F1

GP DE BÉLGICA

Spa-Francorchamps se aleja del calendario de la Fórmula 1

La reunión del sábado en Montreal da algunas pinceladas del calendario
Francia dobla su apuesta: si Paul Ricard no funciona, proponen un GP en Niza
spa-francorchamps-soymotor.jpg
56
21 Jun 2022 - 13:09

Cada vez es menos probable que Spa-Francorchamps siga en el calendario de Fórmula 1 desde 2023 en adelante. El próximo calendario no se conocerá hasta el final del verano, pero cada vez se publican más detalles y la situación no pinta bien para el circuito belga.

Los jefes de equipo y Stefano Domenicali se reunieron el sábado en Montreal para hablar, entre otros temas, de la próxima temporada y de esa reunión se sacaron conclusiones importantes: no debería haber más de 24 carreras en 2023, los Grandes Premios deben agruparse por región y 16 carreras se celebrarán fuera de Europa

Esto deja sólo ocho plazas para circuitos europeos. Silverstone, Budapest, España, Imola, Zandvoort y Monza tienen contrato para 2023 y sin duda estarán en el calendario. Liberty Media está en negociaciones con Mónaco, pero se espera que el Principado ceda y atienda a las demandas económicas de la Fórmula 1, después de décadas sin pagar canon. Austria también estará seguro porque el circuito es propiedad de Red Bull, así que las ocho plazas europeas están llenas.

Así, el futuro de Spa-Francorchamps depende de otras citas que pueden caerse o posponerse como son el GP de Sudáfrica; México, que está a la espera de la renovación y China, que antes de celebrar el evento debe abrir sus fronteras.

Incluso aunque Sudáfrica, México y China no tengan carrera en 2023, Bélgica deberá competir contra Francia. Aunque Le Castellet parece que está por debajo de Bélgica en orden de preferencia, Francia lucha en el frente político para tener su sitio en el calendario y si no consiguen que sea en Paul Ricard, proponen una carrera en las calles de Niza, según ha informado el diario de Países Bajos Het Laatste Nieuws.

Así, con el paso de los días, Spa-Francorchamps pierde sus posibilidades de quedarse en el calendario. Las próximas semanas serán fundamentales para ver cómo se desarrolla este tema.

56 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
21 Jun 2022 - 15:00
Comment

Hay circuitos que están asociados al ADN de la F1 (Monza, Silverstone, Suzuka, Imola, Interlagos, Monaco y Spa... ) Liberty debería preservar estos gps por el interés que despierta en la afición, ya que dicen que les importa tanto la opinión de los fans y que todo lo hacen para que la F1 sea mas "atractiva". Perder Spa u otro de los clásicos por un callejero insulso en medio oriente o USA se siente como una puñalada

21 Jun 2022 - 14:59
Comment

A estos pasos llegaremos a 12 carreras en Norteamérica y 12 en Asia, muy mal.....

21 Jun 2022 - 14:49
Comment

Ojala Spa se quede

Schumisuzuka2000
21 Jun 2022 - 14:44
Comment

Para esta f1 moderna debería haber 6 circuitos inamovibles. ESPAÑA, Montmeló pero sin la chicane.
FRANCIA, Circuito De La Sharte recortado o entero.
ITALIA, Monza.
INGLATERRA, Silverstone.
ALEMANIA, Hochenheim antiguo.
BÉLGICA, Spa Francochamps.

21 Jun 2022 - 14:39
Comment

16 carreras fuera de Europa?, esto que es la Indy?

Schumisuzuka2000
21 Jun 2022 - 14:36
Comment
#8 Estos pretenden que corran en circuitos rollo 'gran turismo siempre en ciudades' . Dejen las ciudade ... Ver comentario
es que en las ciudades no debería correr ni la F1, FE, ni las bicicletas, ni las maratones. Las ciudades deberían ser para los ciudadanos.
Schumisuzuka2000
21 Jun 2022 - 14:34
Comment
#2 Los que dirigen la F1 piensan con el culo. Ver comentario
es posible, pero más bien con la billetera.
21 Jun 2022 - 14:32
Comment

Sobreviviremos a la casi segura pérdida del mejor circuito.
De hecho, si tenemos futuros buenos campeonatos, con carreras ídem, es probable que varios ni recuerden a Spa.

21 Jun 2022 - 14:12
Comment

Estos pretenden que corran en circuitos rollo "gran turismo siempre en ciudades" . Dejen las ciudades para la FE! Y dejen de tocar circuitos míticos, en vaya mierda de manos ha ido a parar la F1, al final será una americanada pastelosa! Que asco!

Default user picture
21 Jun 2022 - 14:03
Comment

Entre todos la mataron y ella sola se murió...

21 Jun 2022 - 13:57
Comment
#3 Es muy triste perder el mejor circuito de toda Europa, donde realmente se pueden ver carreras espect ... Ver comentario
No solo de Europa, el mejor circuito del mundo
Default user picture
McF1
21 Jun 2022 - 13:44
Comment

Vergonzoso.Mi circuito favorito.

Default user picture
21 Jun 2022 - 13:39
Comment

Como pueden dejar a un lado este maravilloso circuito, que desperdicio sería para la F1. Como me gustaría ver una carrera de indycar en este trazado, seria realmente perfecto.

Default user picture
21 Jun 2022 - 13:32
Comment

Es muy triste perder el mejor circuito de toda Europa, donde realmente se pueden ver carreras espectaculares sobre todo si llueve,( y dejan que se corra…) la f1 actual esta demasiado americanizada, algo normal por sus dueños, pero se esta perdiendo la esencia

21 Jun 2022 - 13:32
Comment

Los que dirigen la F1 piensan con el culo.

21 Jun 2022 - 13:26
Comment

¡Que metan más ratoneras urbanas que mola mucho que se pierda la F1 de toda la vida! (NO)

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris y Oscar Piastri en Italia
F1

¿Seguirán de moda las 'papaya rules' en 2025? Norris espera que no

McLaren quiere que 2025 sea su año. En cierto modo, 2024 ya lo fue, pues ganar el Mundial de Constructores después de dos décadas y media sin hacerlo no es precisamente un logro menor. Aun así, quieren más... y saben que falta llevar a Woking un nuevo título de pilotos. Lando Norris se quedó cerca de conseguirlo la temporada pasada y este curso no va a permitir que se le vuelva a escapar. Para ello, el británico espera que las famosas 'papaya rules' hayan quedado como una historia del pasado y no regresen en 2025.

3
14 Ene 2025 - 20:38
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos - SoyMotor.com
Coches

Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos

El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.

19
14 Ene 2025 - 11:15
Dakar 2025, Etapa 9: Lategan sufre al abrir pista y Al-Rajhi es el nuevo líder - SoyMotor.com
Competición

Dakar 2025, Etapa 9: Lategan sufre al abrir pista y Al-Rajhi es el nuevo líder

La Etapa 9 del Dakar 2025 ha sido un calvario para Henk Lategan. El piloto sudafricano, con mucho sufrimiento por abrir pista, ha cedido unos minutos muy valiosos en el inicio de la especial y sus tres rivales directos le han recortado muchos minutos. Yazeed Al-Rajhi es el nuevo líder de la clasificación general cuando los participantes se disponen a afrontar las dunas del ‘Empty Quarter’. Todo está por decidir aún.

8
14 Ene 2025 - 11:00