F1

TECHO PRESUPUESTARIO

Wolff: "No queremos fastidiar a los equipos pequeños, queremos compensar los sueldos"

Wolff pide un aumento del techo para compensar los sueldos por la inflación
Asegura que los costes de transporte y energía se han duplicado
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03 Jun 2022 - 12:39

Toto Wolff ha vuelto a presionar para aumentar el techo presupuestario. El jefe de Mercedes explica que no se trata de una táctica de los equipos grandes para abrir hueco con los pequeños. El objetivo de su petición es compensar los salarios de sus empleados, que se han visto perjudicados por la inflación.

Wolff ha insistido en que no piden el aumento del techo presupuestario para ganarle la partida a los equipos pequeños, sino para ajustar los salarios debido a la inflación. El jefe de Mercedes responde a Guenther Steiner, que reclamó que es responsabilidad de cada equipo gestionarse y recordó que no era su problema si un equipo lo gastaba todo al principio de temporada y no tenía dinero para asistir a las últimas carreras.

"No es que queramos generar más beneficio, es literalmente permitir a la gente que les compensemos sus salarios por la gran inflación que sufren", ha comentado Wolff en declaraciones a la publicación británica Autosport.

"Así que no es que de repente queramos tener más, limitémonos al hecho de que los números de cuando comenzamos el año y los de ahora son diferentes y entonces podremos encontrar una forma de ajustarnos", ha añadido Wolff.

"Creo que lo peor para el deporte es tener la postura cabezota de que algunos de los equipos más pequeños creen que los grandes intentan ganar una ventaja y de que queremos fastidiar no permitiéndoles hacer esto, algo que no queremos hacer", ha explicado.

"Puedo decirte como propietario de un equipo que no quiero aumentar el techo sólo para tener un techo que no para de subir y superar el concepto inicial, pero quiero que mi gente esté bien pagada sobre todo en circunstancias especialmente duras", ha compartido Wolff.

Wolff está de acuerdo en que se controle que el dinero extra se gaste en energía y transporte y estima lo que necesitarían en nueve millones de euros. "Nuestros gastos de energía han subido de 2,9 a 7,6 millones de euros. El transporte, de dos a siete millones de euros", ha expresado Wolff para cerrar.

27 comentarios
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SeiyaSagitario
04 Jun 2022 - 03:08
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#5 @#2 En realidad 7 de los 10 equipos están a favor. Mientras que uno de los que está en contra, Alp ... Ver comentario
Verdad son 7 equipos
SeiyaSagitario
04 Jun 2022 - 03:07
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#19 @#13 al final tenia razon Binotto acerca de la sostenibilidad de las actualizaciones de RB. Ahora l ... Ver comentario
el tema es que ferrari esta casi igual
SeiyaSagitario
04 Jun 2022 - 03:06
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#21 @#5 en realidad solo RB y Mercedes están a favor, el resto está en contra Ver comentario
Ferrari esta a favor binotto dijo que ellos tampoco llegan, aston martin lo mismo
04 Jun 2022 - 01:18
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Pero no estaba pagándoles en negro por medio de la empresa esa de la NASA que habían montando?????? HIHIHIHIHI

03 Jun 2022 - 18:55
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Y ahora despotrica por los sueldos de los empleados?

03 Jun 2022 - 18:54
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#7 @#1 puedes explicar eso? en la vida me han subido el sueldo un 1 de enero Ver comentario
y???, a mi si
03 Jun 2022 - 18:53
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#5 @#2 En realidad 7 de los 10 equipos están a favor. Mientras que uno de los que está en contra, Alp ... Ver comentario
en realidad solo RB y Mercedes están a favor, el resto está en contra
03 Jun 2022 - 18:51
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se los van a subir a todos los empleados de Mercedes o solo a los de la F1?, si es solo a los de la F1 es una escusa mala para tener más pasta para desarrollo

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Jobae
03 Jun 2022 - 18:03
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#13 Si yo fuera un equipo pequeño, no permitiría ningún aumento, la posición de Wolff o Red Bull, ta ... Ver comentario
al final tenia razon Binotto acerca de la sostenibilidad de las actualizaciones de RB. Ahora le falta deshacerse de toda la tropa de simios encargados de las estrategias y quizás pueda sacar algo de provecho a la situacion
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Jobae
03 Jun 2022 - 17:57
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Si quieres compensar sueldos, entonces de partida tendria que haber contado con menos personal no? Aunque diga otra cosa, el aumento del techo solo beneficiria a los grandes a perpetuar su maquinaria. Que se joda

03 Jun 2022 - 17:50
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Cuando uno Formula un Presupuesto estima un 2 o 3% más por Imprevistos y por inflación en todas las cuentas de gastos y al saber el Monto del Techo Presupuestario, lo alineas a los planes, objetivos y metas con el fin de cumplirlos; ahora bien, al solicitar un aumento de ese techo, se ve que NO manejan el (los) conflicto (s) presentado (s) y eso es síntoma de falta de madurez en la organización y métodos en la administración de los recursos; ya que, existen superavit en otras cuentas del gasto, que fácilmente cubrirían el déficit presupuestario mediante una reformulación del presupuesto acompañado de Programas de Mayor Eficiencia de Recursos y Aplicar muy
bien la inteligencia emocional en el personal, para NO disminuir su rendimiento y desempeño.

03 Jun 2022 - 16:47
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#13 Si yo fuera un equipo pequeño, no permitiría ningún aumento, la posición de Wolff o Red Bull, ta ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo, que no suban un peso Colombiano (que con lo devaluado que está parece ya un Bolivar) el techo presupuestario, que si tiene que perderse carreras, se las pierda, es su culpa por no ser previsores y menos cuándo la propuesta viene de equipos como Mercedes, Ferrari o RedBull que siempre han tenido presupuestos absurdos comparados con los demás de la parrilla.
franciss
03 Jun 2022 - 16:46
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Cuando alguien, incluso Toto tiene razon, hay que reconocerlo la F1 no puede convertirse en una ONG de causas imposible... la única forma de que la Fórmula 1 lo que realmente significa es desregularizarla de poco y que siga su propio camino

Schumisuzuka2000
03 Jun 2022 - 14:33
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#10 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
#11 
#10 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Gasta tu tiempo en fabricarle un cohete a Hamilton,,,,FANTASMÓN!!! Ver comentario
vé y díselo en la puta cara si tienes cojones y deja de contaminar el foro mamarracho. Que no creo que haga falta soltar tantas tonterías para dar una opinión.
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Julian Risquez
03 Jun 2022 - 14:15
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Si yo fuera un equipo pequeño, no permitiría ningún aumento, la posición de Wolff o Red Bull, tanto monta, puede ser entendible, que sí, que todo ha subido de precio y bla, bla, bla ... pero, y a mi qué me cuentas?, cuando se hicieron las reglas, no estaba previsto ningún aumento de presupuesto por la inflación, así que cada uno debía hacer su previsión, si no la has hecho bien, pues ajo y agua, a mi, como equipo pequeño, que ni con la inflación llego al techo, por que no tengo más pasta, me viene de perlas, ya me gustaría tener tu problema.
Vamos, que ni de coña iba a permitir subir ni un céntimo el presupuesto, si se pierden alguna carrera los grandes, gastaré un poco de pasta extra en champagne, eso sí!

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McF1
03 Jun 2022 - 14:01
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Intentalo otra vez Toto jajaja

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CIRCO ROJO
03 Jun 2022 - 13:53
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#10 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Gasta tu tiempo en fabricarle un cohete a Hamilton,,,,FANTASMÓN!!!
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CIRCO ROJO
03 Jun 2022 - 13:51
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

03 Jun 2022 - 13:28
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#7 @#1 puedes explicar eso? en la vida me han subido el sueldo un 1 de enero Ver comentario
la subida de sueldo por obligación de la subida del IPC contemplados en los convenios colectivos de las empresas se realiza en el cambio de año. Así que la subida de sueldo se realiza el 1 de enero del año entrante. Eso es lo normal.
03 Jun 2022 - 13:24
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Ok toto, entonces aceptas subir el techo presupuestario solo si es para sueldos de actuales miembros del equipo?? Me río y me preocupo de que piensen que soy tan idiota como para creerme que es para eso. Y aún que fuera cierto igual el problema que tienen los equipos grandes es el número de personal muy superior a equipos menores y esa es una de las causas de diferencia entre uno y otro equipo...

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