F1

FERRARI

Siete equipos de F1 se rebelan ante el acuerdo confidencial FIA-Ferrari

La FIA puso fin a la investigación del motor Ferrari 2019 con un trato confidencial
Siete de las escuderías se unen para pedir transparencia sobre el acuerdo
No están de acuerdo con el trato alcanzado por la FIA sobre el motor Ferrari de 2019
Amenazan con resolver este asunto por la vía legal
Los único que no se pronuncian son Haas y Alfa Romeo, clientes de Ferrari
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04 Mar 2020 - 11:11

Siete de las escuderías de la parrilla se han unido para expresar su rechazo al acuerdo confidencial al que han llegado la FIA y Ferrari como conclusión de la investigación de la Federación al motor de 2019 de la Scuderia.

La semana pasada la FIA publicaba un comunicado en el que anunciaban que habían llegado a un "acuerdo confidencial" con Ferrari sobre su motor de 2019 tras una investigación exhaustiva de éste. El hecho de que el escrito no dejara clara la legalidad de la unidad de potencia, ha hecho que equipos externos a la familia Ferrari se unan y pidan transparencia. Éstas son McLaren, Mercedes, Racing Point, Red Bull, Renault, AlphaTauri y Williams. Es decir, los único que no firman el documento son Haas y Alfa Romeo, clientes y fieles de Ferrari.

Las siete escuderías que denuncian quieren que una de las grandes polémicas del año pasado, que sigue vigente éste, tenga un "cierre apropiado" por el bien del deporte y amenazan con perseguir la justicia con la vía legal.

La idea de preparar este comunicado fue del jefe de Mercedes, Toto Wolff. Él mismo preparó la carta y pidió al resto de jefes de equipo su firma, con la intención de aclarar la polémica sobre el motor de Ferrari, según informa la publicación alemana Auto Bild. Wolff acusa a la Federación de gestión pobre y quiere conocer todos los detalles que se discutieron de forma interna con la Scuderia. 

 

 

COMUNICADO 

"A los equipos abajofirmantes nos sorprendió e impresionó el comunicado de la FIA del viernes, 28 de febrero, en relación a las conclusiones de su investigación sobre la unidad de potencia de la Scuderia Ferrari".

"Un regulador deportivo internacional tiene la responsabilidad de actuar con el nivel más alto de gobernanza, integridad y transparencia. Tras meses de investigaciones de la FIA a raíz de peticiones de otros equipos, no estamos de acuerdo con que la FIA alcance un acuerdo confidencial con Ferrari para resolver este asunto".

"Así que transmitimos de forma pública nuestro compromiso compartido de perseguir un cierre completo y apropiado de este tema, para asegurar que nuestro deporte trata a todos los participantes de forma justa e igualitaria. Lo hacemos en representación de los aficionados, participantes y accionistas de la Fórmula 1".

"Además, nos reservamos nuestros derechos a buscar compensación legal dentro del proceso de la FIA y ante los tribunales competentes".

McLaren Racing Limited Mercedes-Benz Grand Prix Limited Racing Point UK Limited Red Bull Racing Limited Renault Sport Racing Limited Scuderia Alpha Tauri S.p.A. Williams Grand Prix Engineering Limited

108 comentarios
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04 Mar 2020 - 16:02
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#46 @#24 Pues yo solo se que con lo que tenía Ferrari en su motor, estuvieron haciendo poles en varias ... Ver comentario
si no sabes mejor calla.
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04 Mar 2020 - 16:01
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Bola de humo. Pa tramposos Mercedes que los metieron con calzador y cambiaron todo hasta que ganaron, test privado y exclusivo (no equitativos, diría alguno) incluidos. Forza Ferrari y kk pal resto de llorones

04 Mar 2020 - 15:54
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#24 @#17 1° El DAS ya está aprobado. 2° Tan legal no sería el sistema de Ferrari cuando en las últi ... Ver comentario
Pues yo solo se que con lo que tenía Ferrari en su motor, estuvieron haciendo poles en varias carreras seguidas y el coche en las rectas volaba, a la que les prohibieron ese sistema, no volvieron a hacer ninguna pole ni a ganar carreras y incluso fueron peor que Red Bull en el tramo final.
04 Mar 2020 - 15:52
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Ahora si es fijo que el frigodedo de los cojo ... con Ferrari no ganara ni un resfriado jajajajajajajaja este año en diciembre PATADON en el cu ....

04 Mar 2020 - 15:52
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#16 @#13 Cuando FIA no puede o decide no explicar la inocencia o culpabilidad de Ferrari ante una solici ... Ver comentario
Por el rumbo que esta tomando el tema no creo que acabemos sin saber que ha sucedido,esperemos que todo se resuelva sin mayores contratiempos por el bien de la F1,estos escandalos llevados a la practica de forma tan descarada no hacen mas que restar prestigio a la competicion
04 Mar 2020 - 15:47
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#30 Ni la fía puede demostrar al 100% que es ilegal, ni ferrari puede demostrar que cumple al 100%.... ... Ver comentario
Si la FIA no puede demostrar la supuesta ilegalidad de Ferrari entonces no le quedaria mas remedio que declararlo legal,yo descartaria esa teoria.Creo que esta claro que aqui se cuece algo
04 Mar 2020 - 15:33
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#41 @#37 Tu si que no tienes ni idea de F1. Llevo viendo F1 desde Ayrton Senna y algo creo que se. Ten m ... Ver comentario
Por lo que has dicho desconoces el reglamento y la historia también, esta F1 se hizo grande y famosa, porque un equipo particular podia ir a un fabricante y comprar un chasis, gracias a esta posibilidad la F1 tuvo la oportunidad de conocer a James Hunt, un piloto que pudo no haber llegado a la F1 sin esta opción.
04 Mar 2020 - 15:19
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#37 @#35 Si desconoces las reglas y la historia de la F1 no puedes opinar con criterio estas mezclando t ... Ver comentario
Tu si que no tienes ni idea de F1. Llevo viendo F1 desde Ayrton Senna y algo creo que se. Ten más educación. Y es la única y última vez que te respondo.
04 Mar 2020 - 15:05
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Pues parece ser que nos les servirá de nada está pataleta.....

https://es.motorsport.com/f1/news/medidas-legales-equipos-contra-ferrari/4716203/

04 Mar 2020 - 14:58
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"Los único que no se pronuncian son Haas y Alfa Romeo" xDD

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04 Mar 2020 - 14:54
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Tenemos al viejo Wolf en pleno trabajo de desequilibrio emocional hacia Ferrari jeje, este muchacho si que sabe hacer su trabajo, de eso se trata todo, pero la FIA llegó al acuerdo en forma secreta porque Ferrari se aprovechó de algún hueco en el reglamento, pero luego de la reunión para evitar sanciones que la FIA no hiba a poder cobrar porque los italianos hiban a luchar en los tribunales y el campeonato había terminado prefirieron dejar eso de ese tamaño obligando a los italianos a remodelar la UP y perdiendo esa pequeña ventaja que habían conseguido con respecto a Mercedes, la UP de Ferrari del 2020 tiene por lo menos 2 pasos para atrás en la primera evolución homologada, ya vendrán cambios para tratar de recortar distancias, Binotto lo sabe y por eso ha sido claro desde el primer día, está consciente del déficit, en Mercedes también lo saben y por eso buscan un escándalo para desestabilizar nuevamente a Ferrari y sus clientes, porque esto no sólo afectará a los italianos, sino a todos los que montan ese caballito en sus espaldas, saludos compañeros..

04 Mar 2020 - 14:50
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#35 Esto es degradar la F1 hasta un nivel inaudito. Y la culpa la tienen Liberty y la FIA, permitiendo c ... Ver comentario
Si desconoces las reglas y la historia de la F1 no puedes opinar con criterio estas mezclando todo.
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04 Mar 2020 - 14:50
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#33 @#31 Si se van le haría mucho bien a este deporte. Los tramposos alejan a los posibles competidores ... Ver comentario
Me gustaría saber cuales son los antecedentes que manejas tú en toda la historia de la F1 para decir que Ferrari es tramposa. Siempre se ha sabido desde tiempos pretéritos que entre equipos se espiaban, incluso se saboteaban, lo cuentan en documentales a modo de anécdotas participantes de la F1.
04 Mar 2020 - 14:45
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Esto es degradar la F1 hasta un nivel inaudito. Y la culpa la tienen Liberty y la FIA, permitiendo coches con motores ilegales (sino no entiendo el silencio), coches clonados (usando las mismas piezas, tuneles de viento,...), test solo para un equipo antes de aprobar reglamento de motores o de neumaticos para entender su comportamiento. Y en el caso de Mclaren basta recordar el caso de espionaje (pero este si pagó y 100millones"
No se trata del quien, se trata que las reglas deben ser iguales para todos, sean grandes o pequeños. Y si se infringen las normas que paguen, sea quien sea. Esto no es F1 señores, es todo politica barata.

04 Mar 2020 - 14:43
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Ferrari no va ser campeón por unos cuantos años.

04 Mar 2020 - 14:43
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#31 Sin ser ferrarista, si estos deciden irse de la F1, esta se termina o cambia de nombre porque Ferrar ... Ver comentario
Si se van le haría mucho bien a este deporte. Los tramposos alejan a los posibles competidores.
04 Mar 2020 - 14:39
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SAN toto wolff señoras y señores. Velador de la justicia y las buenas costumbres del mundo y próximo aniquilador del Coronavirus.

Hay que ser muy CARADURA.

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04 Mar 2020 - 14:30
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Sin ser ferrarista, si estos deciden irse de la F1, esta se termina o cambia de nombre porque Ferrari es F1. Mercedes puede haber ganado 10 campeonatos al hilo pero si se van, será un buen recuerdo, no así Ferrari. La f1 será como la FE, cero gracia.

04 Mar 2020 - 14:28
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Ni la fía puede demostrar al 100% que es ilegal, ni ferrari puede demostrar que cumple al 100%.... Es una teoría a la que adhiero

04 Mar 2020 - 14:26
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¿Porque hicieron público el acuerdo privado? ¿Y porque ahora?.
De todas maneras, todos tienen que callar.

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