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CAMUFLAJE COMO ESTRATEGIA

Red Bull presenta el RB14, su coche para la temporada 2018

Lo presentaron con decoración provisional y en los tests se conocieron sus colores
Hoy Ricciardo estrena el coche en un filming day en Silverstone
Es el tercer monoplaza con halo que se da a conocer
El nombre completo del monoplaza es Tag Heuer Aston Martin Red Bull Racing RB14
El evento se ha retrasado una hora con respecto a las previsiones
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
101
19 Feb 2018 - 10:02

Hoy es el día de Red Bull. El equipo ha presentado, este lunes, la imagen de su nuevo coche para la temporada 2018. Tras Haas y Williams, los de Milton Keynes han enseñado al mundo su novedoso monoplaza. En él se ve la mano de Adrian Newey, uno de los genios de la aerodinámica que destacan en la parrilla y con el que tienen la suerte de contar los de Christian Horner. 

Se esperaba la llegada del RB14 de Red Bull para las 9 –hora peninsular española–, pero finalmente se ha retrasado su presentación una hora, lo que ha llevado a que se sucedieran bromas en redes sociales que responsabilizaban a su patrocinador, el fabricante de relojes suizos Tag Heuer, de la falta de puntualidad del equipo. 

Si los de Milton Keynes han querido causar intriga entre los aficionados con el momento de la presentación, también lo han conseguido en el instante en el que han dado a conocer su coche nuevo, ya que su primer movimiento fue el cambio del aspecto de sus redes sociales, que tiñeron de un curioso azul camuflaje.

Con esos mismos tonos mostraron su máquina nueva, para la sorpresa de todo. Las formas serán éstas pero los colores definitivos se confirmaron una semana después, ya que las imágenes iniciales que compartimos aquí tienen una 'decoración especial'. 

 

 

FILMING DAY PRETEST CON RICCIARDO

© Red Bull Content Pool

Así ha llegado el australiano a probar en Silverstone hoy...al volante de un DB11 con un camuflaje igual al del RB14.

"Aquí tenemos el mono para el día de hoy, que combina con el coche, un poco un estilo de camuflaje", comenta el compañero de Max Verstappen.

Daniel Ricciardo estrena hoy el nuevo Aston Martin-Red Bull Racing-TAG Heuer RB14 en Silverstone durante un filming day previo a los tests de pretemporada. Esta prueba está limitada a 100 kilómetros y el australiano deberá usar neumáticos específicos de Pirelli para este tipo de evento. Los de Christian Horner ya han dejado claro que no establecerán ningún récord, al menos no por ahora, en el trazado inglés.

"Rodando para 2018", compartieron en Red Bull.

 

PRIMERAS IMPRESIONES DEL PILOTO

Ricciardo se alegra de contar con una jornada de rodaje en Silverstone previa a los tests de pretemporada y ha asegurado que pilotar con el halo no ha sido un problema para él. Además, ha asegurado que le gusta el nuevo aspecto del Red Bull.

"Es difícil decir algo tras pocas vueltas, pero las primeras sensaciones son buenas. Son señales que me animan", ha comentado en declaraciones para Fox Sports Australia.

"Puedo ver bien con el halo. Antes de hoy sólo había hecho un par de vueltas de instalación con el halo, así que supuso una novedad, pero en realidad no me daba cuenta de que estaba ahí. Sinceramente, al menos que haya una señal en la pista, no veo problemas para pilotar en un terreno en llano. Es un poco raro entrar y salir del coche, ¡voy a hacer músculo!, pero está bien. Un pequeño cambio, pero lo vamos a superar", ha añadido.

Año de cambios, como se puede ver en el RB14, en el que destaca la introducción del halo, el adiós a las aletas de tiburón, al monkey seat y a la T-Wing. Así, en esta temporada resultan más claras que nunca las diferencias 2017-2018. Además, el equipo justifica por qué han decidido cambiar respecto a años anteriores, en los que optaban por una estrategia más agresiva y por presentar el coche lo más tarde posible.

"Instalar el halo ha sido un reto, sobre todo por el hecho de tener que fabricar un chasis lo suficientemente sólido para acomodarlo y pasar un test para homologarlo tan brutal, pero el resto de normativa ha permanecido bastante estable, por eso principalmente hemos podido presentar el coche antes de lo previsto", comenta Red Bull en su comunicado.

Para los más curiosos, aquí les dejamos los detalles de la presentación del RB13 para comparar los detalles de éste con los del nuevo coche de Red Bull.

 

LAS VISTAS DEL RB14 CON CAMUFLAJE

© Red Bull Content Pool

© Red Bull Content Pool

LOS COLORES REALES DEL RB14

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© Red Bull Content Pool

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© Red Bull Content Pool

Con los mensajes "el RB14 desde todos los ángulos" y "¡qué comience la diversión!", Red Bull y Aston Martin han promocionado la decoración del coche.

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101 comentarios
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Gomaquemada
19 Feb 2018 - 18:38
#67

La base del Red Bull tiene muy buena pinta. Si el motor los acompaña seguro que va a ser un buen rival donde 4 equipos se disputan el podio. Cabe recordar que esto es solo la base del coche ya que la aero no es la misma en Mónaco o Monza, entonces no tienen por que poner ninguna novedad que pueda dar ideas a los rivales. Curioso el morro a lo oso hormiguero. Buena Newey

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Sebas
19 Feb 2018 - 18:32
#66

@#65 Si fueran innecesarias nadie las montaría, no crees.

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A
19 Feb 2018 - 18:20
#64

Cuanto más veo el coche, más me gusta.

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Nagashizzar
19 Feb 2018 - 18:19
#63

Y aquí el coche campeón de 2018, por cierto por los comentarios de muchos de vosotros se nota que os leéis las notícias antes de comenzar, a mi éstos colores ni fu ni fa espero que lo pinten parecido a éstos 2 últimos años.

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Bandera a cuadros
19 Feb 2018 - 18:10
#62

Un diseño de lo más intimidante, me encanta.

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Hpua
19 Feb 2018 - 17:45
#61

Al final viendo bien este coche y con el Halo no se ve nada mal se ve agresivo.

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Sebas
19 Feb 2018 - 17:27
#60
#54 @#44 Los colectores de escape posiblemente sea de la cosas que Red Bull lleva al límite, de ahí el ... Ver comentario
No creo, el colector es una pieza clave para el buen funcionamiento del ICE, estos tienen que ser diseñados por el motorista y no podrán alterarse, otra cosa es la parte que va desde el turbo hasta el exterior, vamos, lo que es el tubo de escape
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Kos_q
19 Feb 2018 - 17:02
#59
#57 @#55 cada equipo tiene que fabricar los escapes de sus respectivos motores Ver comentario
Creo que te equivocas.
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Fredorigo
19 Feb 2018 - 17:02
#58

Tampoco suena igual un mismo motor en una habitación que al aire libre. Igual que tampoco suena igual un mismo motor montado en el coche acabado que ese motor sobre soportes de fabricación sin las cubiertas.

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rdbaezz
19 Feb 2018 - 16:40
#57
#55 @#44 lo único diferente que usan respecto a Renault son el lubricante y el combustible...no deberí ... Ver comentario
cada equipo tiene que fabricar los escapes de sus respectivos motores
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Kos_q
19 Feb 2018 - 16:03
#56
#50 @#49 Si estás cerca puedes ir a ver los tests en Barcelona y después me cuentas........ Ver comentario
Pues si, bastante cerca, tu hablaste de motores no de conjuntos.
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pachecolas
19 Feb 2018 - 16:01
#55
#44 Siempre los motores Tag Heuer (Renault) de RB suena distinto a los otros Renault......... Ver comentario
lo único diferente que usan respecto a Renault son el lubricante y el combustible...no debería sonar diferente. Yo al menos no me he percatado de esto
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MazinguerF
19 Feb 2018 - 15:53
#54
#44 Siempre los motores Tag Heuer (Renault) de RB suena distinto a los otros Renault......... Ver comentario
Los colectores de escape posiblemente sea de la cosas que Red Bull lleva al límite, de ahí el sonido que parece sea otro motor.
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Alfavuelve
19 Feb 2018 - 15:49
#53
#52 @#44 Pero eso es de lógica, aunque pudieran ser iguales los dos motores, todo lo que los envuelve e ... Ver comentario
Per no me lo digas a mi, dícelo a (#49 Kos_q)........
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Fredorigo
19 Feb 2018 - 15:35
#52
#44 Siempre los motores Tag Heuer (Renault) de RB suena distinto a los otros Renault......... Ver comentario
Pero eso es de lógica, aunque pudieran ser iguales los dos motores, todo lo que los envuelve es diferente completamente. No se entiende porqué tendrían que sonar igual.
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Alfavuelve
19 Feb 2018 - 15:17
#50
#49 @#44 Jajajajajaja. Como si fueran diferentes. Ver comentario
Si estás cerca puedes ir a ver los tests en Barcelona y después me cuentas........
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Kos_q
19 Feb 2018 - 15:13
#49
#44 Siempre los motores Tag Heuer (Renault) de RB suena distinto a los otros Renault......... Ver comentario
Jajajajajaja. Como si fueran diferentes.
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Forofo
19 Feb 2018 - 15:13
#48

me encantan los colores, ojalá los dejaran así, espectacular!

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RIA556
19 Feb 2018 - 15:04
#47
#41 @#40 es que RedBull te da alas Ver comentario
Así es, especialmente observa con detalle los cortes, ondulaciones, hendiduras y desviadores de flujos en el fondo plano y para asegurar la correlación de datos (Simuladores / Pista) hacen un filming day en Silverstone con el fin de hacer los ajustes necesarios, tanto en los simuladores, Equipos de Pruebas y en el Monoplaza. / Vaya que están muy interesados en dar la pelea y; por lo que veo, con opciones a uno de los Títulos, solo espero que Renault haya cumplido con su labor. // Saludos...
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Hpua
19 Feb 2018 - 14:53
#45
#42 Suena mucho o soy yo? Ver comentario
La verdad es que se siente potente. esperemos a ver como se comporta
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