Verstappen ya ve "diferencias positivas" en el RB14

Daniel Ricciardo fue el encargado de rodar los primeros kilómetros con el RB14 en los test pretemporada el día 1. Jornada en la que el australiano consiguió el mejor tiempo de la parrilla por delante de Mercedes y Ferrari. Por su parte, Verstappen estuvo al frente del RB14 el Día 2 clasificando cuarto, y también al cierre de la semana ayer, aunque un problema con el monoplaza le dejó en la grava en la tanda vespertina.

Pese a los inconvenientes, ha sumado kilómetros y vueltas que le han permitido comprobar de primera mano cómo funciona el nuevo coche de la escudería y qué le hace diferente del monoplaza de 2017. Tal y como relata Verstappen, las primeras pruebas se han centrado en el funcionamiento del monoplaza en tandas cortas, y no tanto en su rendimiento.

"Es una gran diferencia, la forma en la que se maneja el monoplaza y creo que es una diferencia positiva. No hicimos ninguna vuelta de rendimiento, pero cuando tienes condiciones como esta, que no son ideales, es bueno asegurarse de que todo funciona bien en términos de datos obtenidos a través del coche en comparación a lo que sucede en el túnel del viento", aseguró el piloto holandés tras el Día 4 de rodaje.

Max asegura que por el momento no se preocupa ni por la tabla de tiempos ni por sus rivales a batir, y asegura que los cronos marcados hasta ahora no son significativos. Sin embargo, apunta a que en la próxima semana el conjunto de Milton Keynes pueda demostrar un poco más de velocidad.

"Fijarse los tiempos ahora no tiene sentido. Con el asfalto nuevo, lleva mucho tiempo hasta que consigues un buen tiempo. Solo hemos realizado tandas de dos vueltas. Todavía no estoy demasiado preocupado. Sabes que Mercedes y Ferrari van a ser fuertes de cualquier manera. Estoy muy contento con el coche por ahora. Durante la segunda semana, tal vez demostremos un poco más", ha explicado Verstappen.

Durante la jornada de ayer, el holandés rodó un total de 35 vueltas, muchas menos de las que hubieran esperado en un principio. El piloto de Red Bull salió a pista a media mañana cuando ésta estaba ya prácticamente seca. Una fuga en su monoplaza le obligó a volver al garaje hasta las cuatro de la tarde, momento en el que regresó a pista, pero un nuevo problema con el cambio limitó su rodaje.

"No queríamos correr cuando estaba mojado. No tenía sentido para nosotros. Cuando la pista se estaba secando salimos con los intermedios. Toda parecía ir bien. Hicimos nuestro propio programa. Simplemente realizando comprobaciones en el coche con neumáticos slicks en tandas cortas", afirmó.

"Cuando quisimos hacer tandas más largas tuvimos un pequeño contratiempo. Tuvimos una fuga, así que revisamos todo el coche. Nos llevó más tiempo de lo esperado. Una vez que salimos de nuevo, en la curva 12 sucedió algo con la caja de cambios, pero esas cosas pasan. De todos modos, las condiciones esta semana no fueron las mejores", ha sentenciado el holandés.

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