F1

GP DE TURQUÍA F1 2021

Sainz, de penúltimo a octavo... con otro 'pit-stop' nefasto

El piloto madrileño ha sido por primera vez votado como piloto del día
Sin la mala parada, Carlos cree que podría haber peleado por la quinta plaza
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10 Oct 2021 - 16:55

Carlos Sainz se ha convertido en el rey de las remontadas del Istanbul Park: desde que el Gran Premio de Turquía volvió el año pasado al calendario de la Fórmula 1, el madrileño ha remontado hasta 21 posiciones –diez el año pasado y once hoy– en dos carreras. Todo ello con un pit-stop nefasto, de 8,1 segundos. Primera vez que recibe el ‘premio’ al piloto del día… y muy merecido.

No parecía un fin de semana sencillo para brillar el del Gran Premio de Turquía. Carlos Sainz llegaba a la decimosexta cita de la temporada sabiendo que saldría desde el fondo de la parrilla al tener que cambiar su unidad de potencia, y además las previsiones meteorológicas auguraban condiciones delicadas en un circuito complicado.

Carlos, sin embargo, ha sacado hoy todo su talento a relucir para volver a ganarse a su equipo. Después de una clasificación en la que se limitó a dar rebufo a su compañero, hoy ha completado una gran remontada para terminar justo detrás de Lando Norris, lo cual supone un gran resultado para los de Maranello en el campeonato.

Sainz salía penúltimo, justo delante de Ricciardo, pero desde el primer momento el madrileño se ha mostrado muy competitivo y no ha tardado en deshacerse de varios pilotos. Después de alrededor de 20 vueltas, Carlos ya estaba noveno tras adelantar a Sebastian Vettel y Yuki Tsunoda. Daniel, por su parte, estaba atrapado en el grupo trasero.

La remontada de Sainz ha podido ser aún mejor si Ferrari no hubiese tardado 8,1 segundos en realizar su único pit-stop de la carrera. El español ha pasado a Esteban Ocon en la parte final de la carrera para ser octavo… pero hay que decir que se ha quedado a cuatro segundos de Norris, de modo que podría haber peleado con él si hubiese tenido una parada normal. No es la primera parada mala que sufre Sainz –en Silverstone tardaron 12,3 segundos–, así que la Scuderia debe dar un paso adelante en ese aspecto.

Carlos cree que incluso era posible pelear por la quinta o la sexta posición, pero "no merece la pena lamentarse". El español, como buen jugador de equipo, ha preferido no echar las culpas públicamente a sus muchachos; simplemente se queda con que ha sido "uno de los coches más rápidos en la pista" después de una gran carrera al ataque.

Al final ha sido una remontada de once posiciones que le ha servido para ser votado por primera vez como piloto del día. Una actuación calcada a la del año pasado en Turquía, pues en aquella ocasión salió decimoquinto y acabó quinto. Hoy ha tenido que conformarse con el octavo lugar, pero su actuación ha destacado por encima del resto.

Una gran remontada que significa sumar cuatro puntos por los cero de Ricciardo en condiciones similares. Es cierto que Norris ha sumado seis, pero los doce de Leclerc han dado un extra a Ferrari en el Campeonato de Constructores. La ayuda de Sainz ayer en forma de rebufo mereció la pena… y la remontada de hoy ha rematado un gran fin de semana.

La mejor de las noticias para Carlos es que ahora tendrá una unidad de potencia muy fresca –y con mejoras en la parte eléctrica– de cara al final de la temporada. La pelea por la tercera plaza del Campeonato de Constructores está al rojo vivo… pero Ferrari debe mejorar en la calle de boxes si quiere estar ahí hasta el final.

35 comentarios
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10 Oct 2021 - 18:55
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Sólido. Esa quizás podría ser el rasgo para mi más esencial de este piloto. Por supuesto es veloz y todo lo demás, pero su solidez es lo que más me llama la atención de él.
Creo ue Leclerc no pensó que a esta altura del año iba a estar empatado con Sainz, que éste último iba a salir tan bueno pilotando el Ferrrai en su primera temporada.
De hecho, lo más probable es que en Ferrari tampoco imaginaron el actual escenario de sus pilotos.
En cuanto a las críticas a Sainz en esta noticia, la mayoría revelan una razonable cuota de ignorancia de quienes las emiten, desde mi punto de vista.

10 Oct 2021 - 18:44
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#1 En todos los equipos hubo y habrá malos pit stops, se han visto en MCL RBR Alpine hasta en MB así ... Ver comentario
entonces lo de Hamilton te parecerá mediocre, no? De 11 a 5, con un Mercedes. Y ya de Verstappen ni hablamos, salía 2 y 2 ha quedado, para ti en esta carrera no ha hecho nada, no?
PepeBarela
10 Oct 2021 - 18:32
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Otra vez, muy bien Sainz.

10 Oct 2021 - 18:30
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#12 @#8 De cuánto fue la pérdida de tiempo? De 8 menos 3, unos 5 segundos, tampoco es para tanto a muc ... Ver comentario
El problema es que por esos 5 segundos reales perdidos en boxes salió detrás de Ocon y no pudo pasarle hasta pasadas unas vueltas. Al final con aire limpio demostró mucho velocidad otra vez pero ya era tarde al haber perdido el tiempo detrás de Esteban y en el Pit. .
10 Oct 2021 - 18:15
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#8 @#3 si eso llegara a ser cierto, cosa que no es, sabemos que ese es el precio que se paga por firma ... Ver comentario
De cuánto fue la pérdida de tiempo? De 8 menos 3, unos 5 segundos, tampoco es para tanto a muchos les pasa y cosas peores, catalogar de nefasto algo así es demasiado y propio de un fan.
10 Oct 2021 - 18:15
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#9 Buen trabajo sainz, Smooothhhh!!!!! P.d: La materia gris justa de algunos es lo que mas me gust ... Ver comentario
Pero bastante justa xD
10 Oct 2021 - 18:12
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#1 En todos los equipos hubo y habrá malos pit stops, se han visto en MCL RBR Alpine hasta en MB así ... Ver comentario
Una carrera promedio? En serio opinas eso? Habría quedado seguramente quinto con una parada normal. Del 19 al 5 sin Drs y en un Ferrari actual. Que más de se le puede pedir?
10 Oct 2021 - 18:12
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Buen trabajo sainz, Smooothhhh!!!!!

P.d: La materia gris justa de algunos es lo que mas me gusta de este foro jajaja

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10 Oct 2021 - 18:02
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#3 @#1 calla. Es que no has entendido cómo va el asunto de las órdenes de bizcocho por sus jefes de M ... Ver comentario
si eso llegara a ser cierto, cosa que no es, sabemos que ese es el precio que se paga por firmar de escudero, lo sabe Bottas lo sabe Pérez y lo sabe Sainz….. ustedes son los que no se enteran….
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10 Oct 2021 - 18:00
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#6 @#1 comparar el red Bull de Max con el Ferrari..., Manda webs...Y sin lluvia en Rusia, Max habría q ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
10 Oct 2021 - 17:32
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#1 En todos los equipos hubo y habrá malos pit stops, se han visto en MCL RBR Alpine hasta en MB así ... Ver comentario
comparar el red Bull de Max con el Ferrari..., Manda webs...Y sin lluvia en Rusia, Max habría quedado 8°. ¿Esa mierda de opinión te ha salido de la boca o del culo?
10 Oct 2021 - 17:24
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La dilación en el pit stop no fue problema del equipo. Dirección de carrera lo retuvo para dejar pasar a Ocon y no hubiera una colisión.

10 Oct 2021 - 17:22
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#1 En todos los equipos hubo y habrá malos pit stops, se han visto en MCL RBR Alpine hasta en MB así ... Ver comentario
calla. Es que no has entendido cómo va el asunto de las órdenes de bizcocho por sus jefes de Mónaco. Leclerc goza de todas las ventajas posibles, incluído entrenamiento adicional en pista.
10 Oct 2021 - 17:20
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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10 Oct 2021 - 17:14
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En todos los equipos hubo y habrá malos pit stops, se han visto en MCL RBR Alpine hasta en MB así que no inventen conspiraciones. Y Sainz con un motor nuevo y en un Ferrari hizo lo mínimo que podía hacer, ahora no quieran condecorarlo por una carrera promedio, la última Carrera Max subió de último a segundo, entonces lo de Sainz es más bien poco….

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