Renault ha convocado a Robert Kubica en Valencia, en concreto en el circuito de Ricardo Tormo, este martes, para probar el E20 de 2012, un monoplaza ideado por James Allison.
El que fuera piloto piloto de BMW Sauber y Lotus Renault, Robert Kubica, ha afirmado que ya no descarta un hipotético regreso a la Fórmula 1 tras años de ausencia. El polaco arrancó en el Gran Circo con un futuro prometedor, de hecho, sonó como piloto para Ferrari, pero un accidente en 2011 cuando disputaba el Rally di Andora le privó de consolidar un futuro en la categoría reina tras lesionarse gravemente el brazo y del cual aún trabaja para recuperar su movilidad completa.
El expiloto de Fórmula 1, Robert Kubica, se ha atrevido a comentar la situación actual de una escudería histórica como McLaren-Honda, la cual no pasa por su mejor momento, y se lamenta de que no puedan proporcionar un coche ganador a un bicampeón del mundo como Fernando Alonso.
Una de las grandes promesas de la Formula 1, el piloto polaco Robert Kubica, ha reconocido que no podrá volver a la máxima categoría del deporte motor ya que las secuelas que arrastra de su grave accidente le impide hacer movimientos básicos en un monoplaza. Esto descarta cualquier opción de volver a verle en pista, al menos de momento. El Corriere della Sera apunta a "actuaciones brillantes" en el simulador de F1 por parte del polaco.
Tal y como lo ha reconocido Frédéric Vasseur, Robert Kubica probó recientemente el simulador del equipo Renault. Un hecho que demuestra la buena relación que sigue existiendo entre ambas partes. Después de seis años apartado de la categoría reina del motor y de sufrir un grave accidente en 2011 en el que apunto estuvo de perder la movilidad de una de sus extremidades superiores, el piloto polaco volvió a subirse a un podio el pasado fin de semana de la mano de la escudería francesa en la Renault Sport Trophy en Spa Francorchamps.
El expiloto de Fórmula 1, Robert Kubica, ha demostrado este fin de semana en Bélgica que su talento sigue intacto. Tras estar alejado de los circuitos en competición oficial desde las 12 horas de Mugello en el mes de marzo, el polaco ha regresado con un gran resultado.Después del accidente sufrido en el Rally di Andora hace ya casi seis años y en el que sufrió graves lesionesen su mano derecha, el polaco no ha parado de buscar sus límites.
El expiloto de Fórmula 1 Robert Kubica volverá a los circuitos a bordo de un Mercedes SLS GT3, con el que competirá en las 12 Horas de Mugello junto al piloto de rallies Martin Prokop. Así, el polaco volverá a los trazados los días 18 y 19 de marzo, después de que el grave accidente sufrido en un rally en Italia le apartará para siempre de la Fórmula 1 en 2011, una categoría donde había conseguido destacar, posicionándose como uno de los pilotos más prometedores de la parrilla.
El próximo Gran Premio de Estados Unidos será un momento muy especial para el equipo Sauber, y es que la formación de Hinwil cumplirá nada menos que 400 Grandes Premios de Fórmula 1 en el circuito de Austin. Casi medio millar de participaciones en las que han conseguido un total de 808 puntos, una historia increíble que arrancó en 1993 en el Gran Premio de Sudáfrica.
¿Cuántas veces se habrán oído voces, artículos y rumores de un hipotético regreso de Robert Kubica a la máxima categoría del automovilismo? Sin lugar a dudas, desde aquel accidente en el Rally de Andorra durante el invierno de 2011, cientos y cientos de veces. Pero por más que pase el tiempo cada vez se antoja más improbable que el expiloto de Renault y de BMW Sauber pueda volver a la Fórmula 1.
La ilusión. Un concepto de miras tan distintas en cada ser humano. La felicidad. El objetivo por el que nos movemos y vivimos.. Un resultado que buscamos con ansia a veces tomando riesgos considerables para ello. Fernando Alonso decidió descender al purgatorio al irse de Ferrari a McLaren-Honda, con un proyecto todavía en pañales, para intentar salir de ahí. Un objetivo que provoca una ilusión que muchos no son capaces de entender.
El retorno de Fernando Alonso a McLaren es algo que no puede dejar indiferente a nadie. De entrada, por ser un movimiento del que a día de hoy es considerado como el piloto más completo de la Fórmula 1. Pero, seguramente, el hecho que el español no se vaya a un equipo nuevo para él sino que vuelva al lugar más polémico de su carrera deportiva es lo que crea opiniones encontradas. Éxito asegurado o fracaso evidente; cada experto tiene su punto de vista.
McLaren está a punto de hacer oficial la vuelta de Fernando Alonso a Woking tras su salida de Ferrari, donde ha pasado los últimos cinco años. Por eso, el expiloto de F1 y amigo del bicampeón español Robert Kubica ha querido desearle mucha suerte en este nueva aventura con los motores Honda.
El futuro de Fernando Alonso es comparable al caso del gato de Schrödinger: odos saben que está ahí, pero no en qué condiciones. El asturiano ha estado en boca de todo el paddock desde principios de temporada. Los rumores sobre su marcha de Ferrari y fichaje por McLaren, entre otros, empezaron allá por abril.
Robert Kubica ha mandado un mensaje de apoyo a Jules Bianchi, que en estos momentos permanece ingresado en estado crítico pero estable en el Hospital General de Mie, en Japón.
Mucho se ha hablado del conflicto entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Compañeros de los dos pilotos han dado su opinión sobre la situación, y el último en hacerlo ahora ha sido Robert Kubica.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
