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Fernando Alonso revela que Michael Schumacher fue quien llevó a la Fórmula 1 a ser un deporte mucho más profesional y mejor. Los años de dominio del alemán junto a Ferrari hicieron que las nuevas generaciones estuviesen más preparadas, ya fuese en el aspecto físico como en el trabajo entre bastidores, para derrocarlo cuando llegara el momento.

Sacha Fenestraz ha informado que lleva trabajando en un equipo de Fórmula 1 como piloto de simulador seis meses, aunque no ha podido revelar su identidad. El argentino siente que tienen plena confianza en él y espera que pueda tener alguna oportunidad de subirse a un coche en el futuro, ya sea en un test o en unos Libres 1 para jóvenes pilotos.

El ‘cambio de era’ de 2026 empieza a dibujarse en el horizonte. Poco a poco, la FIA va dando algunos detalles de los nuevos monoplazas, cuando el reglamento dé un giro de 180 grados. Entre esos avances, se ha dado a conocer que los planes pasan porque los monoplazas sean más ágiles, ligeros y tengan un DRS menos potente que los actuales. 

Williams ya ha confirmado la renovación de Logan Sargeant. Una ampliación de contrato de cara a 2024 que terminó por 'estirarse' más de lo esperado, ya que se hizo oficial una vez terminó la competición esta temporada. No se sabía el motivo, pero ahora, James Vowles ha confirmado que han estudiado otras opciones antes de apuntalar la continuidad del piloto norteamericano.

El 2024 será un año de cambios para AlphaTauri, entre ellos, el propio nombre del equipo. Pero, dentro de esta vorágine de modificaciones, han sido muchas las voces que han tomado protagonismo para afirmar que empezarán a utilizar más componentes de Red Bull. Para Christian Horner, esto no supone un problema, porque "pueden utilizar nuestras piezas siempre que el reglamento lo permita". 

Ralf Schumacher no tiene dudas de que la figura de Helmut Marko aún es muy importante para Red Bull y cree que no deberían prescindir de sus servicios a corto plazo. El alemán también destaca la importancia de Max Verstappen en la decisión final, quien considera al austriaco uno de los pilares del equipo.

Alpine se encuentra sin jefe de equipo 'oficial' de cara a 2024. Bruno Famin fue el elegido de la escuadra francesa en verano para sustituir en calidad de interino a Otmar Szafnauer, y desde entonces ha ocupado dicho puesto. El de Belfort ha asegurado estar "contento" con el cargo y hasta nuevo aviso permanecerá ahí, aunque su misión ahora es lograr que el personal "trabaje junto".

Liberty Media ha creado un nuevo distinguido, el cual recibe el nombre de ‘Amigo de la F1’ y Jannik Sinner ha sido el primero en recibirlo. El tenista italiano, gran aficionado de las carreras, trabajará junto a la categoría reina en futuros proyectos, lo cual empieza a dar que pensar de que hay algo que se cuece detrás de cámaras entre ellos y la ATP.

Alpine cree que podrá recuperar el déficit de potencia que ha tenido este año y que cifraba en casi 30 caballos. Una cifra que sus rivales consideran a todas luces exagerada.

Frédéric Vasseur ha advertido a la Fórmula 1 sobre los posibles efectos que puede tener la entrada de Andretti a la competición. Todo ello en el marco actual, en el que los jefes de equipo se están preparando para negociar el nuevo Pacto de la Concordia para 2026, con la sombra de la incorporación de nuevos equipos en el horizonte. Para el jefe de Ferrari, el Gran Circo "no está aprendiendo del pasado".

Aston Martin es uno de los equipos que estará en boca de todos una vez vuelva la acción de la Fórmula 1 con los test de pretemporada de Baréin en febrero. De momento, su jefe de equipo, Mike Krack, es optimista. El luxemburgués señala que ya saben qué hacer para mitigar los errores cometidos este año y comenzar 2024 con buen pie.

Fernando Alonso ha sido el motivo de la mayoría de los éxitos de Aston Martin esta temporada. El bicampeón del mundo ha aportado un extra de experiencia y calidad al proyecto de la escuadra británica, razón por la cual Mike Krack –jefe de equipo– no ha podido evitar rendirse ante él. "Nos hace mejores", ha admitido.

Alpine ha celebrado hoy en Madrid un evento promocional para echar el cierre al año 2023 en familia, reunión en la que ha estado presente SoyMotor.com. Los pilotos titulares, Esteban Ocon y Pierre Gasly, y los miembros de la academia de jóvenes talentos, han compartido unas horas con Zinedine Zidane, exfutbolista del Real Madrid y embajador de Alpine.

Romain Grosjean ha revelado cuál fue el mensaje que le envió a Fernando Alonso tras chocar contra él en la salida del GP de Bélgica 2012 y también la posterior respuesta del asturiano. El francés no tardó en disculparse con él y este último, le dijo que en su opinión, la sanción de ser suspendido una carrera era demasiado dura.

Alpine ha anunciado de manera oficial la marcha de Davide Brivio para finales de este año. El italiano, tras tres años ligado a la marca francesa, buscará "otras oportunidades profesionales".