F1

GP de GRAN BRETAÑA F1 2019

Sainz, de 13º a 6º: "Sin coche de seguridad hubiéramos ido bien igual"

El madrileño logra su tercer Top 6 en las últimas seis carreras
El de McLaren lamenta que Ricciardo tuviese más ritmo, aunque no pudiese adelantarlo
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14 Jul 2019 - 17:02

Carlos Sainz ha vuelto a firmar una de sus ya clásicas remontadas y tras partir 13º en la parrilla de Silverstone, el madrileño ha podido acabar sexto tras beneficiarse por la aparición del coche de seguridad y el incidente de Sebastian Vettel.

 

Sainz, que partía con neumáticos medios, ha adelantado a los dos Alfa Romeo antes de la primera curva en una de las salidas 'marca de la casa' para luego tener la suerte necesaria de que apareciese un coche de seguridad cuando aún no había realizado su parada en boxes, algo que le ha permitido poner duros hasta el final y salir por delante de sus rivales.

Luego, tras la colisión entre Sebastian Vettel y Max Verstappen, Sainz ha podido auparse hasta la sexta posición en la que ha acabado para sumar ocho sufridos puntos dado que ha tenido que defenderse también de los continuos ataques de Daniel Ricciardo en las últimas diez vueltas de carrera.

"Hemos hecho un buen primer stint con los medios y hemos alargado la parada. Yendo a una sola parada como teníamos planeado se hubiera dado bien igual. Luego en las curvas íbamos bien pero Ricciardo con rebufo y nos ganaba entre las curvas 7 y la 11, y me ha costado mantenerle por detrás. En las curvas he tenido que ir mejor que en clasificación y usar la batería para retenerle", ha analizado Sainz en declaraciones que recogen los micrófonos de Movistar+ F1.

Tras Mónaco y Francia, éste ha sido el tercer final de carrera en el Top 6 esta temporada para Sainz. De hecho, el tercero en las últimas cinco carreras. A pesar del azar del coche de seguridad, hoy favorable para el madrileño, Sainz afirma que la carrera ya estaba encaminada por la estrategia y su ritmo.

"Mi plan en la salida era adelantar a los dos Alfa Romeo lo antes posible. Después de adelantarles he esperado a que los de delante desgastasen los blandos y cuando han parado he subido el ritmo y luego el bonus del coche de seguridad, pero la carrera ya estaba yendo muy bien", ha afirmado.

Sainz, ahora, de cara al futuro, insta a McLaren a mejorar en las curvas lentas y cree que deberán investigar en Woking la razón por la cual Renault era superior a ellos con el compuesto duro en la segunda mitad de la carrera

"Hoy hay que investigar por qué Ricciardo era más rápido con los duros. Nosotros no lo habíamos probado el viernes. Pero el coche ha ido bien en curva rápida, aunque nos falta mucho en curva lenta, es nuestro punto débil", ha finalizado.

55 comentarios
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4V
14 Jul 2019 - 17:42
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#11 ¿Qué te parece que le den a Norris las 'Nuevas Piezas' para probar en los libres 1...? Siempre lo ... Ver comentario
Carlitos, lo único que te vale en Mac Laren, son los PUNTOS de ventaja a Norris. Biennnn, le llevas 16 !!!!.................. En Mac Laren (sus patrocinadores , etc....) están locos por dar el "Number 1" a Norris de forma oficial. Por que extraoficialmente lo es............................. ¡A muerte Carlos y no decaigas por la cuchilladas traperas que te dan y darán !!!!!!
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14 Jul 2019 - 17:41
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Ahí está la explicación al mal rendimiento en Q2.
https://www.marca.com/motor/formula1/gp-gran-bretana/2019/07/14/5d2b2070ca474142208b45a5.html
Lo mismo fue sin querer, pero da que pensar.

14 Jul 2019 - 17:38
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#11 ¿Qué te parece que le den a Norris las 'Nuevas Piezas' para probar en los libres 1...? Siempre lo ... Ver comentario
Ya, tranquilo, a todos nos queda claro que tu trolleo se basa en sembrar cizaña en el seno de una McLaren que, por fin, después de muchos años, está en buena forma y en línea ascendente. Disfrutaré mucho leyendo tus esfuerzos. No vayas a parar eh?
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14 Jul 2019 - 17:36
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Hoy Mclaren la cagó con Norris en la estrategia durante el SC. Tuvo que haber parado junto con Ricciardo y hubiera acabado octavo.

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4V
14 Jul 2019 - 17:35
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¿Qué te parece que le den a Norris las "Nuevas Piezas" para probar en los libres 1...? Siempre lo hace el Piloto number 1 . ¿ NOrris ????.....................
¿Po qué bajó las prestaciones el coche de Carlos ( aceptado por los ingenieros de ML. ) en la Q2 ????...............................................
¿¿Por qué le intentan hacer un "undercut con Norris", a Carlos , siempre que pueden .??? Ya van dos , Barein y Austria.......................................
¿Po qué los "pit stop" de Carlos se demoran en exceso, cuando Norris está cerca en carrera ??..................................

14 Jul 2019 - 17:26
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#7 @#5 si sí lo sé, parte de que haya estado más flojo haya sido por eso, pero aún, para mi gusto m ... Ver comentario
lo hago como crítica constructiva hacia Carlos, a mi modo de ver, para verlo como un piloto más completo,no como crítica despectiva
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4V
14 Jul 2019 - 17:25
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Ma´s..., muchoooo másss !!! Hay mucha lectura que hacer del comportamiento de Mac Laren con Carlos en Inglaterra.....Carlos No puede ni debe hablar del tema. ESPERO que algún articulista abra ese "Melón INGLÉS"......

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4V
14 Jul 2019 - 17:24
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Ma´s..., muchoooo másss !!! Hay mucha lectura que hacer del comportamiento de Mac Laren con Carlos en Inglaterra.....Carlos No puede ni debe hablar del tema. ESPERO que algún articulista abra ese "Melón INGLÉS"......

14 Jul 2019 - 17:24
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#5 @#3 cuenta que carlos a tenido media hora de entrenos para probar el paquete nuevo introducido este ... Ver comentario
si sí lo sé, parte de que haya estado más flojo haya sido por eso, pero aún, para mi gusto me gustaría que sacara un plus más en clasificación un poco más de garra, y que conste que me encanta Carlos siendo muy correcto y fino pilotando es capaz de ir muy rápido
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14 Jul 2019 - 17:23
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#2 Sin oche de segurida hu iese puntuado, pero por detras de Renault. Esta vez la suerte le vino de c ... Ver comentario
de que iba a aacabar por detrás de Renault nada de nada. Ric entró con el a hacer el pit, y ya iba por detrás. Ambos hicieron el mismo número de vueltas al duro.
14 Jul 2019 - 17:19
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#3 Muy buena carrera de Carlos y muy bien el equipo aprovechando el SC. Buen ritmo de carrera, pero ha ... Ver comentario
cuenta que carlos a tenido media hora de entrenos para probar el paquete nuevo introducido este finde.
14 Jul 2019 - 17:17
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exacto, el coche de seguridad a opacado el gran hacer de la primera parte de carlos.
creo que el mclaren no va bien cuando la temperatura es baja, calienta poco los neumáticos y por eso los desgasta poco, pero eso hace que días como hoy no le saque rendimiento a los mas duros.

14 Jul 2019 - 17:13
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Muy buena carrera de Carlos y muy bien el equipo aprovechando el SC.
Buen ritmo de carrera, pero hay que sacar un poquito más los sábados Carlos para quitarnos de problemas de remontadas

14 Jul 2019 - 17:13
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Sin oche de segurida hu iese puntuado, pero por detras de Renault. Esta vez la suerte le vino de cara. Eso si, una vez en la posicion supo mantenerla, la diferencia de velocidad de Ricciardo era minima, por eso se acerco, pero insuficiente para adelanatarlo, aun contando con el DRS. Las ultimas vueltas fueron un verdadero suspense. Me alegro por Sainz y Mclaren.

14 Jul 2019 - 17:12
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Grande Carlos, grande. Buena defensa a Ricciardo. Sin errores. El SC de cara, compensa los incidentes de comienzo de campeonato. Sexto en casa del team

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