Fue comunicar Mark Webber su retirada de la Fórmula 1 al finalizar esta temporada y aparecer las primeras quinielas en el paddock sobre quién iba a ocupar tan privilegiado asiento el próximo año. Tres nombres sonaron rápido, Kimi Räikkönen, Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne. Y Christian Horner, jefe de Red Bull, no tardó en confirmarlos como los candidatos oficiales a ser compañeros de Vettel. Para orientar su decisión, el equipo energético ha hecho una encuesta en Facebook preguntando a sus fans por su piloto preferido, y el finlandés gana de calle.
Todo el mundo suele tener una espinita clavada, una cosa que le encantaría hacer pero que no ha podido conseguir, y ni el tricampeón del mundo de Fórmula 1 se salva de ella. Y es que Sebastian Vettel no sabe lo que es ganar una carrera del Mundial en Alemania, delante de sus compatriotas. En las cinco veces que ha tomado la salida en una prueba de su país natal no ha sido capaz de abrir la botella de champán en el escalón más alto del podio, aunque sí ha subido a él en dos ocasiones -2º en 2009 y 3º en 2010-. Y eso, para un piloto que ha ganado en tantos países y circuitos es una extraña maldición.
La mejora de rendimiento que ha experimentado Mercedes AMG en las últimas carreras ha desatado un cúmulo importante de críticas por parte del resto de equipos, los cuales consideran que la formación alemana obtuvo una ventaja significativa de los test con Pirelli en el Circuit de Catalunya. Pese a que Ross Brawn y Totto Wolff insisten en que el rendimiento del W03 no se ha visto alterado por la organización de las pruebas, Red Bull y Lotus han acusado a la entidad de las flechas plateadas de obtener ventaja de los 1000km de rodaje con los neumáticos italianos, y han subrayado que las victorias de Nico Rosberg han llegado, sospechosamente, tras la celebración de los entrenamientos.
Un problema en la transmisión del RB9 de Sebastian Vettel ha apartado al de Heppenheim de una victoria segura en el Gran Premio de Gran Bretaña, cita en la que se ha visto obligado a abandonar a falta de menos de 15 vueltas para el final. Mark Webber ha completado una sólida remontada y se ha aupado hasta el podio de Silverstone.
El pasado viernes 21 el Tribunal Internacional de la FIA dio por zanjado el 'Pirelligate' anunciando la sentencia del caso, pero si alguien pensaba por un instante que eso iba a quedar ahí no sabe cuánto se equivocaba. Que un equipo rompa una regla y salga tan beneficiado -sólo una reprimenda y la prohibición de participar en el test de jóvenes de Silverstone- escuece mucho al resto de las escuderías del Mundial, especialmente a Red Bull, los más indignados con la resolución.
Frustrado pero al mismo tiempo satisfecho, Sebastian Vettel reconoce que el ritmo de los Mercedes W04 a una vuelta era simplemente "inalcanzable", pero el alemán confía en la superioridad que Red Bull ha acreditado en las últimas carreras para revertir la situación en cuanto se apaguen los semáforos del trazado británico.
Red Bull ha maximizado el tiempo del que disponía en los Libres 2 para compensar la falta de rodaje de una improductiva mañana marcada por la lluvia. Los pilotos de Milton Keynes están satisfechos tras la primera toma de contacto con el asfalto de Silverstone, pero son conscientes de que aún pueden mejorar.
Bernie Ecclestone ha asegurado que el hecho de facilitar a los equipos una cifra presupuestaria mayor para la próxima temporada sería absurdo, ya que agotarían dicha cantidad por completo y seguirían con la política de pedir más dinero para satisfacer sus intereses financieros, una situación por la que el magnate británico no está dispuesto a pasar.
Lewis Hamilton reiteró que Sebastian Vettel es "piloto fantástico" al volante de un "coche increíble", aunque también lo defendió. El campeón del mundo de F1 en 2008 acusó a la prensa de ser "injusta".
Con la marcha de Mark Webber a las 24 horas de Le Mans, el australiano deja un hueco libre en Red Bull, aunque Sebastian Vettel no ha perdido el tiempo para valorar al que aún es su compañero de equipo, al que también ha elogiado sus puntos fuertes en carrera.
La confirmación oficial de la salida de Webber de Red Bull a finales de temporada abre las puertas a Kimi Raikkonen. El equipo austríaco ha admitido que el finlandés es “una opción” para convertirse en el nuevo compañero de Sebastian Vettel.
Sebastian Vettel, actual líder de la Clasificación Mundial de Pilotos, no sabe cuáles son las posiciones del resto de pilotos en la tabla, incluso de su máximo rival Fernando Alonso. Lo interesante para él es realizar una buena carrera en cada Gran Premio.
Lewis Hamilton dijo que habría sido "feliz" como compañero de Sebastian Vettel en Red Bull y admitió que cualquier oportunidad futura de conducir para Ferrari le gustaría. El campeón del mundo de 2008 lleva seis meses de un acuerdo inicial de tres años con Mercedes, tras haber finalizado drásticamente su larga asociación con McLaren al final de la temporada pasada.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
