Noticias

Las puertas de Ferrari se le han cerrado a Bottas. Su nombre no ha parado de resonar por todas partes durante los últimos meses como el candidato favorito para ocupar el asiento que presumiblemente dejaría libre Räikkönen, pero con el inesperado anuncio de la renovación de Kimi hasta 2016, el finlandés tendrá que esperar al menos un año más para poder intentar su llegada a Maranello. Aunque, tal noticia no ha cambiado la situación de Valtteri en absoluto.

Niki Lauda no espera cambios importantes en la parrilla actual de cara a 2016. Como mínimo por parte de Williams, pues el austríaco piensa que Valtteri Bottas se quedará un año más con los de Grove.

Tradicionalmente, y visto lo que ha dado de sí con anterioridad, la primera carrera de la temporada europea y la primera después de las vacaciones de verano son las señaladas por los equipos para introducir sus mejoras. Pero eso era antes, actualmente las escuderías se están centrando cada vez más en tener actualizaciones más pequeñas más a menudo, con excepciones como el caso de Force India y su 'coche B' en Silverstone o el de Williams en Austria. 

Las vacaciones se acaban, las fábricas de los equipos vuelven a abrir y las cabezas a pensar, y en Williams solo pueden hacerlo en repetir el resultado que lograron el año pasado en Bélgica, cuando Bottas subió al podio. Lo cierto es que sobre el papel el circuito de Spa es uno de los más favorables al FW37 y a su motor Mercedes, por lo que es escenario perfecto para olvidar su aciago domingo en Hungría. Además, es un lugar que tiene enamorados a sus dos pilotos. 

El jefe de rendimiento del Williams, Rob Smedley, ha hecho un repaso a la actualidad de su equipo justo antes de afrontar un importante fin de semana en Spa-Francorchamps. La carrera belga, por las características del trazado, es una gran oportunidad para el equipo británico de volver al podio, o incluso de poner en aprietos a los Mercedes. Ya les pusieron contra las cuerdas en Silverstone y pretenden repetir tras la vuelta de vacaciones.

La llegada de Pascal Wehrlein a la Fórmula 1 es inminente, o al menos eso es lo que quieren en Mercedes. La marca alemana quiere tener otro piloto teutón en la parrilla y confían en su piloto de pruebas que, actualmente, compite en el campeonato alemán de turismos (DTM).

Valtteri Bottas ha explicado que cuando era niño sopesó la posibilidad de dedicarse profesionalmente al hockey sobre hielo, un deporte que todavía practica en sus tiempos libres.

Valtteri Bottas es uno de los protagonistas más destacados de la silly season 2015. El finlandés milita en las filas de Williams, pero a nadie se le escapa que podría dar el salto a Ferrari si la Scuderia no renueva el contrato de Kimi Räikkönen, que expira al final de esta temporada. ¿Qué hará Valtteri?

Valtteri Bottas está contento de tener a su lado a Felipe Massa, un veterano experimentado y reputado con quien se siente más cómodo que con su anterior compañero, Pastor Maldonado.

Valtteri Bottas no quiere pecar de agresividad y poner en riesgos sus puntos a menos que cuente con una opción real de luchar por la victoria, una situación que ahora mismo no se da porque el monoplaza de Williams es inferior al de Mercedes y al de Ferrari.

Felipe Massa aún no tiene ningún contrato para la temporada 2016 y la fecha límite para firmar la renovación con Williams está cada vez más cerca. El piloto brasileño, que parece haber experimentado una revitalización tras dejar Ferrari a finales de 2013, espera resolver la situación en cuestión de semanas. La opción del equipo para mantenerle tendría septiembre como fecha límite.

Uno de los capítulos más intensos y también secretos en la Fórmula 1 es sin duda el futuro de Valtteri Bottas. Su intención de seguir en Williams está ahí, pero también el interés de Ferrari. Sin embargo ese interés no es secundado por Toto Wolff, encargado de gestionar la carrera deportiva del finlandés, afirmando que no es tan claro que  el piloto termine el año que viene corriendo para la Scudería. 

La presencia de las mujeres dentro de la Fórmula 1 es cada vez mayor y un claro ejemplo de ello es el equipo Williams, representado en parte por Claire Williams, que ha defendido a su piloto de pruebas, Susie Wolff.

Son muchas voces las que esperaban más del equipo Williams en la temporada 2015. El tercer puesto en el Mundial de la pasada temporada, finalizando el año como el segundo equipo más en forma de la parrilla quedándose en un par de carreras muy cerca de batir a los Mercedes fue la causa de la generación de tantas expectativas. Pese a que siguen siendo el tercer equipo y suelen estar entre los mejores, la sensación de paso hacia atrás está muy extendida en el 'paddock'.