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Red Bull vuelve a llegar a un Gran Premio con la etiqueta de favorito. Sebastian Vettel buscará prolongar su récord de victorias consecutivas hasta ocho en el circuito estadounidense de Austin, Texas. De hacerlo, el teutón se convertirá en el piloto que más triunfos ha encadenado en una temporada natural.

Mark Webber dice adiós a la Fórmula 1 en apenas un mes, cuando termine la temporada 2013. El australiano afrontará un nuevo reto dentro de las carreras de resistencia con Porsche  y, sin embargo, ha admitido que echará la vista atrás con un "mínimo de remordimiento" después de haber dejado escapar el título mundial de 2010.

Force India envió un observador al test privado que Red Bull hizo esta semana con la excusa de llevar a cabo una sesión de rodaje cinematográfico para confeccionar a posteriori spots publicitarios, lo que se conoce como 'filming day'.

Empezar con buen pie la próxima temporada será más crucial que nunca, porque si hay alguien que empieza un paso por delante del resto será más difícil recuperarle el terreno. Por eso, muchas escuderías han abandonado el desarrollo de sus monoplazas, o gran parte de él, antes que otros años con vistas a 2014. Muchas, pero no todas. Por ejemplo, en Red Bull han tardado en centrarse completamente en el futuro próximo más de lo que hubieran querido.

Sebastian Vettel ha aprovechado su estancia en Milton Keynes, donde el equipo Red Bull ha celebrado su cuarto título consecutivo, para repasar cada una de las temporadas en las que ha ganado con el equipo austríaco. Vettel ha admitido que cada año ha habido un nuevo desafío y que el de 2014 será aún mayor. 

Muchos esperamos que el cambio de normativa que entrará en vigor el próximo año acabe con la supremacía de Red Bull y Vettel y cambie el panorama de los últimos años, que tengamos un Mundial competido y disputado hasta el final. Pero hay otros que no siguen esta corriente, que piensan todo lo contrario, que ante los nuevos retos que se presentan los de Milton Keynes volverán a crecerse y a desmarcarse del resto. Alain Prost está entre ellos.

Sebastian Vettel es el tetracampeón más joven de la historia, frente a eso no hay debate posible. Ahora bien, son muchos los que siguen empeñados en no considerar a Sebastian como el piloto más fuerte hasta que el alemán no se mida con las mismas armas a hombres como Fernando Alonso o Lewis Hamilton, la creme de la creme de la parrilla, y les gane. Es una idea muy manida, pero no por eso significa que quienes la defiendan estén equivocados.

Sebastian Vettel ha alabado el talento y la profesionalidad de su compañero de equipo, Mark Webber, con quien ha compartido una tormentosa relación profesional desde su ascenso al equipo de Milton Keynes en 2009.

Las modificaciones en la reglamentación técnica del año que viene cambiarán por completo la Fórmula 1. No obstante, Ross Brawn no espera que cambien los equipos que están en cabeza y teme que Red Bull vuelva a dominar la temporada como lo ha hecho este año. El inglés se basa en que todas las mejoras que han hecho esta temporada las pueden usar para la siguiente, aunque haya tantos cambios. 

Adrian Newey lo ha ganado prácticamente todo en la Fórmula 1 con tres escuderías distintas y hace algunos días dio a entender en unas declaraciones suyas que que su próximo reto podría recalar en el mar, concretamente en la Copa América. No obstante, Sebastian Vettel ha demostrado públicamente que no quiere que el británico deje a Red Bull.

Adrian Newey ha revelado que Red Bull llegó a temer de verdad por su supremacía en el Campeonato a mediados de año, razón por la que optó por prolongar más de lo común el desarrollo del RB9, hasta los Grandes Premios de Singapur y Japón.

Los calificativos para describir la temporada que está realizando Sebastian Vettel son muchos, pero diremos que es simplemente espectacular. Va encadenando exhibición tras exhibición sin apenas despeinarse. Con la de Abu Dhabi sumó su undécima victoria del año, la séptima consecutiva igualando el record de Schumacher y Ascari, y está a dos de alcanzar las 13 de Michael en una temporada, algo que parece de los más probable.

Mark Webber dejará la Fórmula 1 a finales de 2013 después de 12 temporadas como piloto oficial, donde las últimas siete ha sido vestido de azul Red Bull. El nuevo desafío al que se enfrentará a partir de ahora será la resistencia en Le Mans con Porsche.

Es el diseñador de monoplazas más deseado, pero Red Bull tiene su exclusividad, o al menos por el momento. Muchos son los equipos han intentado tentarle, pero Adrian Newey continuará un año más en la casa de las bebidas energéticas. Sin embargo, el británico, oficial del Imperio británico (OBE), ha revelado que tuvo la posibilidad de fichar por Ferrari.

El final de la vida de Mark Webber en el paddock de la Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina, Porsche y Le Mans ya le esperan en el horizonte. El australiano decidió ese camino a mediados de temporada, pero su porvenir podría haber sido muy distinto… Como ha reconocido el propio Mark en Abu Dhabi, el año pasado estuvo a un paso de fichar por Ferrari para haber sido el sustituto de Massa este año.