Mercedes ha conseguido un nuevo doblete en la clasificación del Gran Premio de Japón. Con Lewis Hamilton al frente de la parrilla, los alemanes han vuelto a demostrar que son el equipo más fuerte del momento.
A los Red Bull no se les esperaba tan arriba en la clasificación de hoy, pero Max Verstappen ha vuelto a sorprender y mañana saldrá tercero. El holandés puede jugar un papel principal en la batalla principal, aunque incluso él cree que la lucha se ha terminado entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel tras el desastre estratégico de Ferrari de hoy.
Sochi, territorio Mercedes desde el debut del trazado en el año 2014, no por casualidad el año del estreno de la era híbrida en la F1. ¿Sería distinto este año? Sin duda, Mercedes no quería que dejase de ser una pista favorable, pese a ser bastante anodina: sólo las curvas 3, 4 y 5 –que conforman el interminable giro de izquierdas de 180 grados– y la frenada de la curva 14 –en apoyo tras una larga recta– ponen algo de interés en un circuito que se define como la pista de los 90 grados, especialmente en la fase final del trazado.
La clasificación del GP de Rusia deja a Mercedes en una posición privilegiada para la carrera de mañana al ocupar los dos primeros puestos de la parrilla. Aunque todo ha quedado sentenciado en lo que respecta al sábado, en Pirelli creen que aún no hay nada decidido ante la carrera de mañana.
Sebastian Vettel disputaba la sesión de clasificación del Gran Premio de Rusia con una meta primordial: terminar por delante del líder del mundial, Lewis Hamilton. Sin embargo, no lo ha conseguido y saldrá mañana en tercera posición, justamente detrás de los Mercedes. A pesar del resultado de hoy, no está todo perdido.
Valtteri Bottas, piloto de Mercedes, ha dado la sorpresa y se ha llevado la Pole Position por delante de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Rusia. Por lo tanto, el equipo germano completa una primera línea que les coloca en buena posición para agenciarse una nueva victoria.
Valtteri Bottas se ha llevado la Pole Position en Sochi, en su circuito talismán. El finés ha sido más rápido que Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Carlos Sainz saldrá 11º y Fernando Alonso, 16º.
Liberty Media sigue estudiando formas de mejorar la clasificación de Fórmula 1. Además de reducir el número de intentos y de tiempo que tengan los pilotos para marcar su vuelta cronometrada, la última idea es dividir la sesión en cuatro partes, de tal manera que existiría una Q4.
Lewis Hamilton se ha llevado la Pole en el Gran Premio de Singapur F1 2018 logrando un nuevo récord de pista en 1'36"015. Por detrás del británico han acabado Max Verstappen y Sebastian Vettel. Aquí van las declaraciones más destacadas de los protagonistas de la jornada del sábado en el circuito de Marina Bay.
Renault no ha tenido la clasificación que deseaba en Singapur. Nico Hülkenberg saldrá mañana décimo y Carlos Sainz, 12º. A pesar de que los RS18 no estarán en las mejores posiciones, los de Enstone confían en puntuar con la ayuda de una buena estrategia.
El equipo Mercedes Gran Premio de Singapur de 2018. Lewis Hamilton Valtteri Bottas
Force India ha hecho una buena clasificación en una pista en la que colocarse en buena posición es importante. Sergio Pérez y Esteban Ocon han demostrado que el paquete de actualizaciones con el que vienen a Marina Bay funciona y mañana saldrán desde la séptima y la novena posición respectivamente.
El equipo Sauber ha vivido una jornada positiva en el circuito de Marina Bay. A pesar de haber tenido una complicada sesión de entrenamientos libres por la mañana, ambos monoplazas lograron pasar el corte a Q2 en clasificación. Charles Leclerc –que sufrió un toque contra el muro al final de la sesión– terminó decimotercero justo por delante de su compañero de equipo, Marcus Ericsson.
Red Bull se siente como pez en el agua en Singapur, ya que el revirado trazado de Marina Bay concuerda a la perfección con las características del RB14. Por ello, Max Verstappen ha sido capaz hoy de colocar su monoplaza en la segunda posición, por delante de los Ferrari y el Mercedes de Valtteri Bottas. Daniel Ricciardo ha tenido que conformarse con la sexta plaza, aunque mañana tratará de revertir la situación.
El equipo Ferrari estuvo lejos de cumplir con las expectativas de realizar un nuevo doblete en la clasificación del GP de Singapur de 2018. Una mejoría inesperada de los Red Bull y una estratosférica vuelta de Lewis Hamilton les cohibieron en Marina Bay, aunque no dan sus opciones de victoria por perdidas todavía.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
