Vettel no cree que Ferrari deba darle un trato de piloto número 1

coemas9, no amrgues, es circo y sigues la corriente. Nada personal hay en ello y aterriza. Disfruta de la tarde estival!

si esto es circo... Tu eres la mezcla entre la mujer barbuda y un payaso con trisomía del XXI, pero todo esto es metáfora...

Hola Rdrigo! Te había considerado más listo, pero era metáfora. Un cordial saludo y disfruta de un sábado placentero, pero no te amargues chaval. Esto es circo!

Hola Rodrigo! Qué gusto leerte y más de una cordial bienvenida. No sabía que fueras aludido por mi comentario, pero eso confirma que hay menos privilegiados de los que pensaba. No he tenido la suerte de ver a los maras, pero seguro tú has convivido con ellos. No digo que sea malo sino mejor dicho, confima lo que eres. Un saludo y disfruta de tu tarde!

Aparecen luego luego los tóxicos. Una cosa debería ser y otra que es. Los pilotos mejores posicionados siempre demandan ser primer piloto, pero eso no significa que sea lo justo sino es cuestión de oferta-demanda. Un saludo para los hambrientos de campeonato. En Ferrari ya llegó su bombero!

perdon "reconoce"

hola santander recinoce lo que estas negando si quieres busca datos en paginas españolas , y santander esta hoy en mclaren ..salu2

Este pilotillo de cuarta se olvida que Webber llego a Abudabi con mas puntos y lo sacrificaron para que el gane... Este es el piloto mas hipócrita que visto en la F1.
Ademas el exigio en Ferrari ser el piloto numero 1 cuando ficho.... Por la boca muere el pez...

Obvio. Mientras Kimi sea su compañero, no necesitará exigirla. A tiempo que tenga un compañero motivado y competitivo... Multi 21 y abogados!

Hola amigos del foro! Lo que dice Sebastian Vettel es muy coherente y así debería ser en mi punto de vista. Sin embargo, esto nue suele pasar. Llego a pensar que hasta en Mercedes Hamilton tiene ciertos privilegios por ser mejor mercadólogo que Rosberg. No quiero decir que Lewis sea mal piloto, pero las escuderías siempre han manejado del primer piloto y eso me parece aberrante. Un cordial saludo!

tarso marques, cuando volvió a Renault y este año a McLaren, también ha sido de la mano del Santander? Y por cierto, su primer fichaje por Mclaren se fraguó las semanas siguientes al GP de Brasil 2005 tras proclamarse campeón. En aquel momento, la sombra del Santander aún no había aparecido en el horizonte. Parece ser que al final, el banco sólo el embarcó en su aventura en Ferrari... y no durante toda su carrera...

LAUDA ayudo a regazzoni en 1974 ...?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?interesante siempre en historia salen cosas nuenvas , ¿podrias decirnos en que? graciassssss salu2

hola ,creo inferir el espiritu del comentario de aruba ,y te plasmo en lo siguiente , un piloto diciendo al box "esto es ridiculo ! " , lo cual blanquea una "realidad" y a su vez deja muy mal parado al propio reclamante de algo que considera " PROPIO " , en 1995 ferrari y marlboro internacional (no marlboro o P.M. "alemania") , cierran un neg de patrocinio que incluye a schumi ,donde irvinne era un participe necesario ,de hecho por este detalle no "pudo" ganar el campeonato 1999 , y por el otro lado tienes un banco espanol desde 2006 llevando a capa y espada a "su protegido" de aqui para alla" ... me parece que el caso de schumi es el caso de una empresa mejorando su imagen con un deportista , de hecho fue solo en ferrari ....luego el campeon siguio en mercedes sin marlboro , en cambio fer hace muchos años que va de la mano santander , vaya donde vaya ------salu2

Y aún más atrás. Lauda ayudó a Regazzoni en 1974 y Regazzoni a Lauda los 2 años siguientes. Saludos compañero.

Ahora me entero que Schumacher contaba con el respaldo de un banco y que eso le permitía ser el nº1 indiscutible delante de Irvine, Barrichello y Massa... también lo tenían Kimi y Massa en 2007 y 2008 cuando Ferrari favorecía a uno en 2007 y al otro al año siguiente... . Tus intenciones son claras, seguir provocando a los fans de un piloto que partió de la Scuderia, pero Ferrari siempre ha utilizado la norma del primer piloto, y la utilizan cuando uno de sus pilotos despunta respecto a su compañero: La era Schumacher, Kimi en 2007, Massa en 2008, Alonso en sus cinco años, ahora Vettel...

..........así se habla CAMPEÓN!!!........es muy importante la armonía y el respeto............... para con tu compañero de equipo...........eso se ve reflejado en los resultados .........de el equipo en pista.........se deberían acabar en la categoría esos FAVORITISMOS.......que se plasman desde los contratos........y que limitan en su rendimiento a otros pilotos que no cuentan con la chequera de un banco............Forza Múltiple campeón!!!!

Grande Seb. A ver que dicen los 2 o 3 de siempre.

Saludos.