Red Bull se plantea romper con Renault y fabricar su propio motor

Según informa la revista alemana Auto Motor und Sport, Dietrich Mateschitz y Helmut Marko exigen perspectivas de futuro al fabricante de su tren motriz. Si ven que el seis cilindros francés nunca estará a la altura del de Mercedes, optarán por alejarse de la marca del rombo e iniciar un proyecto que convertirá al equipo de Milton Keynes en un constructor en toda regla.

El diseño de un nuevo tren motriz no sería rápido. Renault estima que requiere de dos a cuatro años de desarrollo para que un diseño sea competitivo, pero eso no echaría atrás a los chicos de Christian Horner, que montarían sus unidades en una factoría de Graz famosa por su trabajo en motores de combustión. Cabría esperar que Infiniti participara en el proyecto aportando parte del presupuesto. Nissan, su empresa madre, podría aportar su conocimiento en motores eléctricos.

Mateschitz, el propietario del imperio Red Bull, dijo unos días que había "alternativas" al motor de Viry, pero desde Alemania descartan rápidamente que los actuales campeones del mundo pongan sus coches en manos de fabricantes como Ferrari, Mercedes o Honda, fabricantes que ya se deben a otras escuderías del paddock y que no podrían garantizarles un trato preferente.