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El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, no se ve en la lucha por la victoria en Brasil. El austriaco avanza que será difícil para ellos luchar contra McLaren y Ferrari, quienes actualmente son los rivales a batir y tienen un punto más de ritmo. El objetivo volverá a ser sacar el máximo del W15 y confiar en que la lluvia haga acto de presencia y les dé una oportunidad.

Franco Colapinto ha entrado en la Fórmula 1 como un elefante en una cacharrería. Desde su debut como piloto oficial en el Gran Premio de Italia, su rendimiento ha superado todas las expectativas y ha acaparado muchas miradas en todo el mundo. Pese a ello, por el momento, el argentino no tiene contrato para la próxima temporada, aunque hay una puerta que puede abrirse para él gracias al 'caos' que reina en Red Bull.

El Gran Premio de Singapur sentó un precedente. Las palabrotas utilizadas por Max Verstappen en la rueda de prensa le llevaron a ser sancionado con trabajos comunitarios. Un camino que ahora podría seguir Charles Leclerc. Al monegasco se le escapó un "jod**" mientras hablaba de su carrera en el encuentro con los medios, tras quedar tercero en México. ¿Se avecina sanción?

Honda y Alpine incumplieron la normativa del techo presupuestario la pasada temporada y hoy la FIA ha hecho público su castigo. Los dos motoristas han firmado con la FIA sendos Acuerdos de Incumplimiento Aceptado (ABA) y deberán pagar una multa por incumplir con el procedimiento. En el caso de Honda, el fabricante japonés deberá hacer frente a una multa de 600.000 euros, mientras que la cifra de Alpine es más baja, 400.000.

La continuidad de Sergio Pérez vuelve a pender de un hilo. Pese a que el mexicano tiene contrato para la próxima temporada y que desde Red Bull confirmaron hace unos meses que continuaría en el equipo, su pobre rendimiento le ha vuelto a poner en el foco de todos los rumores. Ahora, a los rumores se añade un misterioso mensaje de Antonio Pérez, padre del piloto, en su cuenta de Instagram, un mensaje que suena a despedida. 

Toto Wolff ha vuelto a sacar a relucir los incidentes entre Lewis Hamilton y Max Verstappen. La doble sanción al neerlandés, por sacar fuera de la pista a Lando Norris, ha propiciado que el jefe de equipo de Mercedes recuerde, de nuevo, el pasado turbulento que tienen a sus espaldas. "Creo que en su día, ciertos comisarios tenían sus opiniones, y como no se penalizó, básicamente lo legitimó", ha resuelto sobre el tema. 

Franco Colapinto no tiene asiento para 2025. El propio piloto lo ha confirmado, a pesar de los rumores que circulan. ¿Podrá tener acceso al asiento de Stake, todavía libre para el próximo año? ¿Se darán los movimientos necesarios para que pueda tener un sitio en Red Bull? De momento, el argentino lo ha desmentido: “No tengo ningún asiento". 

Jos Verstappen se ha mostrado preocupado por el rendimiento de Red Bull esta temporada. Justo después del Gran Premio de México, donde el equipo se tuvo que enfrentar a varias dificultades, el padre de Max Verstappen lo ha dejado claro. "Hasta Haas era más rápido", ha puntualizado. 

Ya es un fenómeno a todo nivel la gran convocatoria a los circuitos internacionales por parte de los aficionados argentinos que se está generando gracias a la participación de Franco Colapinto en la Fórmula 1, que hasta el momento cuenta cinco carreras en su haber. Durante el primer fin de semana de noviembre se realizará el Gran Premio de Brasil y se espera que al Autódromo de Interlagos acudan un alto número de aficionados argentinos, que una vez más se harán sentir con su aliento al piloto de Williams, ya que, además, ésta es la carrera más cercana a la Argentina.

Por primera vez desde el GP de Australia 2022, Red Bull no ocupa ninguna de las dos primeras posiciones del Campeonato de Constructores. Los de Milton Keynes salieron terceros en el Mundial de México, por detrás de McLaren y Ferrari y las opciones de acabar delante de ellos este año son realmente escasas.

Sergio Pérez criticó la conducción de Liam Lawson. Aparte de sus problemas de frenos, el mexicano sostiene que Lawson le arruinó la carrera. El toque entre ambos dejó el fondo plano de Sergio dañado… y la moral del mexicano a ras de suelo como mucho y el cabreo, mayúsculo.

Christian Horner nos regaló un momento muy curioso tras el Gran Premio de México 2024. El jefe de Red Bull sacó la telemetría y todos los datos posibles para dejar claro que Lando Norris, en su pelea con Max Verstappen de la curva 4, no podría haber hecho la curva a esa velocidad.