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El inicio del Gran Premio de Australia no ha sido idílico para Max Verstappen. El neerlandés ha dañado el suelo de su monoplaza durante los Libres 1 y, como consecuencia, ha visto reducido su tiempo de rodaje en los Libres 2. Pese a ello, Verstappen se muestra tranquilo y confiado pues asegura que tienen margen de mejora y que "no hay nada de lo que preocuparse" pese al buen ritmo mostrado por los Ferrari.

El Gran Premio de Australia no ha empezado bien para el equipo Williams. Un accidente de Alex Albon en la primera sesión de libres ha dejado al piloto británico fuera de juego para la segunda sesión, pues los daños en su monoplaza eran demasiados. Pero no sólo eso, el equipo de Grove sólo dispone de dos chasis en Australia por lo que, de no poder reparar el chasis de Albon, sólo podrán disputar el Gran Premio con un monoplaza. En esta tesitura, ¿quién será el piloto de Williams? ¿Sargeant o Albon?

El GP de Australia de este fin de semana será el último de Ben Michell como ingeniero de pista de Lance Stroll. Éste ha sido ascendido a responsable de optimización de rendimiento de Aston Martin, por lo que a partir del próximo Gran Premio de Japón el piloto canadiense escuchará la voz de Andrew Vizard por la radio.

Max Verstappen no sabe ni quiere saber más acerca de las presuntas tensiones que puede estar habiendo en las altas esferas del equipo Red Bull. Sin embargo, cree que ninguno de los rumores que brotan en el 'paddock' de la Fórmula 1 están bajo el control de la marca de las bebidas energéticas.

¿Nocturno el Gran Premio de Madrid? Nocturno y quizás en sábado, mucho más adaptado a un GP nocturno que el domingo, por razones laborales obvias de los fans.

Esteban Ocon ha utilizado a Manor como ejemplo para explicar cómo se siente en el A524. El piloto ha recordado que sabe lo que es estar "lejos de la parrilla" con la otra escudería, aunque puntualiza que ahora las cosas están más compactas. De todas formas, y dado el mal rendimiento de Alpine en las primeras carreras del año, no ha dudado en insistir en la premisa de los franceses: "El objetivo es progresar". 

Johnny Herbert ha asegurado que sería una "estupidez" que Red Bull dejase escapar a Max Verstappen, pero no que sea algo lejano. Para el expiloto de F1, la guerra interna dentro de la escudería puede desencadenar la marcha del tricampeón con un destino ya en mente: Mercedes. De hecho, ha asegurado haber oído que el acuerdo con la escudería de Brackley está "muy cerca". 

Aston Martin quiere empezar a recuperar el terreno 'perdido' con sus principales rivales en la parrilla. Aunque el paquete de actualizaciones más consistente todavía tendrá que esperar, lo cierto es que la escudería ha llevado a Australia "pequeñas mejoras". Así lo ha asegurado Mike Krack, que no ha dudado en confirmar que tienen "muchas en la recámara". 

Daniel Ricciardo ha confesado en los prolegómenos del Gran Premio de Australia que no piensa en regresar a Red Bull e incluso que éste podría ser su último año en la Fórmula 1.

Carlos Sainz se ha vuelto a poner el mono de Ferrari. El piloto español quiere subirse mañana al coche pero, para eso, debe pasar por una serie de pruebas. Así se asegurarán, tanto él como el equipo, de que todo está en perfectas condiciones para que su vuelta se produzca de la forma más cómoda posible. Por ello, ha estado comprobando las protecciones para intentar que, durante el fin de semana, no le opriman las cicatrices. 

Carlos Sainz se ha recuperado en menos de dos semanas de su operación de apendicitis. O, al menos, lo suficiente como para poder subirse al coche en la jornada de este viernes en Australia. El español ha reconocido, en la previa del Gran Premio que, aunque no va a poder estar al 100%, porque ha tenido que adaptar los entrenamientos a su mejoría física tras la intervención quirúrgica, está preparado. Y ha explicado que el proceso se ha acelerado gracias "a los avances de la medicina en los últimos 20, 30 años". 

Lewis Hamilton se ha mostrado increíblemente orgulloso de Susie Wolff por la demanda penal que ha presentado por las acusaciones que vertió la FIA contra ella en diciembre de 2023. El británico tiene claro que debe haber más transparencia dentro de la Federación y estás acciones legales que ha emprendido su compatriota tendrán un impacto positivo.