los pilotos.

Max Verstappen ha criticado los eventos previos al fin de semana en Las Vegas. Sin embargo, Charles Leclerc discrepa con el actual campeón del Mundo y cree que es el sitio idóneo para hacer todo tipo de actividades que incrementen el espectáculo. El monegasco ha admitido que son muchas las actividades que están programadas pero "si no lo haces aquí, no lo haces en ningún sitio". Esto, a su parecer, podría atraer a más fans, así que, ha explicado, "lo que ha hecho la F1 hasta ahora es genial", ha opinado.

El equipo Aston Martin de Fórmula 1 ha dado la bienvenida a un nuevo "socio y accionista minoritario" en la previa del Gran Premio de Las Vegas. Se trata de Arctos Partners, una compañía de inversión privada "con importante experiencia en inversiones en deportes".

COLORES PROHIBIDOS EN LA SPHERE- Durante la carrera, algunos colores estarán ‘prohibidos’ en la famosa esfera. Cuestión de evitar que los pilotos se confundan y los tomen por avisos de bandera, neutralización o luz verde.

Las Vegas es una ciudad llena de distracciones. Los casinos, las luces de neón y un sinfín de actividades son el atractivo perfecto para pasar un rato de ocio. Daniel Ricciardo lo sabe bien, porque ha estado varias veces en sus vacaciones de verano. Sin embargo, es consciente de que ahora está allí para disputar el Gran Premio, así que apuesta por “bloquear las distracciones” y centrarse en seguir recortando distancias en el Mundial con Williams. 

Mercedes tuvo un mal fin de semana en Interlagos. George Russell tuvo que abandonar y Lewis Hamilton sólo pudo alzarse con el octavo puesto. Los pilotos han analizado qué pasó en Brasil, y ambos están de acuerdo en que “cayeron en una trampa”. En el formato Sprint, una vez acaban los Libres 1 el coche entra en parc fermé y no se puede tocar, con previo aviso de sanción. Así que ambos han reconocido que “sabemos qué pasó”. 

Queda muy poco para el estreno de Las Vegas. El trazado estadounidense debuta este fin de semana en el calendario de Fórmula 1 y hay muchas expectativas sobre él. Fernando Alonso ha hablado de cómo espera que sea el Gran Premio y ha apuntado a la evolución de la pista como una de las claves. El asturiano señala que "no habrá dos vueltas iguales" debido a la evolución del asfalto y señala que será un verdadero desafío para los pilotos.