F1

INGREDIENTES DE UN CAMPEÓN

Stewart: "Hamilton pilota bien, pero ha tenido suerte"

Asegura que los jóvenes no deben considerar a Lewis inalcanzable
Anima a los nuevos talentos a sacar el máximo de cada situación que vivan
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01 Feb 2019 - 16:52

Sir Jackie Stewart cree que los jóvenes pilotos británicos, como George Russell, Alexander Albon y Lando Norris, no deberían considerar inalcanzables los récords marcados por Lewis Hamilton, ni desanimarse, pues recuerda que en la Fórmula 1 importa mucho el factor suerte.

El expiloto de Fórmula 1 Sir Jackie Stewart ha recordado la suerte que ha tenido Lewis Hamilton en su carrera profesional. Hay que recordar que el británico ganó el Mundial en su segunda temporada en el Gran Circo.

"Lewis no sólo pilota bien, también tiene el mejor equipo del mundo, con el mejor motor del mundo justo ahora, pero pilota bien también. Tienes otras muchas dimensiones cuando eres piloto de F1 y dependes del coche", ha comentado Stewart en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

El escocés recuerda que no fue buena decisión irse a March, pues pasó de ganar el Campeonato a ser quinto, sin embargo, luego se repuso y ganó otros dos títulos. Con el ejemplo de su trayectoria, explica que tener éxito en F1 depende de muchos factores, por lo que cree que los pilotos jóvenes británicos no deben desanimarse al pensar que no van a poder igualar a Hamilton, pues recuerda que el británico tuvo mucha suerte.

"Cuando dejé Matra, me fui a March, ¡ahora eso sería todo un desafío! Ahora, si Lewis se fuera de Mercedes a un equipo no competitivo, sería un reto. Lewis lo ha hecho muy bien, pero ha tenido suerte. Que Ron Dennis le seleccionara así y que le formara como lo hizo... en esos años el McLaren era el mejor coche de la F1", ha añadido Stewart.

Así, el tricampeón del mundo anima a los talentos jóvenes a sacar el máximo provecho de cualquier situación y a no tenerles miedo a los grandes pilotos, ni considerarles inalcanzables, sino a aprender de ellos. 

"Cuando entré a la F1, eran los tiempos de Jim Clark, Jack Brabham, Graham Hill y Bruce McLaren. Eran todos pilotos punteros. Creo que aprendes de ellos, les ves, les escuchas e intentas comunicarte con ellos. Quieres estar cómodo con todo el mundo. Las relaciones humanas son muy importantes", ha expresado para terminar.

60 comentarios
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03 Feb 2019 - 03:26
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Este señor solo ha sabido hablar de Hamilton siempre, (Nada bueno por supuesto) Acaso Vettel no tuvo suerte al llegar a RedBull, porque allí está, dejo de tener la suerte de 1seg y no se a comido ni 1 rosco en 4 años,
Hamilton apostó por Mercedes y Mercedes por Hamilton y allí está el resultado del gran trabajo de Mercedes y la madurez y el crecimiento de Hamilton como piloto, El piloto no tiene la culpa de estar en un equipo que le de las armas para hacer su trabajo, hay otro con armas incluso mejores gran parte del año y ya sabemos como termina al final

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Ascari
03 Feb 2019 - 01:26
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#55 @#54 Cuanta habladuría te gastas, todo eso inventado por tu imaginación, hay que ver. Resulta que ... Ver comentario
Veo que no prestas atención. Dos ganados mano a mano y uno y medio sin dejar las migajas.
#57 @#54 Dices 'y a la vuelta del verano arrasó con todo.', si, eso fue cuando cambiaron los neumático ... Ver comentario
Claro. Cambiaron los neumáticos que reventaban, por seguridad, y el niño prodigio arrasó.
#58 @#54 Por cierto, también veo que eres una persona con la que poco se puede hablar por tu poco respe ... Ver comentario
Puedes hacer lo que creas conveniente je je.
02 Feb 2019 - 20:39
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#54 @#50 Ese pepino??. Seb era el que hacía parecer un pepino a esos monoplazas. Seguro que no te sue ... Ver comentario
Por cierto, también veo que eres una persona con la que poco se puede hablar por tu poco respeto al que respondes, llamando a Alonso como "el de marras" cuando sabes perfectamente que molesta. Aunque es evidente que más te molesta a ti escribir "Alonso", te deben sangrar los ojos o algo o tu cerebro lo bloquea para no ponerte nervioso o algo. Que sepas que cada vez que le llames así lo voy a denunciar y yo te hablaré sobre Vettel llamándolo "el de las rabietas", cosa que no es falsa, ¿ok?
02 Feb 2019 - 20:33
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#54 @#50 Ese pepino??. Seb era el que hacía parecer un pepino a esos monoplazas. Seguro que no te sue ... Ver comentario
Dices "y a la vuelta del verano arrasó con todo.", si, eso fue cuando cambiaron los neumáticos a media temporada, me acuerdo, ¿te acuerdas tú? Fue el primero en lloriquear de que los neumáticos se delaminaban porque a la configuración de su coche no les iban bien, ya ves. Cuanta mafia había ahí con los amiguismos.
02 Feb 2019 - 20:27
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#54 @#50 Ese pepino??. Seb era el que hacía parecer un pepino a esos monoplazas. Seguro que no te sue ... Ver comentario
Vale, me respondiste, tenía fecha de caducidad el pobrecito.
02 Feb 2019 - 20:25
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#54 @#50 Ese pepino??. Seb era el que hacía parecer un pepino a esos monoplazas. Seguro que no te sue ... Ver comentario
Cuanta habladuría te gastas, todo eso inventado por tu imaginación, hay que ver. Resulta que el de las rabietas es el único campeón vencido, doblado en puntos por su compañero, después de ganar cuatro (no uno ni dos no, cuatro) campeonatos seguidos, con lo que es más que evidente que todos fueron gracias al coche y no a sus habilidades, que dos casi los pierde por su “buen hacer” aunque con su suerte los “arregló”. Ya te dije que lo suyo no es el cuatro en raya sino el parchís, en 2018 se ha afianzado su poca calidad para luchar si no tiene un coche superior al de su oponente. Que no, que ese piloto no es lo que parece y algunos no os dais cuenta de que habéis sido engañados por RedBull. Y el bajón más que lógico fue esperadamente evidente.
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Ascari
02 Feb 2019 - 17:02
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#50 @#48 Y Vettel que Webber.Un top hubiera amarrado el subcampeonato con ese pepino. No me negaras que ... Ver comentario
Ese pepino??. Seb era el que hacía parecer un pepino a esos monoplazas. Seguro que no te suena "ese discurso" je je.
#51 @#35 vale, pues explícanos a los que no chanamos de F1 qué le pasó al “niño prodigio” en 201 ... Ver comentario
Qué le pasó al niño prodigio en 2014??. Sencillo. 4 en raya. Dos de ellos luchados mano a mano. Uno dominando, y el último liderando cuando no tenía el mejor monoplaza y a la vuelta del verano arrasó con todo. Con un dominio tal al estilo de los grandes dominadores. No dejando ni las migajas. Sacando casi 200 ptos de diferencia a su compañero con eso que llamáis pepino, ni una victoria le dejó. Por último el desenlace de tal dominio de Seb: Red Bull ganó el campeonato de constructores con los puntos de Seb. A eso añadimos el subcampeonato de 2009 y el bajón era más que lógico además de que su monoplaza sufrió muchos problemas, el ver que no tenía un monoplaza para luchar el título, el irse a Ferrari ... Ese fue el 2014. Único duelo que ha perdido desde su irrupción en la máxima. La temporada 2018 era el único campeón en activo en ser vencido una única vez en la máxima. [Editado por la Administración SoyMotor.com]
02 Feb 2019 - 15:31
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El bicampeón asturiano vs. el tetracampeón alemán, un debate que desde mi punto de vista ha acabado hace tiempo. Tres cuestiones claves que he tenido en cuenta para darle fin a la discusión, más allá de otros aspectos que corrobora este breve listado....

1) Año 2007....HAM, uno de los mejores novatos que han debutado en F1, debuta en F1 al lado bicampeón ALO. El joven, veloz y prometedor rookie, es además indiscutiblemente bendecido, protegido y beneficiado por su hacedor Ron Dennis. Así y todo, después de un campeonato turbulento entre el piloto español y el jefe inglés, quien en un acto de “sincericidio” lanzó que Fernando era su principal adversario, ambos pilotos de Woking terminaron empatando en puntos….

2) Año 2014....VET, indiscutiblemente bendecido, protegido y beneficiado por su hacedor helmut marko, pierde con RIC, un piloto “cuasi novato”, el sonriente aussie dobla en puntos al tetracampeón alemán....

3) Por último, Kimi Raikkonen, factor común y revelador entre el bi y el tetra...

Saludos.

02 Feb 2019 - 14:52
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#51 @#35 vale, pues explícanos a los que no chanamos de F1 qué le pasó al “niño prodigio” en 201 ... Ver comentario
Fue cambiar la normativa y salir a relucir la mentira, un piloto del montón con mucha suerte.
02 Feb 2019 - 14:44
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#35 @#22 El mismo Newey que fabricó dos monoplazas entre 2010 y 2013 y que Webber flamante campeón d ... Ver comentario
vale, pues explícanos a los que no chanamos de F1 qué le pasó al “niño prodigio” en 2014, por favor. ¿Qué le pasó? ¿Se le agotaron las pilas o es que tenía fecha de caducidad?
02 Feb 2019 - 14:35
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#48 @#43 Hamilton es de largo muchísimo mejor piloto que Bottas. En 2017 Bottas hizo poles y ganó ca ... Ver comentario
Y Vettel que Webber.Un top hubiera amarrado el subcampeonato con ese pepino. No me negaras que el equipo trabajaba para Vette.
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Ascari
02 Feb 2019 - 14:00
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#47 @#41 jajajaja...me parto . Este año me lo voy a pasar de escandalo cuando LEC se haga al coche y al ... Ver comentario
Sentado?? je je.
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Ascari
02 Feb 2019 - 13:59
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#43 @#35 Te recuerdo que bottas tampoco ha sido subcampeon,por lo tanto el campeonato de mercedes ha sid ... Ver comentario
Hamilton es de largo muchísimo mejor piloto que Bottas. En 2017 Bottas hizo poles y ganó carreras con el W08 y con el W09 le tuvieron de mayordomo del inglés pero que pudo haber luchado seriamente por tres carreras o hasta cuatro, pero lógicamente Mercedes se lo jugó todo al piloto 1.
#44 @#38 Webber top?jajaja No hagas demagogia para justificar tus argumentos,piloto que fue incapaz de ... Ver comentario
¿Para ti no un piloto que en la cuarentena llega al WEC lo gana y hace sub en le mans cuando había competencia real en pista?. Digo que era un piloto top en aquellos años. No me refiero a que sea un top histórico.
#45 @#35 Si y con alerones flexibles, escapes soplados y agujeros ilegales en el chasis, sin ser sancion ... Ver comentario
Argumentos cero. Nada ilegal. A otros sí les tuvieron que declarar ilegal alguna cosilla a mitad de temporada je je.
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02 Feb 2019 - 13:55
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#41 @#40 No chico no. No quedó subcampeón por la sencilla razón de que esos Red Bull no eran domina ... Ver comentario
jajajaja...me parto . Este año me lo voy a pasar de escandalo cuando LEC se haga al coche y al equipo.
02 Feb 2019 - 13:43
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#45 @#35 Si y con alerones flexibles, escapes soplados y agujeros ilegales en el chasis, sin ser sancion ... Ver comentario
*por amiguísmos* con los mandamases. Eso no es ganar, eso es comprar.
02 Feb 2019 - 13:41
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#35 @#22 El mismo Newey que fabricó dos monoplazas entre 2010 y 2013 y que Webber flamante campeón d ... Ver comentario
Si y con alerones flexibles, escapes soplados y agujeros ilegales en el chasis, sin ser sancionados por amiguémoslos. Todo orgullo vamos. Qué vergüenza.
02 Feb 2019 - 13:29
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#38 @#30 Para ti no es top un pilotazo que ya en la cuarentena sale campeón del WEC cuando había ser ... Ver comentario
Webber top?jajaja No hagas demagogia para justificar tus argumentos,piloto que fue incapaz de vencer a Alonso con un monoplaza muy superior.
02 Feb 2019 - 13:25
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#35 @#22 El mismo Newey que fabricó dos monoplazas entre 2010 y 2013 y que Webber flamante campeón d ... Ver comentario
Te recuerdo que bottas tampoco ha sido subcampeon,por lo tanto el campeonato de mercedes ha sido geacias a Lewis no? O solo vale para Vettel jeje
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Ascari
02 Feb 2019 - 13:11
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#39 Al señor Stewart tengo la impresión de que le 'pican' los títulos de Lewis. Suerte tiene de que M ... Ver comentario
84% de poles y 74% de victorias en la era híbrida. Eso ha sido Mercedes.
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Ascari
02 Feb 2019 - 13:10
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#40 @#35 No salió subcampeón xk había un tal ALO montado en una 'carrilera roja' k hizo un trabajo e ... Ver comentario
No chico no. No quedó subcampeón por la sencilla razón de que esos Red Bull no eran dominantes salvo 2011 y 1/2 temporada 2013 pero era en manos de Seb que se hacían ver dominantes. Por tu comentario desprendes que en 11 fue Button que hizo un "trabajo espectacular"??. Y por qué el de marras no lo hizo ese año??. Y Hamilton se tomó el año sabático??.
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