Wolff: "Ferrari nos saca cinco décimas en las rectas"

*honda casi a la par de renault claro esta*

Lobato comentó, que Ferrari usa la batería divida en 2 aunque sea solo una, como obliga la normativa.
De todas maneras tienen un gran chasis que aunque RB tuviera un motor equivalente, estarian ahi ahi.
Han superado a Mercedes en motor y fiabilidad, como en la era Schumacher.

Yo dudo mucho que Ferrari gane 40 cv en dos carreras. Sin duda tienen mas potencia que mercedes, seguro en cada carrera le sacan algo más a la up pero no ganan 40 cv así no mas. La realidad que se ve aquí es que Ferrari no solo tiene potencia, tiene chasis, tracción y una eficiencia aerodinamica excelente. Mercedes debe darse un baño de agua fría y entender que ya no tienen el mejor paquete en general. A ferrari lo ha vigilado la FIA y no encontraron nada, y la razón muy simple, el ferrari es un auto completo. La paradoja es como mercedes lanza teorías cuando ellos han hecho lo que les da la gana en el pasado. En cuanto a renault es muy facil pedir estandarizaciones pero la verdad honda les esta soplando en la nuca. El trabajo de renault es muy deficiente, por eso red bull dejo de criticar tanto estos motores, ya que se dieron cuenta que ferrari si pudo superar a mercedes y ya honda esta casi a la par, entonces el problema es renault.

El tema batería esta más que descartado, desde Mónaco, las baterias de Ferrari están más que controladas, les han obligado a cambiar el software y parte de hardware, les añadido más controles, y todo es correcto. Por eso ahora, desde Mercedes o Renault, apuntan hacia la MGU-K, MGU-H o Turbo, o como Cyril Abiteboul que pide software estandar.

la temporada pasada

Ayer tuve un debate a las 4 de la mañana con un ingleses en un McAuto de 24 Horas, donde estoy currando, en verano y en Inglaterra se sospecha que Ferrari utiliza una batería extra

Ya lo dije la semana pasada..según el Marca de palabras de Nico Ferrari tiene una carga gratuita gracias al MGU-H obtienen una carga de batería 5 MJ....Es una técnica que usaba Honda la temporada que le ofrecía 7 MJ

Esa diferencia no es sólo motor. Seguro que tener tanta carga tiene sus penalizaciones. El motor será una parte y la eficiencia aerodinámica hará su importante labor.

Este personaje no tiene ni vergüenza, obtuvieron una ventaja injusta gracias a la FIA y ahora empiezan a llorar...jajaja...Ferrari esta haciendo un trabajo excepcional, están más fuertes en aerodinámica y los sistemas híbridos, donde siempre ha flojeado, definitivamente están irreconocibles..me alegro por ellos, se lo merecen

Mercedes está demostrando muy mal perder.

Ya están llorando después de tanto trampear.
Formula 1, Ecclestone: “Mercedes aiutata dalla Fia”. Red Bull minaccia di lasciare
https://www.ilfattoquotidiano.it/2015/03/17/formula-1-ecclestone-merced…

Porque Ferrari lo que hace siempre es ilegal? No aceptan que Ferrari esta trabajando mejor que ellos y se les acabó esa ventaja que tenian?

"Según los ingenieros de Red Bull, los datos del GPS revelan que en todas las rectas se pierden ocho décimas de segundo con Ferrari y entre seis y siete décimas en Mercedes. "
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-rutscht-ab-qualif…

Ni de coña 5 décimas, pero ojalá fuese así.
Venga, a joderse. Nada más satisfactorio que ver a Mercedes flaquear y resignada dando la pena lloriqueando mientras acusa a Ferrari de hacer trampas.

Si claro, cinco décimas en recta... Y un segundo en el resto del circuito también Wolff...

No hay que olvidarse que Charlie Whiting en Monaco afirmo que "la FIA estaba al tanto de como Ferrari administra la energía en su ERS y que no encontraron nada ilegal"...que esto no es nuevo, desde Baku Mercedes se viene quejando sobre el ERS de Ferrari, a mi cuanto menos me resulta patetico, estuvieron 4 años quemando aceite y justo esta temporada cuando la FIA obliga a los equipos a no consumir mas de 0.6L de aceite por cada 100km oh casualidad el motor Mercedes deja de ser el mejor y como ya no es el mejor entonces los otros (Ferrari) deben estar haciendo trampa.