Flavio Briatore cree que el motivo por el que Ferrari no es capaz de ganar es que no están suficientemente internacionalizados. La escudería de Maranello es muy patriótica y siempre ha priorizado a la gente de casa; sin embargo, los años oscuros de la historia de Ferrari están marcados por su gran italianización. En cambio, Schumacher internacionalizó al equipo y ganó cinco Campeonatos consecutivos. Briatore cree que ése es el camino.
Sergio Marchionne asegura que la continuidad de Kimi Räikkönen en la Scuderia Ferrari depende de su rendimiento sobre la pista.
Sergio Marchionne está más seguro que nunca: la lucha por el Campeonato del Mundo es real y Ferrari tiene una oportunidad de desbancar a Mercedes del trono esta misma temporada. El presidente de la Scuderia está orgulloso del podio de Sebastian Vettel en Bakú y del rendimiento del SF16-H.
Ferrari se toma con calma el futuro de Kimi Räikkönen. Como ya viene siendo habitual en los últimos años, ya antes del verano comienza la 'Silly Season' y el asiento del piloto finés es uno de los más codiciados de toda la parrilla. Sin embargo, si la temporada pasada ya fue renovado rindiendo a un nivel por debajo que el que está mostrando este año, todo parece indicar que Räikkönen seguirá con Ferrari en 2017, pues en el equipo están contentos con su rendimiento.
Poco a poco el Título se le escapa a Ferrari. Esta pretemporada, después de ser subcampeones en 2015, Sergio Marchionne ya comenzó a presionar al equipo pidiendo la victoria en Australia y el Campeonato a final de año. Sin embargo, un cúmulo de circunstancias y una falta de competitividad general en el SF16-H han privado a la Scuderia de cualquier victoria en los siete Grandes Premios que llevamos de temporada.
Después de siete carreras disputadas, Ferrari sigue esperando su primer victoria en 2016. En este sentido, Gerhard Berger cree que Sergio Marchionne se equivocó a la hora de predecir el número de victorias por parte de la Scuderia esta temporada.
El doble podio de Ferrari no es suficiente para que su presidente, Sergio Marchionne, se vaya del Circuit de Barcelona-Catalunya con una sonrisa en la cara. El ritmo del SF16-H es insuficiente como para batir a Mercedes en pista, por lo que deben aprovechar cualquier error de las 'flechas de plata' para alzarse con una victoria.
El presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, quiso dar un pequeño toque de atención a sus pilotos y a toda la formación de Maranello tras un inicio de temporada lleno de errores y en el que han desaprovechado muchas oportunidades de llevarse la victoria.
Carlos Sainz ha asegurado que, a pesar de que nunca puede descartarse que Ferrari pueda dar una sorpresa y ganar una carrera, la Scuderia debería dar un paso adelante demasiado grande como para poder batir a los Mercedes este fin de semana en Montmeló.
Sergio Marchionne, presidente de Ferrari y del grupo Fiat Chrysler, ha aumentado la presión en el equipo y confía en poder ganar un par de carreras a partir del próximo Gran Premio de España. Aunque el italiano reconoce que la Scuderia ha tenido mala suerte en este inicio de temporada, quiere que los resultados lleguen ya.
Gabriele Tarquini, expiloto de Fórmula 1, sugiere que Ferrari podría estar planeando importantes cambios en lo que respecta al personal del equipo. En ese sentido, la revista italiana Autosprint afirma, además, que James Allison podría convertirse en el nuevo jefe de la Scuderia tomando el relevo de Maurizo Arrivabene.
Sergio Marchionne sigue queriendo ganar. El hambre de victoria es clara y pese al dominio de Nico Rosberg en las cuatro primeras carreras del año, el presidente y recién proclamado director ejecutivo de Ferrari ha afirmado la voluntad de los de Maranello de seguir luchando por el Campeonato.
Sergio Marchione, presidente de Ferrari, ahora tendrá otro cargo más: director ejecutivo de la marca italiana. Además, quiere posicionar al fabricante de automóviles en el espacio de bienes de lujo.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
