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Sebastian Vettel se ha quedado fuera de la Q3 por tercera vez esta temporada. La gran sorpresa del día, el tetracampeón del mundo dejó con cara de sorpresa a todos los aficionados que se acercaron al Red Bull Ring. La parte positiva de la jornada es la quinta posición de Daniel Ricciardo, que era lo máximo a lo que aspiraban en el día de hoy. 

Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo se han quitado toda la presión de encima y han dejado bien claro que el único favorito a la victoria en Austria es Mercedes. Puede que un RB10 terminara primero en Canadá, pero los de Milton Keynes son conscientes de que aquel triunfo llegó por unas circunstancias muy concretas, en especial por los problemas eléctricos de las flechas de plata.

Red Bull ha dado un ultimátum a Renault, su proveedor de motores, y le ha exigido corregir todas sus flaquezas a tiempo para la carrera de este domingo. Si la marca del rombo no satisface por entonces sus exigencias, los austríacos podrían cortar por lo sano y empezar a desarrollar su propio propulsor.

Red Bull decidirá después del GP de Austria de este fin de semana si continuará con los motores Renault en un futuro, según ha confirmado Dietrich Mateschitz, propietario del equipo de las bebidas energéticas.

Sebastian Vettel está completamente abatido después de estas primeras siete carreras de la temporada, en las que su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, le ha pasado por encima de manera abrumadora. 

El debut de Daniel Ricciardo con Red Bull Racing está siendo memorable y la guinda de sus actuaciones llegó en el pasado Gran Premio de Canadá cuando, por un problema de fiabilidad de los Mercedes, ganó su primera victoria en la Fórmula 1. 

Daniel Ricciardo confía en que Red Bull iguale el rendimiento de Mercedes a la vuelta del parón veraniego, a partir de Spa-Francorchamps.

Adrian Newey es uno de los ingenieros más codiciados de la F1. Muchos equipos quieren que se una a ellos y deje Red Bull, escudería con la que ya ha conseguido los últimos cuatro títulos mundiales.

Helmut Marko reveló que el regreso del Gran Premio de Austria fue la culminación de años de planificación por parte de Red Bull y Dietrich Mateschitz, propietario del equipo. La carrera tendrá lugar en el Red Bull Ring, que, bajo el nombre de A1-Ring, fue sede del Gran Premio de Austria desde 1997 hasta 2003.

Mark Webber debutó este fin de semana en las 24 Horas de Le Mans, pero continúa opinando sobre sus excompañeros de la Fórmula 1. El australiano cree que Sebastian Vettel volverá a estar en lo más algo de la categoría, a pesar de que actualmente se encuentra quinto en la clasificación general, a 19 puntos de su nuevo compañero –y debutante en el equipo– Daniel Ricciardo. 

Aunque Red Bull es optimista después de su victoria en Canadá, donde batió a Mercedes en una pista de motor, el jefe de equipo Christian Horner ha dicho que aún han de mejorar mucho antes de igualar a las flechas de plata.

Si hay algún equipo para el que el Gran Premio de Austria sea especialmente importante, ese es Red Bull. La marca de las bebidas energéticas correrá por primera vez ante su afición y, además, lo haráe n un circuito de su propiedad, Red Bull Ring. Los de Milton Keynes quieren dar continuidad a la victoria de Daniel Ricciardo en Montréal.

Daniel Ricciardo ha sorprendido en su primer año al volante del RB10 al superar a su compañero Sebastian Vettel, tetracampeón del mundo de Fórmula 1, y conseguir ser el primero en desbancar a los Mercedes del primer escalón del podio. Por eso, Gerhard Berger, cree que el joven australiano "podrá ser campeón".

Adrian Newey está preocupado por el efecto que podría causar la congelación del desarrollo de los motores en la Fórmula 1 del futuro, pues teme que un fabricante disponga de un V6 Turbo muy superior al de la competencia.