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La primera jornada de entrenamientos libres no ha transcurrido demasiado bien para el equipo Williams. Valtteri Bottas ha quedado decimoprimero y decimocuarto respectivamente en ambas sesiones, por delante de su compañero, Felipe Massa, quien ha concluido decimonoveno y decimosexto, respectivamente. 

Felipe Massa llegaba al hospitality de Williams amagando un gesto tranquilo y esbozando una visible sonrisa de oreja a oreja, como si no existieran rumores sobre su posible marcha del equipo Williams a partir de la próxima temporada 2017. La publicación estadounidense de Motorsport sugería esta mañana la posibilidad de que el piloto brasileño fuera sustituido por Alex Lynn ante una importante reestructuración interna en la formación de Grove, circunstancia que ha generado un cúmulo de diferentes comentarios en el paddock de Montecarlo.

Felipe Massa ha relativizado las aspiraciones competitivas del equipo McLaren en el Gran Premio de Mónaco. Eric Boullier confesó la pasada semana que el MP4-31 podría ser capaz de codearse con las referencias de la parrilla hasta igualar su rendimiento con el de Ferrari, una teoría que ya han suscrito algunas voces autorizadas del paddock como Sergio Pérez: "Van a ser muy fuertes aquí", destacaba esta mañana el mexicano en palabras a LaF1.es.

En Williams están un poco hartos de rebuscar en las sobras de los equipos más punteros. Su caché es alto, aunque los de Grove han tenido que aprovechar los pilotos descartados por otras formaciones. Esa situación debe cambiar, y por eso necesitan mejorar. 

De cara al Gran Premio de Mónaco, Felipe Massa se muestra realista acerca de la posición de Williams con respecto a los equipos más fuertes. En ese sentido, un cuarto puesto es la opción más sensata. 

El equipo Williams teme estar demasiado atrás en el Gran Premio de Mónaco. Al margen de Mercedes, la formación de Grove está claramente por detrás de Ferrari. Pero, por si fuera poco, Williams puede estar bastante por detrás de Red Bull, que está ante una de sus oportunidades de oro para hacer un gran papel en Montecarlo. La amenaza de los equipos de la parte media también acecha al equipo británico, que tiene a sus dos pilotos corriendo "en casa". 

No serán los más rápidos ni en carrera ni en clasificación, pero Williams puede presumir de ser el equipo más veloz en cuanto a las paradas en boxes, trabajo que su jefe de rendimiento, Rob Smedley, ha calificado como una "gran labor de equipo".

Con tan sólo cinco carreras disputadas ya hay equipos con la mente puesta en el año 2017. Sabemos que la nueva normativa supondrá un antes y un después de la concepción de la Fórmula 1, por ello Williams ha decidido adelantar los deberes. El equipo de Grove se encuentra inmerso en la preparación de un nuevo paquete aerodinámico para la temporada que viene.

El equipo Williams continúa frente a los equipos más fuertes. Tanto en 2014 como en 2015, los de Grove terminaron terceros en la clasificación general del mundial por detrás de Red Bull y Ferrari, respectivamente. 

Felipe Massa ha confesado que el equipo Williams aprovechó la doble jornada de test disputada esta semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya para explorar las principales debilidiades del FW38 en busca de una mayor competitividad durante el transcurso de la gira europea. La formación de Grove ha sufrido para igualar su rendimiento a la cabeza de carrera tras el arranque de la nueva temporada, consagrándose como la cuarta fuerza competitiva de la parrilla por detrás de Mercedes, Ferrari y Red Bull.

El equipo Williams ha sorprendido a todo el mundo en el primer día de test post Gran Premio en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La formación de Grove ha probado un alerón trasero totalmente diferente al habitual, mucho más radical, en sus primeras vueltas al trazado catalán.

Hoy Williams, aunque no ha tenido mucho protagonismo por el hecho de no estar luchando por la victoria el día que ambos Mercedes se han quedado fuera en la primera vuelta, ha cuajado una magnífica actuación, rodando con tranquilidad. Mientras Felipe Massa ha culminado una gran remontada tras el error estratégico de la calificación, la nota negativa es, sin duda, la distancia entre Bottas y los líderes.

Williams se ha visto claramente superado por Red Bull, principal rival en el Campeonato de Constructores, en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Mientras que Valtteri Bottas ha cumplido y ha sacado el máximo del monoplaza al clasificar séptimo, Felipe Massa no ha corrido la misma suerte y el tráfico en su primera vuelta de Q1 y un error estratégico del equipo que le ha privado de hacer otro intento de vuelta y le ha relegado hasta la 18ª posición. 

Felipe Massa ha protagonizado una de las actuaciones más desafortunadas en la sesión clasificatoria del Gran Premio de España. El piloto brasileño, consagrado como uno de los candidatos directos a hacerse con un hueco en la Q3, saldrá mañana desde la 18º posición después de que el equipo Williams se viera envuelto en un malentendido con respecto al tráfico sobre la pista y el tiempo restante hasta la bandera a cuadros en la Q1.

El rendimiento de Williams en este comienzo de temporada está siendo bastante decepcionante. Casi perdida la denominación de tercer equipo de la categoría y con sus pilotos en tierra de nadie, el equipo de Grove buscar resarcirse de esta mala racha en Barcelona. Los primeros libres no auguran un gran fin de semana, aunque confían en estar al 100% para la clasificación.