Verstappen asegura que quiso evitar a Sainz; McLaren responde

Max. ya lo hizo igual con Ricardo no deja espacio si le sacas el morro y de lo están perdonando

Esa es tu opinión de lo sucedido en la pista y yo lo respeto pero no lo comparto, pienso exactamente al revés; lo que ya no acepto es que metas las nacionalidades en esto, no tiene nada que ver la bandera con el deporte en sí.

Claro,soy yo el que critico a Sainz por ser aporreado por alguien que en su afan por recuperar posicion entra en la curva sin trazada de salida,Sainz es culpable por no desaparecer del circuito,lo correcto para el español habria sido ir recto y correr por el pasto para no entorpecer la carrera de Max

Entonces el problema de las nacionalidades lo tienes tú, yo sólo veo pilotos en coches de carreras

Tienes razón, a Villeneuve o Senna no los recuerda nadie...yo es que soy un friki.

Si es Carlos el que utilizase el Redbull de Verstappen en vez de el freno para tomar la curva seguro que todos estariamos de acuerdo en que seria una accion kamikaze y alguno ya no lo veria como incidente que hasta exigiria sancion,solo es cuestion de nacionalidades

Verstappen se esta convirtiendo en un piloto en el cual esta involucrado en todos los altercados... ha habido otros pilotos como él y hoy nadie habla de ellos... mal futuro...

Parcial quise decir*

Saben por qué Sainz estaba apurado? Porque estaba inseguro, no debería tener apuro, yo era el único coche que podía pasar, podría haber jugado un poco con Verstappen, estudiarlo, analizar sus trazadas, ver sus puntos fuertes y donde flaqueaba, tenía mucho tiempo dado que. los 4 primeros no los iba a poder pasar, creo que no solo Vettel no habrá podido dormir, Sainz creo que tampoco...

Bueno, esa es tu opinión. Yo encuentro tu opinión bastante imparcial o sesgada como te gusta decir. Las diferencias mas grandes que veo en esa comparación es que Vettel es todo un veterano de la categoría con 13 temporadas (contando esta) corriendo en F1, por 5 de Sainz. Vettel es todo un tetracampeón del mundo, Sainz aún no tiene ni la experiencia de luchar en los puestos delanteros. Vettel pierde el coche el solito, sin ayuda de nadie, otra vez; Sainz rompe el alerón en un toque con otro coche. Vettel tiene un Ferrari, el cuál se demostró que al menos en esta carrera es superior al Mercedes, Sainz lleva un McLaren y pelea contra todo un Red Bull. Vettel llega a esa circunstancia de carrera porque el mismo se lo buscó (Leclerc puso pies en polvorosa desde un principio), mientras que Sainz tiene la oportunidad de quitarse de encima al comienzo de la carrera a un coche que tiene por delante y que va con menos ritmo, ponerse 5º, y no sufrir un tapón durante toda la carrera con lo que eso supone. Creo que hay muchas diferencias como para hacer esa comparación irrisoria.

Perdona compañero, con respecto a la maniobra entre estos dos, se ve claramente en las imágenes como Carlos le saca coche y medio o más de distancia antes de la frenada. Yo pregunto, es normal que con esa diferencia de distancia con el coche de atrás tomes la curva dejando un hueco a un coche que va detrás y que ni siquiera va rueda con rueda? yo creo que no. Toma la curva como haria cualquier piloto que acaba de adelantar a otro coche y tiene esa ventaja de distancia. Lo dije ayer, el único error de Carlos fue no ver anticipadamente lo que iba a hacer Verstappen, conocido ya de sobra por estas maniobras. Pero sinceramente, la maniobra de Verstappen solo lleva a un punto, el choque entre los dos coches. Entiendo que Max, pese a su agresividad descontrolada, es un chico listo, no creo que se pudiera esperar que Carlos le dejara espacio con tanta distancia, ni creo que no se imaginaría que no se iban a chocar dadas las trayectorias de cada uno. La cosa es que Max tiene carta blanca, no se juega nada mas que conseguir los mejores resultados posibles, y eso le lleva a tomar esos riesgos que ningún otro tomaría, va siempre al todo o nada, si le sale bien de lujo, sino no pasa nada. Pero joder, si es que tmb ese RB parece indestructible, no importa con quien se toque, siempre sale bien parado; asi como no se la va a jugar? a sabiendas de que tiene que meter casi todo el coche encima del piano para ponerse rueda a rueda con el coche de delante ya pasado incluso el vértice de la curva. Max fue muy optimista con esa maniobra, y le salió bien, no hay mas.

bueno, ojala lo tengas pronto en un Point

Por lo que es más justificable lo que le ocurrió a Vettel que lo acontecido a Sainz.

El error de Sainz fue peor que el de Vettel.
Sainz tenía tiempo y lugar a elección para pasar, en cambio Vettel. no tenía opción debía defender la posición porque quizás no la podría recuperar.

se ve claramente que SAI le saca mas de un auto por fuera. SAI frena y VES no, estiro demasiado la frenada y se la jugo con bronca porque era Carlos y un motor Renault, si quedas por dentro de la curva tienes que hacer un giro mas cerrado, es decir mas lento, pero no, no freno mas, no hay bloqueo de gomas.. se zambullo con todo el auto por arriba del piano. Esta maniobra la vimos millones de veces y el que queda por dentro practicamente cede el paso.
Seguro SAI vio que le habia sacado 10 metros y doblo normal pero venia el torpedo holandes. Lamentablemente le salio bien. Seguro que Whiting le habria dado un tiron de orejas.

Este tipo de acciones siempre va a estar sujeto a la decisión subjetiva de la FIA en cada caso, no hay mas que hablar, cada piloto que actué en consecuencia a su posición respecto a los intereses de la F1. La F1 no es un deporte por si no nos hemos enterado aún.

Y si comparamos el porcentaje de ADN indígena respecto al ADN invasor, en Centro-Sur-America con USA-Canada-Alaska, antes de la emigración de sudamericanos a USA? ... que resultado tenemos... Donde están los Sioux? Donde están los Cheyennes? Donde están los Cherokees? donde están los Mohicanos? o sus descendientes... Acaso existe algún mestizaje entre esos y los ingleses, alemanes, franceses, rusos, que se apropiaron de los territorios de USA, Canadá y Alaska?

La fia debería analizar la proyección de las trayectorias en estos casos. Si dos autos se encuentran prácticamente igualados a la altura del vértice de una currva, es fácil saber los vectores de cada cual. En el caso de Max, el ángulo de su línea de carrera se dirigía hacia el exterior del radio, mientras que la línea de Carlos, apuntaba en sentido de giro de la curva, ergo, quien confluye la línea de carrera del otro es Verstappen a Sainz....Es sancionable???...no sé si el chocado es quien pierde.... De todos modos, ese estudio ayudaría a interpretar otras acciones más peligrosas, incluso daría a los pilotos más herramientas de juicio a la hora de adelantar en tales circunstancias, sobre todo, los torpedos a evitar....

Según el titular max evito que sainz coincidiera con el en redbull, al menos es lo que entiendo yo.

Si, ni se compara con el año pasado, ahora solo falta ver si las evoluciones que traerán funcionan. El grafico de esta qualy parece interesante pd: https://i.redd.it/53d3o5aeyfp21.jpg