Jornada con luces y sombras para Haas. Grosjean y Magnussen han conseguido entrar entre los diez más rápidos en la sesión matinal, pero no han conseguido encontrar el ritmo cuando ha caído el sol. Entender los neumáticos es la asignatura pendiente del equipo de cara al resto del fin de semana en Baréin.
El equipo Sauber se muestra optimista en Baréin. Durante la primera sesión de entrenamientos libres, Charles Leclerc realizó algunos trabajos aerodinámicos con su coche; mientras su compañero de equipo, Marcus Ericsson, se centró en la parte mecánica de su monoplaza. El piloto sueco que terminó decimonoveno en los Libres 2 protagonizó un trompo en la curva 2 del circuito sin graves consecuencias. De cara a la clasificación de mañana, ambos esperan dar un paso al frente y mejorar su posición.
El equipo Force India ha iniciado de forma discreta el fin de semana de Baréin. Ninguno de sus pilotos ha conseguido colarse en el top 10, aunque ambos reconocen que el ritmo de carrera del coche podría otorgarles la oportunidad de sumar algún punto.
El equipo Toro Rosso tuvo un viernes productivo en Baréin. Los de Faenza probaron mejoras aerodinámicas en el STR13 de Pierre Gasly, y el francés terminó séptimo en los Libres 2. Brendon Hartley rodó con la configuración de Melbourne y no abandonó la parte baja de la clasificación.
El equipo Williams ha tenido un viernes discreto en Baréin, donde sus pilotos Lance Stroll y Sergey Sirotkin han estado fuera del Top 10 tanto en los Libres 1 como en los Libres 2. Ninguno está satisfecho con su monoplaza y la escudería se conjura para mejorar de cara a la sesión de clasificación de mañana sábado.
Ferrari golpea primero en Baréin. Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel han copado las dos primeras posiciones de la tabla de tiempos después de la segunda sesión de entrenamientos libres, en la que la Scuderia ha aventajado a sus perseguidores por medio segundo. Sus pilotos no se dan por satisfechos y quieren mejorar todavía más de cara a la sesión de clasificación.
El equipo Red Bull ha arrancado el Gran Premio de Barein con Daniel Ricciardo al frente de la tabla de tiempos en los Libres 1. Menos suerte tuvo su compañero de equipo, Max Verstappen, quien sufrió un problema mecánico al comienzo de la prueba. Durante la segunda sesión de Libres Verstappen y Ricciardo terminaron quinto y sexto, respectivamente. Un resultado poco alentador para ambos pilotos quienes esperan ganar ritmo en clasificación y salir desde una buena posición en la parrilla del domingo.
Tras el primer día del segundo Gran Premio de la temporada, que tiene lugar en el circuito de Sakhir, Valtteri Bottas y Lewis Hamilton finalizaron con sus respectivos Mercedes la segunda sesión de libres en tercer y cuarto lugar. Los dos pilotos de la escudería de Brackley se centraron más en trabajar de cara a la carrera que en buscar un tiempo que les colocara en las dos primeras posiciones.
Segunda carrera de la temporada y tras sólo dos semanas del anterior Gran Premio la parrilla de F1 viene cargada de actualizaciones y novedades técnicas, que comenzamos a analizar con el máximo detalle posible.
Pese a –quizá– no tener un coche a la altura del de Ferrari o Mercedes, Daniel Ricciardo cree que puede desafiar a los equipos de cabeza en el GP de Baréin, aunque las largas rectas del circuito de Sakhir no jueguen a favor del motor Renault.
Con el liderato en ambos mundiales, Ferrari llega en un buen momento de forma a la segunda cita del año, un circuito de Baréin que representará la primera carrera nocturna de la temporada. ¿Cómo afectará esta situación al equipo italiano? Ellos esperan que positivamente y puedan conseguir una segunda victoria consecutiva en 2018.
La FIA y Liberty han convocado una reunión de emergencia para este sábado en Baréin. Una reunión con un tema monográfico: cómo mejorar las posibilidades de adelantar y el espectáculo, que puede tener sustancial importancia de cara a las futuras normativas técnicas, ya desde la próxima temporada.
La Fórmula 1 está en un momento crucial de su historia. Durante el Gran Premio de Baréin, se presentará a los equipos la normativa de la nueva era, la que se aplicará a partir de 2021. Tras la carrera de Australia, una sin casi adelantamientos, llegaron muchas quejas sobre lo difícil que es este año para un coche seguir a otro y tratar de superarlo. Ante esta situación, desde la Asociación de Pilotos Profesional, la PRDA, piden que se escuche más a los miembros de la parrilla y también a los que en su día lo fueron.
El circuito de Sakhir, organizador desde 2004 del GP de Baréin de Fórmula 1, ha comunicado vía redes sociales que en la mañana del miércoles han sufrido un pequeño incendio ocasionado por una sobrecarga eléctrica y que ha afectado a alguno de sus almacenes.
Las cosas no pudieron ir peor para el equipo Williams en la primera carrera de la temporada. Un piloto eliminado en Q1 y abandonando desde la penúltima posición en las primeras vueltas de carrera y el otro, entre los últimos de Q2 y prácticamente superado en rendimiento por los Sauber en carrera. ¿Podrán redimirse en Baréin?
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
