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La de hoy no ha sido una carrera fácil para Marussia, en gran parte por los problemas de degradación de los neumáticos. No obstante, ambos pilotos han conseguido cruzar la línea de meta, acabando Jules Bianchi 16º y Max Chilton 17º. Este resultado les permite mantener la décima plaza en el mundial de constructores.

Pastor Maldonado ha ganado nueve posiciones en la salida del Gran Premio de Corea, un arranque inmaculado para el venezolano, que se ha establecido en los puntos hasta que la degradación de sus neumáticos y los coches de seguridad han acabado con la renta que tenía sobre sus rivales. Por otra parte, Valtteri Bottas ha sacado provecho de una mejor gestión de las gomas para terminar justo delante de su compañero de equipo.

Buena carrera para el equipo Caterham a pesar de la penalización a Giedo van der Garde, que tuvo que pagar con un 'drive through' el incidente de la primera vuelta. La escudería ha sabido recuperarse y se siente orgullosa de conseguir un decimocuarto y un decimoquinto puesto a pesar de los dos coches de seguridad.

Suma y sigue. Cuarta victoria consecutiva para Sebastian Vettel, la octava del año. El alemán está a tan solo un paso de dejar sentenciado su cuarto campeonato tras imponerse con solvencia en Corea, controlando siempre la degradación de sus neumáticos para mantener una distancia de seguridad sobre sus perseguidores. Menos fortuna ha tenido Mark Webber, quien se ha batido contra los elementos tras ser víctima primero de un pinchazo y posteriormente sentir como el RB9 ardía en llamas tras un accidente con Adrian Sutil.

Increíble carrera para el equipo Sauber, con Nico Hülkenberg a las puertas de entrar al podio con un cuarto puesto y con Esteban Gutiérrez en undécima posición. El mexicano supo recuperarse a tiempo de los incidentes en pista que le retrasaron y a punto estuvo de sumar sus primeros puntos en Fórmula 1. En Hinwil desean que llegue ya Suzuka para intentar repetir la experiencia de hoy en Yeongam.

Carrera atípica para el equipo Mercedes, la de Corea. Lewis Hamilton, quinto, se ha visto atrapado detrás de Nico Hülkenberg a consecuencia del tiempo que ha perdido durante su segundo stint, cuando uno de sus neumáticos ha perdido todo el agarre, mientras que Nico Rosberg, séptimo, ha experimentado una rotura en el anclaje de su alerón delantero que lo ha alejado del podio cuando rodaba tercero.

La temporada 2014 le está saliendo muy cara al proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, y no sólo por la inversión realizada o por las remesas inesperadas que tuvieron que producir a consecuencia de las espontáneas y populares explosiones de Silverstone, sino por la mala publicidad que la compañía recibe a consecuencia de los repetidos fallos de sus P-Zero.

Carrera difícil para el equipo Toro Rosso. Tanto Daniel Ricciardo como Jean-Eric Vergne no pudieron alcanzar la meta en el GP de Corea a pocas vueltas del final por problemas en sus respectivos STR8. PArece que ambos pilotos tuvieron el mismo problema mecánico en su coche, aunque la escudería lo investigará a fondo de cara al GP de Japón, donde el australiano quiere terminar en el top 10.

Resignado al tiempo que realista, Fernando Alonso ha atendido a los medios de comunicación con serenidad tras cruzar la línea de meta de Yeongam en sexta posición y observar impotente como Sebastian Vettel, vencedor de la prueba, se le escapa otra vez y, con él, la posibilidad de asaltar el Mundial.

Cuando el Mundial aterrizó en Corea el jueves había una preocupación que no paraba de sonar por el paddock. Un tifón amenazaba con llegar al sur del país asiático durante el domingo. Pero el verdadero peligro no lo traía Fitow, que decidió seguir su rumbo hacia China, sino que estaba en el propio asfalto del trazado de Yeongam e iba montado en un bólido azulado que no tiene rival. Sebastian Vettel lo ha vuelto a hacer, ha vuelto a avasallar.

La gran amenaza del Gran Premio de Corea durante la semana, el tifón Fitow, se ha desvanecido. La tormenta se ha desviado hacia el oeste y se prevé que toque tierra mañana, pero en la costa China. Así pues, la gran borrasca que amenazaba con la suspensión de la carrera no afectará a su celebración, aunque no se descartan algunas gotas por la mañana.

Paul Hembery se ha apresurado a responder a las duras acusaciones de Fernando Alonso sobre la limitada competitividad de los neumáticos Pirelli en el Gran Premio de Corea. Según el directivo británico, Alonso debe fijarse en los niveles de rendimiento mostrados por Sebastian Vettel con la nueva configuración de los compuestos para mejorar sus prestaciones al volante del F138, a la vez que lamenta sus palabras al tratarse de un campeón mundial.

Kimi Räikkönen negó que su motivación haya decaído en las últimas carreras con Lotus. El finés, que volverá a Ferrari la próxima temporada, comerió un error en los entrenamientos del viernes y sufrió un fuerte accidente. Además, en la Q3 volvió a fallar, lo que significó perder su vuelta lanzada para conseguir mejorar el crono obtenido.

Lewis Hamilton no cree que Sebastian Vettel sea el mejor piloto de la parrilla, a pesar de que el alemán va camino de su cuarto mundial consecutivo. El de Mercedes considera que Fernando Alonso es mejor piloto que el tricampeón.

Fernando Alonso ha criticado con dureza la efímera naturaleza de los neumáticos Pirelli y ha puesto de manifiesto la precariedad del compuesto superblando una vez finalizada la sesión de clasificación del Gran Premio de Corea.