El equipo Ferrari ha encendido por primera vez, este viernes, la unidad de potencia de su nuevo monoplaza en sus instalaciones de Maranello, en un acto que ha reunido a toda la platilla que ha trabajado conjuntamente en la producción de nuevo monoplaza, según ha publicado la versión italiana del portal web Motorsport.com.
Pirelli y la FIA pactaron varias jornadas de pruebas para mejorar los neumáticos de lluvia. Debido al cambio normativo de 2017, sólo hay tres equipos con posibilidad de probar: Red Bull, Mercedes y Ferrari. Este último equipo empieza, este jueves, una tanda de dos días de test en su circuito personal, Fiorano.
McLaren-Honda ha elegido a Fernando Alonso para que estrene el nuevo MCL32 el 27 de febrero en los tests de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, según informa la cadena Cope. Stoffel Vandoorne le relevará el día siguiente para que el piloto asturiano vuelva al monoplaza el 1 de marzo y el belga le releve de nuevo en el último día de la primera semana de test. Todavía se desconoce la alineación para la segunda semana.
Tal día como hoy, hace 11 años, el nueve veces campeón del mundo de motociclismo, Valentino Rossi, pilotó por primera vez un Fórmula 1 en el circuito de Valencia, en concreto, el de la Scuderia Ferrari. El italiano completó un día de pruebas con los de Maranello en el trazado valenciano y han querido recordar esa jornada en su cuenta oficial de la red social Twitter.
Ross Brawn ha confirmado su asistencia a los test de pretemporada que se disputarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya del 27 de febrero al 2 de marzo y del 7 al 10 de marzo. El nuevo director general deportivo de Liberty Media tendrá como objetivo controlar las novedades de los nuevos monoplazas de 2017.
Valentino Rossi, actual piloto de MotoGP en la escudería Movistar Yamaha, asegura que no se arrepiente de su decisión de seguir en las motos. "Creo que tomé la decisión correcta", afirma el italiano.
No hay duda de que Manor no está pasando por un gran momento. Según un portavoz de FRP, compañía que se supervisa al equipo, la formación británica sería incapaz de pagar el coste de los test de pretemporada, que se celebrarán a finales de febrero en Barcelona.
Los equipos de Fórmula 1 probarán los neumáticos intermedios y de lluvia extrema en los test del Circuit de Barcelona-Catalunya en caso de que no llueva durante los tres primeros días. El trazado catalán regará artificialmente la pista en el cuarto día de la primera semana de test (2 de marzo) para que las escuderías puedan actualizar su información sobre las nuevas gomas para condiciones de mojado; según informa el portal italiano de Motorsport.com.
Pirelli ha recibido el permiso para realizar un test extra de mojado en pretemporada este año como ayuda para prepararse para la campaña nueva. La marca italiana ha adoptado un enfoque nuevo respecto al rendimiento de las gomas de mojado tras un Gran Premio de Brasil 2016 pasado por agua, en el que un gran número de pilotos se quejaron de los compuestos.
A falta de un mes para comenzar la pretemporada de Fórmula 1 y mientras los equipos intentan completar el trabajo de los nuevos monoplazas, Lance Stroll, el nuevo piloto de Williams, ha realizado el primer test de 2017.
Los test de pretemporada de la Fórmula 1 comenzarán el próximo 27 de febrero en el Circuit de Barcelona-Catalunya y los equipos ya empiezan a cuadrar sus organigramas. Según informa el portal web F1i.com, el equipo Red Bull ha concedido a Daniel Ricciardo el honor de ser el primero en subirse al RB13.
Jorge Lorenzo realizó en el mes de octubre un test privado con el Mercedes W05 de 2014 en Silverstone. Para sorpresa de todos, el piloto mallorquín llegó a rodar en tiempos mejores que los establecidos por Nico Rosberg, aunque las condiciones de la pista eran diferentes.
Pat Symonds está satisfecho con los progresos que ha realizado Lance Stroll en su preparación para su debut en la Fórmula 1. El piloto canadiense es el hijo del magnate de la moda y billonario, Lawrence Stroll, y aportará unos 70 millones de euros al equipo de Grove. Aparte de ello, el padre del campeón de la Fórmula 3 también pagó varios test privados con el Williams de 2014 para que Lance llegara lo mejor preparado posible a la categoría reina.
El circuito de Ricard planea instalar calefacción en el asfalto para mejorar las sensaciones de los equipos en los test de pretemporada y así evitar temperaturas por debajo de la media del campeonato. Esta medida viene acompañada por la voluntad de que el sur de Francia sea sede en futuras ediciones de los test de pretemporada.
Aston Martin tendrá su propio túnel de viento en Silverstone dentro de muy poco, pero hasta ahora han tenido que utilizar el del equipo Mercedes. Aun así, Mike Krack señala que el hecho de compartir túnel de viento con Mercedes es sólo una "excusa fácil" para explicar el bajo rendimiento actual de Aston Martin, por lo que ése no es el motivo de los problemas del AMR24.
Franco Colapinto acaba de llegar a la Fórmula 1, pero ha estado años trabajando para conseguirlo. El sacrificio ha sido tal que con 14 años se fue a vivir a Italia solo, una experiencia que le hizo crecer de golpe, pero que también le dejó grandes anécdotas, como cuando se empezó a duchar con el mono puesto.
La gama León ha cambiado por completo en los últimos años, separando las versiones más accesibles con el logotipo Seat y dejando las deportivas para Cupra, pero en este 2024 el restyling del Cupra León nos ha traído un modelo perfectamente integrado en la marca, con la que ahora comparte no solo logotipos, sino también diseño. Y el León no solo crece en imagen y estatus, también equipa los mejores componentes del grupo para su versión más deportiva, con un motor de 333 caballos, tracción total con modo 'drift', suspensión pilotada, frenos de alto rendimiento, neumáticos semi-slicks… todo para convertir al nuevo León en un mata-gigantes. ¿Lo habrá conseguido Cupra? Vamos a comprobarlo al volante del que es ya el mejor León de la historia.
Si por algo se ha caracterizado Helmut Marko es por sacar a relucir talentos entre los jóvenes. Ahora, se ha fijado en Rocco Coronel, un joven de apenas 13 años que les ha impresionado. "Estoy seguro de que si Max lo deja algún día, ya tendremos a su sucesor", ha apuntado sin más preámbulos el asesor de Red Bull.
