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La prueba de Jorge Lorenzo con el W05 con el que se proclamó campeón del mundo Lewis Hamilton en 2014 no ha sido un evento promocional más. El balear, que presionó mucho tiempo para lograr esta oportunidad, se ha preparado con un Fórmula 2 en Snetterton antes de subirse a la ‘Flecha Plateada’ en Silverstone gracias al apoyo de Monster, patrocinador en el equipo Yamaha de Moto GP y en el equipo Mercedes de Fórmula 1.

El circuito de Silverstone, sede del Gran Premio de Gran Bretaña, se encuentra en estos días en un periodo de definición acerca de su futuro, ya que la anterior junta directiva decidió hace unas semanas abrir la posibilidad de que algunas compañías interesadas se pudieran hacer con el control del trazado, y la pudieran dotar de una estabilidad y crecimiento a medio y largo que asegure su permanencia en la máxima categoría del deporte motor, al tiempo que le permita expandirse hacia otros usos y actividades.

El circuito de Silverstone atraviesa en estos momento un periodo de transición y de cambio, no en la parte externa o en las instalaciones del propio trazado, sino dentro del propio equipo directivo, pues tras meses de trabajo para reflotar el negocio, Patrick Allen deja ahora su uesto en la dirección. Varias razones se han esgrimido para fundamentar su partida, entre las que se encuentran su posición muy cercana al director de Ginetta, Lawrence Tomlinson, quien ha hecho una oferta de adquisición del trazado, así como el interés de otras firmas por tomar la dirección del BRDC.

Esta mañana la publicación Auto Motor und Sport ha publicado unos interesantes datos acerca de la velocidad del Red Bull y del Mercedes a lo largo de una vuelta a los trazados de Silverstone y Hungaroring, medidos vía GPS. Este se trata de prácticamente el único canal de información que los equipos tienen relativo a sus rivales, aparte de todo lo relativo al timing.

Silverstone quiere hacer remodelaciones en las gradas del circuito para aumentar su capacidad para recibir espectadores. El motivo principal de este movimiento es contrarrestar los continuos costes crecientes de la Fórmula 1. El trazado británico innovó recientemente con la venta de sus entradas reduciendo considerablemente su precio a favor de hacer más factible al público venir al Gran Premio.

Renault sigue con su trabajo para escalar posiciones en la parrilla y probó modificaciones aerodinámicas y de suspensión en los test post GP de Gran Bretaña. Jolyon Palmer terminó la sesión en octava posición con un tiempo de 1:33.308. Las sensaciones del piloto inglés fueron positivas.

Valtteri Bottas ha tomado el relevo de Alex Lynn en el monoplaza de Williams en la segunda jornada de test en Silverstone. El finlandés, con una jornada ajetreada centrada en tandas largas con alta carga de combustible, ha concluido con el sexto mejor tiempo y buenas sensaciones.

Tras debutar a los mandos de un Fórmula 1 el martes, Nikita Mazepin ha continuado con su programa de trabajo junto a Force India este miércoles. El conjunto indio, que ha dejado de desarrollar el VJM09, ha probado algunas piezas que tienen programadas implementar en próximas pruebas además de algo de rendimiento junto con trabajos de correlación con el trabajo en el simulador que realiza el ruso.

Esteban Ocon ha vuelto a ir muy rápido con el W07 en la jornada de miércoles de test en Silverstone. El joven francés ha afirmado haber aprendido mucho durante los dos días de pruebas a través de los distintos programas que han seguido en Mercedes para probar mejoras y recoger datos.

Kimi Räikkönen ha sido el hombre más rápido en la última jornada de test en Silverstone. El finlandés ha señalado tras bajarse del coche que ha sido un día normal de pruebas en el que han buscado dar pasos hacia delante ya que tienen claro que es pronto para rendirse en su lucha con Mercedes.

El equipo McLaren ha completado dos jornadas de test en Silverstone muy productivas en las que solo la lluvia les ha impedido rodar más. El MP4-31 no ha tenido problemas de fiabilidad en las casi 220 vueltas que ha dado con elementos nuevos y un motor de combustión interno mejorado que ha funcionado como esperaban en Honda. El belga ha concluido quinto en un día donde también ha probado piezas que quieren montar en Hungría.

Kimi Räikkönen ha marcado el tiempo más rápido de la segunda y última jornada de entrenamientos postcarrera, organizados este martes y miércoles en el circuito británico de Silverstone. Pilotos jóvenes han compartido asfalto con titulares de la categoría reina en la última oportunidad de la temporada para probar y mejorar en sesiones no-oficiales del Campeonato. Los próximos entrenamientos colectivos están previstos para finales de noviembre en Abu Dabi, pero estarán destinados al desarrollo de los neumáticos 2017 de Pirelli.

Charles Leclerc sigue haciendo caso a los consejos que le daba Jules Bianchi. El monegasco tenía al francés como padrino dentro del mundo del deporte de motor, y aún sigue sus consejos. "Le conocía desde que era muy pequeño. Era mi padrino en el mundo del motor y me ayudó con muchas de las cosas en la competición", explica el piloto de desarrollo de Ferrari.