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F1

ESTADÍSTICAS

Termina la década de la Fórmula 1 con menos campeones diferentes

2019 cierra una década en la que sólo han ganado tres pilotos diferentes los títulos
Lejos quedan los años 60, 70 ó 90, en los que hubo hasta siete campeones distintos
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
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06 Dic 2019 - 10:50

Llega a su fin una década en la que el rey indiscutible ha sido Mercedes. Mucho se han quejado sus rivales de su aburrida superioridad, que aseguran que ha dañado a la Fórmula 1 y tenían razones para hacerlo, pues esta última década ha sido la que menos campeones diferentes ha tenido, sólo tres.

"¡Qué aburrido estoy de Mercedes!", 'Llevan así muchos años' han sido frases recurrentes en las últimas temporadas. Mercedes ha reinado más de la mitad de la última década, una en la que los aficionados tienen razones para quejarse, pues ha sido la que menos campeones diferentes ha tenido de toda la historia de la Fórmula 1. Dos campeones de Mercedes –Hamilton y Rosberg– y uno de Red Bull –Vettel–.

El usuario de Reddit Steven 055 repasa los archivos del Gran Circo y concluye que la categoría necesita con urgencia el cambio de normativa que prometen para 2021, para igualar la parrilla y dar más opciones a más pilotos a luchar por el Campeonato, tras asistir a la década con menos campeones diferentes de la historia de la F1, lejos de tiempos mucho más ricos en variedad como los 60, los 70 o incluso los años 90, en los que más pilotos teníana acceso a la corona.

Cabe destacar que Hamilton ha conseguido los mismos títulos que Schumacher dentro de la misma década, cinco. No obstante, incluso en la década en la que más ganó el Káiser, la pasada, hubo más campeones diferentes, cinco. También es preciso mencionar que dos de los tres campeones de la última década han sido alemanes, en una F1 que en 2020 sólo contará con un alemán en la parrilla.

 

CAMPEONES DE LA F1 POR DÉCADAS

1950-1959 (cinco campeones diferentes) 1950: Giuseppe Farina 1951, 1954-1957: Juan Manuel Fangio 1952-53: Alberto Ascari 1958: Mike Hawthorn 1959: Jack Brabham

1960-1969 (siete campeones diferentes) 1960 y 1966: Jack Brabham 1962: Phil Hill 1963 y 1965: Jim Clark 1964: John Surtees 1967: Denny Hulme 1968: Grahan Hill 1969: Jackie Stewart

1970-1979 (siete campeones diferentes) 1970: Jochen Rindt 1971 y 1973: Jackie Stewarte 1972 y 1974: Emerson Fittipaldi 1975 y 1977: Niki Lauda 1976: James Hunt 1978: Mario Andretti 1979: Jody Scheckter

1980-1989 (seis campeones diferentes) 1980: Alan Jones 1981, 1983 y 1987: Nelson Piquet 1982: Keke Rosberg 1984: Niki Lauda 1985, 1986 y 1989: Alain Prost 1988: Ayrton Senna

1990-1999 (siete campeones diferentes) 1990 y 1991: Ayrton Senna 1992: Nigel Mansell 1993: Alain Prost 1994 y 1995: Michael Schumacher 1996: Damon Hill 1997: Jacques Villeneuve 1998-99: Mika Häkkinen

2000-2009 (cinco campeones diferentes) 2000-04: Michael Schumacher 2005-06: Fernando Alonso 2007: Kimi Räikkönen 2008: Lewis Hamilton 2009: Jenson Button

2010-2009 (tres campeones diferentes) 2010-13: Sebastian Vettel 2014-15 y 2017-19: Lewis Hamilton 2016 Nico Rosberg

Lewis Hamilton
Mercedes
2019
Ferrari
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9 comentarios
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daniel ricciardo
13 Dic 2019 - 23:52
#9

Ésto demuestra que la evolución y la tecnología no siempre son buenas. Son necesarias, pero son perjudiciales para según qué cosas, por ejemplo para el deporte del motor es necesaria en cuanto a la seguridad del piloto, pero destruyen la competición. Los equipos más poderosos económicamente serán los que siempre ganarán. Claro está que lo que digo es simplemente una opinión personal.

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guses
07 Dic 2019 - 03:25
#8

Compañeros, lo peor es que en los primeros 60 años de historia de este deporte, solo han existido tres pilotos que superaron los 4 títulos mundiales, en cambio solo en la última década tenemos a un Tetra y un Hexacampeón, con proyección al séptimo título.

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Gordion
07 Dic 2019 - 01:05
#7
#1 Amen. Y la FIA nunca le ha tocado los huevos a Mercedes Benz o a Red Bull-Renault como hizo con Ferr ... Ver comentario
hay solo un tema, cada vez que se ha sospechado de los italianos, ellos han perdido rendimiento, no les han revisado casi nunca, pero cada vez que lo hacen o rompen una balanza, o tienen casi 5 kg más de combustible, solo por decir algunos que recuerdo ahora.
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LewisTime
06 Dic 2019 - 21:34
#6
#1 Amen. Y la FIA nunca le ha tocado los huevos a Mercedes Benz o a Red Bull-Renault como hizo con Ferr ... Ver comentario
Eres un llorón y encima mentiroso. Suficiente tienen los mafiosos italianos llevandose mas dinero solo por el nombre.
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marcelosch
06 Dic 2019 - 18:49
#5

Y la última década va para atrás "2010-2009"

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marcelosch
06 Dic 2019 - 18:48
#4

¿O sea que existió el año 0?
O las décadas empiezan en el 1 y terminan en el 0 siguiente...

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ENDERF1
06 Dic 2019 - 14:40
#3
#2 Hay una estadística mucho más demoledora que yo mismo hice hace poco, que es que en esta década S ... Ver comentario
que buen dato, y Leclert entro este ultimo año..
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F1trendS
06 Dic 2019 - 13:11
#2

Hay una estadística mucho más demoledora que yo mismo hice hace poco, que es que en esta década SOLO HEMOS TENIDO 6 NUEVOS GANADORES DE GP: Rosberg, Maldonado, Ricciardo, Verstappen, Bottas y Leclerc. Esto contrasta brutalmente con las anteriores décadas: 1950s, 24; 1960s, 18; 1970s, 22; 1980s, 14; 1990s, 10; 2000s, 14.

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chancletula-1
06 Dic 2019 - 12:27
#1

Amen. Y la FIA nunca le ha tocado los huevos a Mercedes Benz o a Red Bull-Renault como hizo con Ferrari,

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