Red Bull no descarta colaborar con Audi para los motores de 2025

La formación austriaca rompió su alianza con Renault en 2018 para iniciar una nueva aventura con Honda, que ya motorizaba a Toro Rosso aquella temporada. La marca japonesa le ha proporcionado una unidad de potencia capaz de ganar carreras, sobre todo este año, pero dirá adiós a la Fórmula 1 al término de esta temporada.

La buena noticia para Red Bull es que a partir del año que viene los motores estarán congelados, de modo que no tendrán problemas de aquí a la temporada 2024 –incluida–. El verdadero ‘problema’ viene en 2025, año en el que llegará a la categoría reina del automovilismo un cambio de reglamento en términos de motores.

Tocaba buscar una solución, y sólo hay dos vías posibles: construir una unidad de potencia propia o buscar una asociación. El caso es que el Grupo Volkswagen ha sido ligado a la Fórmula 1 últimamente, sobre todo por el tema de los combustibles renovables, y por supuesto Red Bull estaba en el ojo del huracán como posible socio.

El propio Helmut Marko ha admitido que evaluarían la posibilidad de cooperar con una marca como Audi en caso de que decidan entrar de lleno como motorista para la temporada 2025. No obstante, asegura que el plan de Red Bull es hacer su propio motor… y recordemos que en febrero nació ‘Red Bull Powertrains’, que será dirigida por Ben Hodgkinson, quien había trabajado para Mercedes los últimos 20 años.

"Nuestro plan es construir nuestro propio motor para 2025, pero si Audi se presentara mientras tanto, evaluaremos si la cooperación es posible", ha comentado Helmut Marko sobre los motores de 2025, en declaraciones para Servus TV.