Los últimos movimientos en la F1 arrinconan a Red Bull

Así lo piensa también Ross Brawn, jefe de equipo de Mercedes, que cree que el panoraman puede cambiar, sobre todo con las nuevas incorporaciones y esfuerzos de las escuderías.

En Red Bull están donde están porque echaron a Adrian Newey  de McLaren

"Esa es la naturaleza del negocio. Sucede en la F1 en todo momento. En Red Bull están donde están porque echaron a Adrian (Newey) de McLaren. Es la naturaleza de la F1", explicó Brawn según The Guardian.

Uno de los 'aterrizajes' de 2014 será el de Peter Prodromou a McLaren –actualmente es jefe de aerodinámica en Red Bull–. "No creo que cualquier equipo puede perder a alguien de esa experiencia y calibre sin que tenga ningún impacto". 

También James Allison ha llegado a Ferrari desde Lotus para intentar recuperar la Scuderia y reforzar su departamento técnico: "James Allison ha pasado de Lotus, habiendo diseñado un coche muy bueno allí, a Ferrari y estoy seguro que el año que viene el coche va a ser mucho mejor", añadió Brawn.

Sobre su propia gente, el británico ha defendido el carácter de Lewis Hamilton, quien no se sintió cómodo en el coche este fin de semana en Austin por las conversaciones por radio. El piloto contestó así a su ingeniero cuando le pidieron que cuidara sus gomas: "Eso es lo que estoy haciendo hombre, déjame concentrarme"; a lo que añadió: "Tienes que darme alguna información, hombre: los neumáticos, las temperaturas".

Después de la carrera, Hamilton pidió disculpas por la contestación. "El pobre chico  llegó por la radio y me volví hacia él. Siempre pediré perdón. Las cosas no salen como 'Hey amigo, dame un momento aquí'. Es como si estuvieras montando a un toro y es como '¡Dame un maldito segundo!'", explicó Hamilton.

No obstante, parece que esto no causa problema en Mercedes: "Nos estamos acostumbrando a trabajar con Lewis. No es un problema", comentó el jefe de equipo.