Toto Wolff: "Estamos abiertos a relajar las normativas de motor"

Tanto Ferrari como Renault y Honda están en una situación en la que, claramente por detrás de Mercedes, piden poder evolucionar sus motores para reducir la distancia con respecto a los actuales dominadores de la categoría reina. El objetivo que tienen estos tres fabricantes es que se permita cierto grado de evolución durante la temporada, algo que la FIA tiene prohibido para 2016.

Renault y Honda están en una situación difícil. Hay que debatir sobre este asunto

Christian Horner ya avisó de que Renault podría irse de la Fórmula 1 si esta normativa no cambia pero afortunadamente, Éric Boullier ya ha confirmado tras hablar con Toto Wolff y Niki Lauda que en Mercedes no se cierran a cambios que puedan satisfacer a todos. Según reporta Autosport, Wolff entiende a sus rivales: "Mantenemos la mente abierta".

El jefe de Mercedes comprende que la situación de los demás proveedores de motores no es fácil: "Entendemos que Renault y Honda están en una situación difícil. Hay que debatir sobre este asunto". El año pasado ya hubo una situación parecida que se resolvió con un cambio de palabras en la normativa que permitió que hubiera cierto desarrollo durante el año.

Pera esta pequeña laguna en el reglamento queda cerrada para el próximo año y los motores deberán están homologados el 28 de febrero de 2016. Esto devuelve a la Fórmula 1 a la misma situación que la temporada pasada. Wolff advierte sobre un posible problema: "La reducción de costes es un tema popular últimamente y desarrollar los motores durante la temporada representaría un gasto de decenas de millones de euros", concluyó.