F1

Su incidente en Singapur, aclarado

Sainz: "Sé de qué va Max, le gusta jugar un poco a ser el 'chico malo"

"Más o menos lo sabía, pero ahora lo ha demostrado", dice el español sobre su compañero
"Con mi equipo, el enfoque no va a cambiar. Si me piden algo confiaré en ellos"
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24 Sep 2015 - 17:30

Carlos Sainz ha vuelto a reiterar que no hay ningún problema de confianza entre él, su equipo y su compañero de equipo Max Verstappen después de la polémica generada tras el pasado Gran Premio de Singapur, cuando el holandés se negó a acatar las órdenes por radio que le pedían ceder su posición a Sainz para que el español tuviera una oportunidad de intentar rebasar a Sergio Pérez.

En este sentido, Sainz ha asegurado que a Max le gusta más jugar el papel de 'chico malo' dentro de la pista, mostrando a veces un egoísmo que, señala, él también tiene pero no ha podido sacar a relucir. No obstante, incide en que su relación con él no ha variado: "Mi enfoque no va a cambiar. Sé más de qué va Max. Le gusta jugar, quizá, un poco más ese papel de 'chico malo' y yo más o menos lo sabía, pero ahora lo ha demostrado".

Cuando necesite ser egoísta lo seré pero hasta ahora no he tenido la oportunidad

"Con mi equipo, el enfoque no va a cambiar. Si me piden algo confiaré en ellos. Soy un jugador de equipo", agrega. De esta manera, Carlos ha querido recordar las ocasiones en las que ha acatado las órdenes que se le han impuesto desde el muro con el objetivo de conseguir un mejor resultado conjunto para la Scuderia, como ocurrió a principios de año en el Gran Premio de Malasia.

"Creo que me he comportado, cuando necesite ser egoísta lo seré, pero, hasta ahora, no he tenido la oportunidad, porque cada vez que me han pedido cambiar posiciones lo he hecho. En Malasia, cuando Max me adelantó en el último stint, no fue un adelantamiento. Le dejé pasar, y todos en las noticias decían 'oh, qué gran adelantamiento', y yo estaba como 'por favor, le he dejado pasar'. Después, en Mónaco, cuando estaba detrás de Seb y me salí después de la Rascasse y él pasó fue porque iba con súperblandos".

No me dejó pasar porque no sabía que le iba a dejar yo pasar al final de la carrera

Por otro lado, el piloto español ha querido justificar en parte la decisión de Verstappen asegurando que la razón por la que el holandés no le cedió su puesto en Marina Bay fue porque no sabía que le devolvería la posición si no conseguía adelantar a Pérez,aunque también señala que es un hechoo con el que Max debería haber contado después de que se haya acordado en otras ocasiones.

"Hasta donde yo sé, no me dejó pasar porque no sabía que le iba a dejar yo pasar la final de la carrera. He acabado por saber lo que pensaba Max y, quizá, si no estás completamente seguro, no lo haces. Pero ya lo hemos discutido en Mónaco. Debería saberlo. Diría que yo lo habría hecho, porque sé las conclusiones a las que llegamos tras Mónaco", asegura Sainz desde Suzuka.

Todo está bien, se ha hablado y aclarado, no tengo ningún problema con nadie

De esta manera, el madrileño ha querido dejar apartada la polémica, señalando que todo está aclarado entre él y Verstappen, afirmando incluso que las partes entre las que más urgía una aclaración eran Max y el propio equipo: "Todo está bien, todo se ha hablado y aclarado. No tengo ningún problema con nadie, creo que fue más el equipo y Max quienes tenían que aclarar cosas entre ellos".

Por su parte, Verstappen se ha mostrado de acuerdo con las palabras de su compañero, afirmando que los procedimientos han quedado concretados y que no volverá a incurrir en el mismo error. "Creo que lo que necesitábamos era ser un poco más claros en la radio. Hemos hablado de ello y, con suerte, no volverá a pasar. Nada ha cambiado en nuestra relación", confirma el joven holandés. 

 

172 comentarios
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tarso marques
25 Sep 2015 - 03:37
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#93 @#90 aja veo que no sabes ni buscar ...y en epocas de coches -cliente ( los 60 y los 70 ) que colore ... Ver comentario
la F1 siempre fue inglesa ,menos los años 50 o por que te crees que el 90 por ciento tiene residencia en inglaterra?
tarso marques
25 Sep 2015 - 03:34
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#90 jajajajlos lotus ford.......no son los los lotus integros que fundó chapman so mongolo......LOS COL ... Ver comentario
aja veo que no sabes ni buscar ...y en epocas de coches -cliente ( los 60 y los 70 ) que colores usaban ? la mitad de la parrilla eran coches alquilados CAPICE , solo march solia tener 6 , BRM tenia 5 , la mayoria eran ingleses , por ej :march, mclaren (aunque su fundador era neocelandes ,se lo consideraba ingles) tyrrel,,lotus embassy,williams , arrows , ERAN TODOS INGLESES , eran todos verdes ? anda ni para gilipollas das , si quieres te pongo mas ingleses JA JA JA
geronimoelindigena
25 Sep 2015 - 03:24
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http://www.google.es/imghp

geronimoelindigena
25 Sep 2015 - 03:17
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jajajajlos lotus ford.......no son los los lotus integros que fundó chapman so mongolo......LOS COLORIES DE LOS EQUIPOS REPRESENTABAN A LOS PAISES IMBECIL.........igual que luego los sponsors cambiaron eso......Y LA NORMATIVA DE LA F1 OBLIGABA EN LOS INICIOS DE LA F1 USAR ESOS COLORES.......es lo que tiene hablar con indigenas........lo siento paleto marquez.....pero tu hablas de colores corporativos.......cuando yo te estoy hablando de otra cosa.....eso por ahí......y luego por otro lado el tema de motoristas y tus pajas mentales no repercuten en la imagen de marca de lotus,puesto que en los lotus de ahora son negros y en 2012 eran verdes......dejando tu estupidez y tu desinformacion te dejare algo https://theformulaonegp.wordpress.com/historia-completa-de-la-formula-1/

MagicAlonsoFan
25 Sep 2015 - 03:02
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#84 lotus renault fueron negros y dorados.....pq antes los coches llevaban los colores principales del p ... Ver comentario
Y que pinta todo eso... en la nota de Carlos???...buscas" novio''??
tarso marques
25 Sep 2015 - 03:00
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#79 cuando digo que los colores que las marcas usaban al principio de la f1 eran en relacion a sus paise ... Ver comentario
estoy esperando "normativas " de colores de los 60 ...ademas como hacian los "coches-cliente" que colores ponian ? P_A_L_E_T_O
tarso marques
25 Sep 2015 - 02:56
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#86 @#84 y los lotus-consword del 1973 por que eran negros y dorados ? esto no da para mas rey ES UNA BA ... Ver comentario
consworth perdon
tarso marques
25 Sep 2015 - 02:52
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#84 lotus renault fueron negros y dorados.....pq antes los coches llevaban los colores principales del p ... Ver comentario
y los lotus-consword del 1973 por que eran negros y dorados ? esto no da para mas rey ES UNA BALDOSA
tarso marques
25 Sep 2015 - 02:50
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#79 cuando digo que los colores que las marcas usaban al principio de la f1 eran en relacion a sus paise ... Ver comentario
ademas el negro y dorado venia de 10 años antes ...mejor CALLATE paleto JA JA JA
geronimoelindigena
25 Sep 2015 - 02:50
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lotus renault fueron negros y dorados.....pq antes los coches llevaban los colores principales del pais de donde precedian,,,,,,,,,,estolo puse en el comentario 62.......pero voy a ser educado......LOTUS-RENAULT.............REPITO......LOTUS RENAULT.........cuando un lotus en los 50 era negro?.....REPITO CUANDO FUE NEGRO UN LOTUS(SIN RENAULT).....por eso me tengo que reir de vosotros.......NO SABEIS LEER...jajajajajaja............y por eso sois tan simples......no sabeis nada,ni pq de nada..........pero es normal.........nunca tuvisteis ni de cerca un f1 ni un piloto.........jajajajaja,lo siento....

MagicAlonsoFan
25 Sep 2015 - 02:49
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Carlos..tenia neumaticos mas nuevos..en las iltimas vueltas Carlos se deja caer 2segundos...que en solo 3curvas se vuelve a pegar al coche de Max...asi que max hizo un tapon...lo dijo Perez.."si carlos pasa a max ..me hubiera fundido"..coño!!! que no somos tomtos.

tarso marques
25 Sep 2015 - 02:48
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#79 cuando digo que los colores que las marcas usaban al principio de la f1 eran en relacion a sus paise ... Ver comentario
por favor ...ENSEÑANOS ,que avaros fueron tus padres ,ni un duro gastaron (en tu caso es gastar) en educacion ...disculpa no puedes ni tu seguir tu hilo ...en los 60 normativas sobre colores y dorsales !!!!! JA JA JA donde hiciste el curso de gilipollas?
raul_orlando2
25 Sep 2015 - 02:46
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#58 @#56 marlboro es rojo y fue primero esponsor de mcl.....PALETO.....que por cierto era blanco el coch ... Ver comentario
y encima me dices paleto? Ja ja ja..... Eres lento....
tarso marques
25 Sep 2015 - 02:43
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#75 @#72 Ahorita te dira que el pais negro y dorado es el pais de la tonteria, de donde seguro es el jej ... Ver comentario
me fui a comprar 5 kilos de cafe , asi mientras espero ...tomo unos 20 litros de cafe
geronimoelindigena
25 Sep 2015 - 02:43
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cuando digo que los colores que las marcas usaban al principio de la f1 eran en relacion a sus paises?......que no entendesis?......cuando digo que lotus y renault usaron otros colores cuando la f1 ya se movia por esponsors como jsp que no entendeis?.......de verdad no quiero repetirme en mis comentarios cuando lo escribo una vez pero .....seguro que no voy a enseñaros a leer........pq no sabeis. pe ro ademas el tontito de REY me da ahora la razon diciendo que los sponsor importantes en f1 desde hace decadas cambian los colores de los coches....."NO SON PEGATINAS Y SU TAMAÑO TOLAY".....Y aademas me dice que tanto el como tu no sabeis nada de la normativa de los 60 0 70 respecto a dorsales o colores de equipos y presupuestos....es imposible.......sois demasiado ignorantes para que lo entendais......lo mejor es que vosotros lo desarrolleis aquí con lña wiki......y a ver que sale......

tarso marques
25 Sep 2015 - 02:41
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#75 @#72 Ahorita te dira que el pais negro y dorado es el pais de la tonteria, de donde seguro es el jej ... Ver comentario
ja ja ja.... por casualidad....¿cambio de tema? JA JA JA un abrazo rey
tarso marques
25 Sep 2015 - 02:39
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#74 todavia no veo ningun argumento,ni dato,ni un carajo de f1.......solo hablais tonterias......perdona ... Ver comentario
ja ja te dare un consejo que una vez algun charlatan que puede ejercer por que el aire es "gratis" :yo creo que los antis no existian y se crearon por una razon obvia......y no son para nada personas donde han invertido dinero en su educacion....... P.D. : das la media alonsista estas para darle clases a muchos :aert , atmosferico ..etc , pero para los "antis" todavia teneis mucha leche que beber si es de "mipalo" mejor
MagicAlonsoFan
25 Sep 2015 - 02:39
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Es la educacion que recibe de su padre Jos Versttrapellen...iincluso amenazo a su hijo.."papa me ha dicho que si dejo pasar a Carlos me da una patada en los huevos"...(vaya padre)...(que ejemplo da el desgracssiaaooo!!))

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Rey
25 Sep 2015 - 02:38
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#72 @#70 hombre , nos estabas dando clases ...estoy esperando el pais de origen negro y dorado... Ver comentario
Ahorita te dira que el pais negro y dorado es el pais de la tonteria, de donde seguro es el jejejejejejejeje
geronimoelindigena
25 Sep 2015 - 02:30
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todavia no veo ningun argumento,ni dato,ni un carajo de f1.......solo hablais tonterias......perdonarme......pero teneis un simplismo de bajo nivel.....lo resumo en....ALONSO,SANTANDER,MAS DUMPER LOBATO.....jajajaj,llevais 14 años así(no todos otros llevan 2).....pero vais de listos?.....no sabeis nada de f1.......es mi opinion.....es mas y lo peor es que nunca APRENDEREIS NADA.....ni la disfrutareis.

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